jojottab

Blitzcrack 13 le problème c'est qu'au diag rien apparait vu qu'il s'agirait la d'un problème meca. Véhicule passe deux fois au vag aucun soucis détecté c'est complique comme ça.

Bonjour a tous, Comme vous pourrez le voir sur mon profil, je viens de faire l'acquisition d'une Audi a6 avant 2.8 fsi 210 multitronic. Belle voiture, très belle voiture meme , mais sur le papier. Je vous raconte ma situation. J'ai vu sur la centrale une annonce concernant cette voiture. Il s'agit du garage kb&m automobiles a Boulogne Billancourt. J'ai parcouru un peu les forums et c'est un garage a la base avec une bonne réputation vendant des véhicules plutôt haut de gamme. Visite du véhicule plutôt propre même très propr. Sans même que je demande, le vendeur me dit que c'est un qu'il vient de récupérer et que le client a oublie de lui laisse la deuxième clé ainsi que les factures d'entretien. Il me garanti les avoir toutes eu en main mais qu'au moment de faire les papiers le client s'est trompe et est reparti avec. Il me dit qu'il doit le lui rapporter sous quelques jours car il était en déplacement. Bref, je conclue un accord niveau tarif. J'essaie le véhicule sur Paris malheureusement beaucoup de bouchons (jours des attentats) pour moi le véhicule roulait très bien la boite multi avait l'air de bien se comporter le contrôle technique était vierge mais l'agent ayant dit qu'il fallait a terme prévoir le remplacement des plaquettes arrières. Heureux je récupère le véhicule quelques jours plus tard, il appelle l'ex possesseur devant moi qui explique être en déplacement et revenir dans quelques jours. Je pars avec le véhicule toujours sous les bouchons rien d'anormal. Le soir même je décide d'aller faire un tour sur autoroute première surprise gros desequilibrage des pneus. Je me dis merde comment c'est possible avec un CT vierge? Entre 110 et 140 une vibration epouvantable . Entre je commence a m'apercevoir qu'a chaud, le véhicule lors des relances a basse vitesse émet quelques légers accoups ( comme si on changeait une vitesse) surtout lors des reaccelerations. Ni une ni deux je fonce chez un ami mécano, lui même voit la voiture il me dit "elle est propre dis donc!" je lui explique mon cas il me fait un équilibrage des pneus la il me dit normal que ça vibre -30 a gauche et -10 a droite bref correction. Pour la boîte il fait un tour, comme par hasard c'était pas très prononce a ce moment la mais on sentait qd même ces relances de boites. Il me dit que pour lui c'était normal qu'il ne voyait pas de soucis particulier. Je me dis bon. Derrière je lis sur les forums que la boite est absolument linéaire je me dis c'est pas possible. Je l'appel il me renvoi vers un ami a lui qui a la possibilité de faire des recherches plus approfondies. J'y vais premier coupbdur il me dit la vidange des 60000kms n'a jamais été faite. Ça commence mal. Il me décrit les accoups comme je les ressens il me dit que c'est mauvais signe qu'une vidange et une reprog du calculateur peuvent en effet effacer cela mais qu'il ne garantie pas le resultat et qu'en plus sur le diag on ne verrai certainement pas de défaut. PS: le véhicule a 90000 kms bientôt. La je deviens fou appel du vendeur pourtant sympa je lui explique que je souhaite vendre le véhicule il me donne des tas d'arguments mais non la boite multitronic est comme ça! Je vous le garanti je lui dit qu'après la vidange de la boite n'a jamais été faite. Il me propose de la faire a ses frais avec mise a jour incluse. Seulement je me dis si le mal est fait ensuite sur quoi je vais m'asseoir? Une boite a 6000e? J'insiste sur le fait que je n'ai toujours pas les factures du véhicules il me garanti de rappeler le client afin qu'il les déposé des aujourd'hui et me rappelle ce soir. En attendant je fouille un peu dans les papiers (carnet d'entretien etc) et je tombe sur une facture speedy! Ça rime avec Audi mais c'est pas la meme ! Révision des 60000kms comme par hasard grosse revision certes plus de 1200 euros mais pas de vidange de multitronic! Je ne sais pas quoi faire. Est-ce dramatique d'avoir dépasse de 30000kms la vidange. La vidange ainsi que la mise a jour vont elles efface ce problème qui me rend malade je ne sais pas. Avez vous des retours sur cette multitronic7 car au niveau de maj on ne sais pas ce qu'il y a vraiment. Et ça se trouve ma boite a un comportement normal et c'est moi qui me fais des films.. Help!!

