Kydix

qu'elle est belle !!!

Ah je n'avais pas fait attentions à la boite. Effectivement j'ai la boite S tronic et j'ai essayé sur la position N (vu que tu parlais du point mort) et sur la position P, avec le bip continue. Le bip s'arrête et la musique reviens à son niveau normal

Un peu moins de 3000 km. Malheureusement ils ne le changeront pas tant que ça reste quelques pixel. Et c'est pas les seul à faire ça, j'ai déjà vu dans des modes d'emplois d'appareils ayant des écran LCD que c'est normal, qu'il peut y avoir quelques pixels mort ou bloqué et que tant qu'on dépasse pas un certains nombre ça ne passe pas en garantie :( Pour moi c'est pas dérangeant étant donné qu'il apparaît uniquement quand je passe sur le menu CAR

Bon j'ai récupéré la voiture en début d'après midi. -Ils m'ont donc refait le parallélisme car elle tirait à droite depuis la sortie de la concession -Contrôler les bruits que j'ai signalé (surtout le grincement au niveau passager que plusieurs d'entre nous constatent) bien sûr ils ont rien trouvé -Vérifier l'écran du MMI. J'ai signalé un pixel un peu fainéant, ils ont en trouvé un deuxième. J'ai pas voulu savoir où lol mais ça peut pas passer en garantie, d'autant plus qu'ils ont constater le même phénomène sur une autre A1. -Poser le repose pied :D Voila qui est mieux : Il y avait également le stylo retouche que j'avais commandé dans la voiture, et il me l'ont offert. au final j'ai juste payé le rajout d'essence de l'a4

Aujourd'hui j'ai laissé mon A1 chez audi :icon_cry: Je me suis dis que j'allais avoir une A1 en remplacement et bien QUE NENI ! à la place j'ai eu une A4 avant S-line, tdi S tronic avec 62 km au compteur. Audi sound system, siège cuire et alcantara et GPS, démarrage sans clé, sont au programme.

Je n'avais pas vu que tu est en LOA. Effectivement la différences est plus faible dans ce cas

Normalement oui, toutes les concessions audi ont accès à l'entretien de ton véhicule. Tu peux demander des rapports papier également d'après ce qu'on m'a dis et aussi concernant les rétros, il faut laisser le doigt sur le bouton de la poigné pour activer le rabattement il me semble

Si tu roule pas assez pour rentabilisé le diesel, pas sur que ce soit une bonne affaire pour toi. Outre le surcout à l'achat, l'entretien est plus cher, l'assurance est plus cher, les diesels sont plus sujet au panne car plus d'éléments technique tel que le fap, les vanne EGR qui peuvent s'encrasser etc... et en plus le gouvernement change sa politique et le diesel risque d'arrivé au même niveau que l'essence. Pour le GPS si je dis pas de bêtise je crois que l'écran est de meilleur qualité, il y a également un disque dur intégré

Comme promis j'ai testé, chez moi les bips s'arrêtent ;)

J'ai la même chose pour l'odeur de chaud et les petits claquements, tout est neuf dans le compartiment moteur donc je me fais pas de soucis, la voiture à dépasser les 2500km et ça s'estompe. C'est pareil sur le 2008 neuf de mes parents. Concernant le parking system + j'avoue que je n'ai pas fais attention, j'essayerais demain pour voir ;)

garée en face de sa grande soeur au pays des allemandes ! :malelovies:

J'ai encore une pompe près de chez moi qui distribue du SP95 mais quand j'en trouve pas je met du 98. Car j'interprète l'indication "min ron 95" comme minimum du sp95

Pour le compteur sache qu'il est allumé en permanence et si tu n'a pas les feux automatiques, la luminosité baisse au fur et a mesure jusqu'à s'éteindre pour rappeler au conducteur d'allumer les phares

Très bonne nouvelle :)

J'ai suivi scrupuleusement les indications mais il restait encore des traces, donc j'ai suivi leur indications pour ce cas, mais j'ai vraiment eu du mal à les faire disparaître

