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Menthosc

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Tout ce qui a été posté par Menthosc

  1. Menthosc
    J'ai cru comprendre sur d'autres forum que c'etait à gauche de la colonne de direction.
  2. Menthosc
    Personne ? :)
  3. Menthosc
    Cool, merci pour cette infos ! :)
  4. Menthosc
    Et sur vos A3 l'aiguille de température se met sur le 60 dès la mise du contact ou reste à sa position de repos ?
  5. Menthosc
    Salut les gens. Quelqu'un connais l'emplacement de ce relais car j'ai pas de dégivrage. Je pense mettre un coup de nettoyant contact dans un premier temps (peux-être que le relais est collé) J'ai pas d'appel d'intensité quand je met le dégivrage en marche. Le voyant du bouton marche en revanche. Merci.
  6. Menthosc
    Bonjour ! En faite pour le ventilo c'est good, le compresseur s’arrête et le ventilo aussi sur ECO. J'ai parlé trop vite sans vraiment analyser ... :icon41: Après pour la température , quand j'ai ferais la vidange je la laisserais bien tourner voir si elle monte vraiment à 90 :) Et je re-posterais , que ça puisse en aider certains :)
  7. Menthosc
    Merci pour ces infos, je vais attendre d'autres avis. ps: as-tu moyen de vérifier si ton ventilo tourne toujours sauf sur OFF ?
  8. Menthosc
    Et bien oui j'ai pensé au calorstat bloqué ouvert mais bon au fil du temps elle prendrait 90. Je peux roulé 3h ça vas pas dépasser 70. En revanche pour le ventilo il s’arrete seulement quand je met la ventilation sur OFF, le reste du temps il tourne.
  9. Menthosc
    Re bonjour à tous. Comme certains ont pu voir j'ai posté plusieurs postes sur ce forum depuis que ma copine à fait l'achat d'une A3 de 2002. Voilà le soucis: J'ai remarqué que dès que je mettaits la tête sous le capot avec le moteur en marche, un des deux ventilos (celui de gauche quand on est face au moteur) tournait en permanence. Et aussi que l'aiguille de température ne montait pas au-dessus les 65 sur route à 90 / 110. Mais elle retombe bien sûr zéro moteur éteint. Problème connu.. ? Merci à vous ! Pas de problème moteur par contre.
  10. Menthosc
    Up les amis ^^. Je pense que la motul ira bien.
  11. Menthosc
    Si je reçois bien toute les pièces, les travaux seront finis jeudi prochain normalement. Je vous tient au jus. Mais ceux qui veulent apporter leur expérience ou point de vue sont les bienvenues ;)
  12. Menthosc
    Je verrais ça quand je ferais moi même frein et vidange car le reste j'ai pas le temps c'est pas moi qui le fait. Mais merci :)
  13. Menthosc
    Et ton intervention à résolu ton soucis ? A savoir tes rotules de suspension. Car moi sur ma polo avec triangles et rotules de suspension récents ça claque similairement à l'audi de ma copine. Donc je soupçonne ces biellettes axiales ou butées d'amorto. Mais qui à faire un para je préfèrais changer tout ce qu'il faut et voir plus tard avec les butées si ça continue...
  14. Menthosc
    tien http://cdn.media.oscaro.com/jpg/zoom/161/jra512.jpg Là il y a la rotule de direction + biellette axiale avec sa rotule
  15. Menthosc
    Dans le pire des cas il me restera les butées d'amorto et biellettes de barres stab pour la prochaine fois
  16. Menthosc
    Salut ! Du coup j'ai commandé les silents block de triangles, rotules de suspension, rotules de direction et axiales. Je vous tient au courant après le changement et le para .
  17. Menthosc
    http://www.norauto.fr/produit/huile-motul-multi-hf-1-litre_466791.html Celle-ci est à la norme vag d'après le site Web de motul.
  18. Menthosc
    J'espère que ça va le faire. Ça me ferais chier, pour si peu...
  19. Menthosc
    Quel vitesse ? Tu entends quoi par là? Utilisation quotidienne. Et en fait ce qui m'a mis la puce à l'oreille c'est que j'ai fait l'appoint vendredi soir et depuis hier soir la DA tremble un peu pendant mes manoeuvres mais Ras le reste du temps.
  20. Menthosc
    Je vois ouai ^^. Sinon ça craint rien mon mélange pendant deux à trois semaines? Sachant que j'ai à peine un verre de table (pour donner un ordre de grandeur)
  21. Menthosc
    Merci pour ta réponse. C'est en effet ce que j'ai cru comprendre via d'autre forum mais je préfèrais demander. Un lien pour en commander ? Pas vraiment le temps d'aller en concession cette semaine...
  22. Menthosc
    Salut à tous ! Comme l'indique le titre, j'ai un doute sur l'huile à prendre pour ma direction assistée. En effet je souhaite la purger complètement car j'ai fait le complément avec de l'ATX de chez total (rouge); et j'ai cru comprendre que certaines n'étaient pas miscibles... Merci à vous :yawn:
  23. Menthosc
    Bonsoir. Je la file pour un contrôle demain à un de mes anciens profs de méca (oui je suis sorti de BTS après-vente auto l'an dernier.) J'ai poster sur ce forum car je suis maintenant en prépa pour les grandes écoles donc vraiment pas le temps d'y regarder. Mais je vous remercie beaucoup de votre aide. Ps: Étonnant sur ma polo qui à le même symptôme de claquement à gauche, pas de claquement dans le demi-train quand je fait jouer les amorto' (après ils sont rincés donc ils pompent à foison donc peux être pas assez de choc pour que ça claque). Sachant que la polo à seulement les butées, rotules de direction et rotules axiales d'anciennes, je sent que ça va venir de ces rotules axiales je sais pas pourquoi ^^. A voir demain :)
  24. Menthosc
    Justement, la rotule axiale ne ferait-elle pas le lien avec ce petit jeu au volant à l’arrêt .. ?
  25. Menthosc
    J'ai un doute supplémentaire, en regardant la RTA je vois bien la butée et la coupelle (http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-audi-a3-serie-1-phase-2-au34-1-9-tdi-101cv-1180-1117-1977-gt) mais je vois pas la butée élastique (lien du post précédent)
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