Et bien j'ai réceptionné mon paquebot, Bel engin, désolé je n'ai pas pu eu encore le temps de prendre quelques photos et en plus le temps ne s'y prête pas, dès que possible je m'y mets. Bon, le v6 essence sonne a merveille, je n'ai pas fait beaucoup de parcours encore mais le peu que j'ai fait m'annonce une conso de 10l au cent sachant qu'en ce moment c'est ville et bouchons donc raisonnable pour le moulin embarqué. Je vous avoue que j'ai eu une petite panique, je suis en effet habitué a la boite cvt de chez toyota qui est un semblant égale à la multitronic de mon audi. Je trouve en effet que le démarrage n'est pas du tout identique. Je m'explique. Sans doute du fait du moteur éléctrique, le démarrage de la toyota est instantané et ultra linéaire quand l'audi a une certaine latence au démarrage surtout quand on accélère très peu. Mais ce qui m'a fait paniqué c'est qu'en légère accélération quand on pars de l'arrêt on a une sensation d'un véhicule qui embraye, il n'y a pas spécialement de secousses, mais le même effet que quand sur une boite manuelle on retire le pied de l'embrayage sensation que ça embreille progressivement. Autre phase qui m'a perturbé c'est quand à basse vitesse on lâche l'accélérateur pour re-accélérer, il y a là également ce même sentiment de latence et comme si on passait une vitesse a peine perceptible quand sur la toyota on a pas cette impression. Pris de panique, je me dis m..... la boite a un soucis, je fonce chez mon mécano qui l'essaie et me dit que pour lui elle avait un comportement normal passage de l'auto a la balise pour voir si un problème existait absolument rien d'anormal relevé donc je pense que c'est mon habitude de la cvt toyota qui fait que... et comme j'ai une peur bleue d'avoir un problème de transmission étant donné la douloureuse que celà engendre... Vous avez ces mêmes ressentis avec boîte multitronic 7? Sinon pour l'histoire de base le gps. Je confirme donc qu'il est écrit navigation non installée. j'ai regardé d'un peu plus près les boitiers dans le coffre. Il y a un gros ampli bose, un boitier noir assez imposant aussi et un emplacement vide qui je suppose est l'emplacement du lecteur dvd pas vu de cable qui traine ou autre. Donc j'espère qu'un spécialiste ici arrivera à me guider. Sinon le lecteur de dvd sur les deux appuis tête est complètement indépendant. Le lecteur est dans la boite à gant mais je pense que ce n'est pas un système d'origine et il n'est pas relié à l'autoradio. Ce qui est dommage pas de marque, pas de notice... et pas évident à maîtriser. Voilà voilà pour le moment.

Oui ça a son importance effectivement, si c'est pour reprogrammer ce moteur il supporte très bien une bonne dose de chevaux en plus mais la boîte automatique qui est multitronic sur ce modèle ne supportera pas le couple que la reprogrammation va engendrer. Pour avoir eu déjà recours à la reprogrammation sur une 1.8 turbo de 150 à 195CV à l'époque, la différence est incroyable donc attention aux BVA!

Je pense que tu as raison je ne connais des tiptronic qu'en version quattro mais bon Vectrex c'est facile de le savoir si en mode D ton véhicule avance de manière linéaire c'est à dire pas de passages de rapports comme sur une dsg c'est une multi, s'il y a un réel passage de vitesse c'est une tiptro, ce qui est sur c'est que les tiptronic quand elles déconnent ne font pas ça à ma connaissance.

Oui clairement, mon mécano m'a dit que je pouvais y aller ce que j'ai fait car c'est que niveau confort c'est une boite géniale, mais par contre c'est sur que les kékés qui appuient sans cesse dans l'accelerateur comme des bourrins (kickdown etc) verront sa vie réduite car elle est conçue pour une conduite plus "pepère" comme on dit. c'est comme reprogrammer un véhicule possédant cette boîte c'est à proscrire.

c'est le problème de tout véhicule qui possède une boite automatique toutes marques confondues, c'est très agréable mais forcément on sert toujours un peu les fesses en se disant bon, faut pas qu'elle casse, parce qu'effectivement le jour où ça arrive on pleure... ce qui est rassurant c'est que ce genre de problème sur nos audi récentes c'est qu'il arrive plutôt très tard et rarement sur des véhicules de moins de 200000kms. Mais les audi des années 2002 à 2005 possédant la boite multi mon mécanicien me les a toujours déconseillé car la c'était plus fréquent.

Voilà un cas sur une de nos A6

ok autant pour moi donc pas de problème d'embrayage va falloir qu'il prie pour que ce ne soit pas la boite... mais j'ai peur pour lui c'est connu du fait du problème de la cloche, ça arrivait plus sur les modèles précédents multitronic 6 mais on ressence certains cas sur les dernieres boites même si c'est devenu beaucoup plus rare mais avec plus de 200000kms.... dans ces cas-là c'est échange standard. vla un autre cas est-ce que celà ressemble a tes symptomes?