Oui c'est le produit qu'utilise papi S1. J'en suis content, je fais des nettoyage rapide et ça me prend plus des heures comme avant. Mais c'est une horreur à appliqué sur le rouge (je crois que j'ai même fais des microrayure en l'appliquant, ou alors c'est la concession qui a laver la voiture au rouleau avant la remise des clé). Du coup j'ai commandé une protection Autoglym que j'appliquerais quand la Sonax aura disparu après un coup de polish (toujours autoglym) J'ai toujours été satisfait des produits autoglym que j'utilise depuis des années :) un exemple sur ma 207 avec le shampoing. je précise que sur cette photo j'avais uniquement fait un lavage classique avec le shampoing et le nettoyant jante ça brille :malelovies:

Ce n'est pas grave pour le HS ;)

La conso en image :)

Ah bah en S1 j'imagine, c'est une voiture qui boit beaucoup Oui effectivement avec le COD j'aurais peut être pu faire mieux. Effectivement le diesel n'a plus aucune utilité :p J'ai beaucoup roulé au régulateur mais je me suis pas privé de faire de bonne accélération avec la boite en mode Sport :)

Petit bilan de mon week end ou j'ai pu voir ce que valait cette a1 sur de longue distance. J'ai commencé par faire le plein en vidant l'air grace au petit bitognot dans le reservoir (d'ailleurs on peut vider l'air à chaque plein ou c'est pas conseiller ? ) et c'est partie pour un trajet d'environ 420km. La voiture se révèle confortable (merci le réglage lombaire surtout) j'enchaine les km mais gros flipe en voyant que l'aiguille de la jauge d'essence reste sur 1/1 pendant environ 300 km. Je me suis arrêter plusieurs fois pour éteindre et rallumer la voiture et vérifier que tout fonctionne :ripeer: mais en fait c'est normal :marcelpoire: J'arrive donc à ma destination, avec une moyenne de 5.0L/100, même pas 1/4 du plein d'utilisé. Autonomie restante annoncé : 580 km. Aujourd'hui trajet du retour, pareil 420km, mais cette fois l'aiguille de la jauge descend bien plus vite. Moyenne sur le trajet : 4.9L/100 :icon6: le pire c'est que sur la fin ça oscillait entre 4.8 et 4.9 mais j'ai pas réussi à bloquer le 4.8. J'avais également la clim alors qu'a l'aller non Bilan du week end : 840 km avec le même plein :icon_eek: et j'ai même pas entammer le dernier quart encore. 180km d'autonomie encore annoncée. La voiture a dépassé les 2200 km, je suis à 5.7L/100 de moyenne depuis que je l'ai. J'ai pu faire de bonne accélération et monter en tours. C'est un vrai petit kart :icon_biggrin:

voila pour vous : www.Facebook.com/pages/Kevin-Hettinger-Photographie/648175451934345 www.Flickr.com/photos/kevin_photographie les deux sont complémentaire

Merci pour vos compliment ça me fait plaisir :D perso je trouve la photo jolie mais sans plus. Elle a été faite sur le vif sans aucun réglage de l'appareil (j'ai même oublié de régler mon filtre polarisant pour supprimer les reflets des vitres, il était pourtant monter sur l'objectif :( ). Je veux pas me venter mais je suis capable de faire des photos bien plus jolie :) Si certains aiment les photos, je peux vous partager ma galerie Facebook ou mon Flickr

:malelovies:

Gourmand le petit 86 ch. Pour comparer, avec ma 207 90ch essence sur les même trajets quotidien j'avais 7L/100 et la 6L2 avec l'A1. Par contre j'ai jamais réussi à descendre à 5L sur certains trajets comme je l'ai fais avec l'a1 :)

Et pourtant non. Le volume n'est pas élevé. Le réglage du caisson idem et les vibrations ne viennent pas du caisson mais du plastique de la garniture. J'arrive pas a savoir ou exactement