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Kydix

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Tout ce qui a été posté par Kydix

  1. Aie les buissons, attentions aux rayures sur la carrosserie
  2. On sait pourquoi ça bug autant avec IE d'ailleurs ?
  3. J'ai quelque chose qui vibre dans mon coffre à cause du caisson de basse mais ça ne viens pas du caisson en lui même. quelqu'un à déjà eu le soucis ? https://youtu.be/HRNBfgg9sc4
  4. :MdrDevil: Elle est belle oui, peu importe si elle parait orange sur les photos ! D'ailleurs elle n'attend qu'une chose : sortir du garage pour avaler les km En tout cas aujourd'hui, sur les nationales, j'ai fais 5,0L/100 de moyenne au régulateur, avec la clim et de bonne accélération. Plutôt satisfait de la conso de ce TFSI :)
  5. Ah d'accord, merci !
  6. +1 pour l'accélérateur en mode efficiency ! c'est mou ! Et je te confirme que je suis mois aussi plus souvent sur le frein que le frein moteur. Mais c'est bien conçu car même en mode D/S on peut utilisé les palettes pour rétrograder si besoin, et la boite repasse automatiquement en mode D/S si on touche plus les palettes, ou alors on maintient la palette + enfoncé
  7. Bel acquisition, elle est sympa cette couleur, et tellement rare en plus. Pour les modes drives select, je peux te dire qu'on remarque un peu la différences dans la direction, au niveau de la pédale d'accélérateur c'est flagrant par contre (pareil au niveau du régulateur qui change son comportement en fonction du mode). La boite S tronic change aussi de comportement (mode roue libre par exemple en efficiency) mais toi tu es en manuel. Enfin niveau suspension c'est une option, et pour la sonorité elle change uniquement sur la S1 Mais c'est vrai que sur l'autoroute c'est pas l'idéal pour constater les changements
  8. Il y a effectivement un récupérateur d'énergie ;) Mais c'est quand même bizarre, qu'en mode auto, sans toucher les réglages de la voiture le stop & start soit si capricieux, et en mode efficiency il se déclenche alors qu'aucun paramètre n'est favorable
  9. Tu fais beaucoup de ville ?
  10. Petit HS mais c'est quoi le bouton sur la porte ?
  11. ça brille toujours autant par ici ! Sympa l'iguane en tout cas :icon_biggrin:
  12. Superbe ! Par contre y'avais pas la clim auto de série sur les s-line phase 1 ? En tout cas c'est sûr qu'être chez ses parents permet de faire pas mal de chose. J'ai 23 ans et j'ai pu me permettre de m'offrir mon A1 neuve :D
  13. En ville c'est bien pratique quand même ! j'ai pu contenir ma consommation à 5L6 grâce au mode roue libre et au stop & start mais effectivement en dehors de la ville chez moi il n'a pas l'occasion de s'activé vu mes trajets pour allez au boulot ! et je fais en sorte qu'il ne s'active pas de toute façon parce que bon, quand il faut démarrer d'un stop pour s'engager sur une route à 90 km/h, avec la circulation, pas le temps d'attendre que le moteur redémarre
  14. Je n'y comprend plus rien !! hier il a bien fonctionné et ce matin le moteur n'était même pas chaud, ni la température de l'habitacle, j'arrive au stop au bout de ma rue, la voiture se coupe :reflexion: la seul différences entre ce week end et aujourd'hui : je suis passer du mode auto au mode efficiency
  15. C'est vrai que c'est surprenant ! moi j'ai eu une date précise qu'a la toute fin
  16. pas eu ce soucis encore ! en charge oui ça doit dépasser les 13V mais la c'était à l'arrêt. On doit tourner au tour des 12.6V. En tout cas ce matin rebelote Je m'arrête et le système refuse de s'activer. Je n'avais ni phare, ni essuie glace, ni climatisation. Juste de la musique et la ventilation en auto toujours sur 22. le moteur était bien chaud
  17. Bonjour ! Je me pose des question suite à mon week end ou avec mon A1 en ville, le stop & start ne s'est pas déclenché une seul fois et ce soir j'ai testé avant de la rentrer au garage, le s&s s'est activé mais la voiture a très vite redémarré d'elle même J'ai regardé dans le manuel tout ce qui peux empêcher le s&s Il ne faisait pas trop froid ni trop chaud dehors Le moteur était bien à température Pas de clim mais ventilation à 22° comme d'habitude pas de désembuage porte et ceinture bouclé reste la batterie. Ce soir j'ai donc vérifié la batterie et au borne j'ai 12,55 V tout est normal donc. Je n'ai jamais eu de voiture avec s&s avant donc je sais pas si je m'y prend mal (c'est pas compliqué d'appuyer sur une pédale pourtant ^^) ou Est-ce un soucis du système en lui même ?
  18. Le plus beau c'est le fleuret :D
  19. Oui 6L2 c'est ce que me donne l'ordi de bord. Par contre j'ai pas précisé mais c'est depuis que j'ai la voiture et pas sur le dernier plein. Sachant que j'ai fais le 1er plein à 230km et j'ai mis 35,65L d'après mes calculs je suis plus à 6,47L/100 pour le 2ème plein j'ai mis 38.11L dans le réservoir et j'avais déjà entamer la réserve.
  20. Quel tristesse ce gris ! j'aurais pris le bleu à ta place :p
  21. Bonne question ! je l'avais remarqué aussi. peut être un repère pour le montage en usine je crois que c'est un simple autocollant faut que j'essaye de les enlever. Bon sinon hier je suis arrivé à la fin de mon premier plein. 584km en mode auto sur les 3/4 et efficiency sur le dernier quart. Conso moyenne 6L2 Plutôt satisfait :) J'ai pu testé également l'efficacité de mon produit sous la pluie. Et bien effectivement l'eau perle et n'accroche pas, ça glisse sur la carrosserie c'est super :)
  22. Je pense pas que ça vienne du moteur
  23. Bonjour, J'ai constaté une petit vibration qui semble provenir du côté passager mais impossible de savoir ou exactement. Cela se produit à allure modéré et sur route en mauvais état. C'est comme si un petit bout de plastique taper contre un autre. C'est très léger et la musique suffit à le couvrir. Bien sur ce bruit m'obsède maintenant surtout que la voiture est neuve. J'ai constaté ce matin qu'en appuyant sur le plastique en haut a droite du panneau de porte ça grince :S je vais pousser les recherches plus loin ce week end. Mais je me demande si c'est pas le même que vous qui semble provenir de la ceinture
  24. Je vais pas la vendre de si tôt ! :malelovies:
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