Audi c'est connu tu as un catalogue et tu choisis des options c'est certainement la marque où l'on retrouve les équipements les plus surprenants :) et farfelus parfois regarde mon paquebot de 5 metres de long a des beaux sieges en cuir une belle sono bose, des lecteurs dvd mais j'ai pas de radars de recul... faut pas chercher à comprendre lol

eh, j'ai quelques connaissances! lol :icon_lol:

je te confirme c'est bien ça vérifié en allant sur un site de commande de vitre arrière où ils précisent antenne incorporée. Pour moi, cette antenne aile de requin sert à la base au téléphone et la télé, a la base même le gps mmi n'utilise pas cette antenne puisque mon audi A6 précédente n'avait pas d'antenne requin mais avait le gps.... arf c'est vraiment complexe les systèmes multimédia sur les a6...

mais c'est une boite auto ou manuelle parce que tu parles de mode sport et d'embrayage?

d'ailleurs ôtez moi d'un doute c'est une chaine de distribution sur ce véhicule non? :sweat:

il me semble que l'antenne radio c'est les deux rainures verticales sur la vitre arrière avec le système de dégivrage non?

Et bien selon cette photo l'antenne gps est déjà montée sur mon véhicule car j'ai cette même antenne sur le toit va falloir que je vois le cablage du coffre...

Le problème je crois que l'on connait un peu tous ça, c'est qu'en concession ils aiment pas ajouter ce type d'options souvent ils te répondent que ce n'est pas possible, ça avait été déjà le cas quand j'ai voulu upgrader mon gps sur l'A4, et c'est grâce à des personnes acharnées et des passionnés que j'ai réussi.

ça marche je vais déjà attendre d'avoir le véhicule et voir ce que celà donne plus précisemment (antenne gps etc) voir s'il est effectivement pré-monté comme le vendeur le stipule. Ce qui serait sympa ça serait de trouver un schéma de montage de ce fameux système mmi ça me permettrait de comparer les composants que j'ai et ceux nécessaires mais je ne trouve de schéma sur le net, si quelqu'un a ça, celà serait le bienvenu :)

Merci de ta réponse glen! effectivement je pense que le fait que ce soit une ambition fasse qu'il n'y a pas de gps mais ce qui m'a surpris c'est qu'en temps normal c'est un écran monochrome en lieu et place de l'écran couleur or la c'est pas le cas. Tu crois qu'en rajoutant le lecteur dvd dans le coffre que le gps peux être fonctionnel?

Oui le volant trois branches donne un petit côté sport, et l'intérieur clair je trouve que ça donne un côté plus lumineux et classe, mais ce qui m'a le plus bluffé c'est que l'intérieur est comme s'il sortait d'usine il sentirait presque le neuf. En tout cas les sièges sont plus confortables que ceux qui étaient sur mon A6 2.7. Voilà une photo de l'annonce toujours mais cette fois c'est l'arrière avec les deux écrans. Le lecteur lui est dans la boîte à gants à côté de l'ami, il me fourni toutes les télécommandes du lecteur et même les casques qui étaient fournis avec. Option sympa pour les enfants. Manque plus qu'à trouver une solution pour le gps.

et bien figurez-vous que non! véhicule sorti en concession de audi premium boulogne à paris. Moi même ça m'a perturber. En ce qui concerne la console centrale, il y a bien tous les boutons dont celui avec écrit nav etc comme celle-ci : http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimage.trucktrend.com%2Ff%2Ffeatures%2Fconsumer%2F14947553%252Bw799%252Bh499%252Bcr1%252Bar0%2F163_0902_01z%25252Baudi_a6_second_generation_mmi%25252Bcenter_console.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.trucktrend.com%2Ffeatures%2Fconsumer%2F163_0902_audi_mmi_second_generation%2Fphoto_01.html&h=499&w=799&tbnid=TTXLTWD4SjmtuM%3A&zoom=1&docid=61f9Iy7XnV-k_M&ei=IQKtVM2IN5HPaMWcgqAE&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=619&page=1&start=0&ndsp=44&ved=0CCIQrQMwAA je crois quand j'ai appuyer sur nav qu'il y avait inscrit "navigation non installée" mais je suis pas sur. a l'arrière du véhicule dans la trappe j'ai bien vu l'ampli ainsi qu'un boitier noir mais il ne me semble pas que ce soit le lecteur dvd à moins que le vendeur ne se plante et là ça serait le bonheur :icon_biggrin: :icon_biggrin: Et sinon pour les photos il y a pas de problèmes dès que j'ai le véhicule vendredi j'en prendrai quelques unes :icon_biggrin: voilà la photo qu'il y avait sur l'annonce ça vous donnera une idée.

Salut a tous heureux de retrouver de nouveau la communauté aux quatre anneaux! Une brève présentation, à savoir que marié et papa d'un petit garçon encore plus fanatique de voitures que son père, ayant fait aujourd'hui même l'acquisition d'une très belle AUDI A6 AVANT 2.8 FSI 210CH multitronic ambition je vous raconte pas l'état d'excitation du fils voire même plus du père eh eh eh je ne la récupère que dans 3 trois jours. J'ai comme vous pourrez le voir sur le profil possédé pas mal d'audi entre autre et même d'autre véhicules du groupe vag. Mon fidèle garagiste travaille à saint maur, garage du morvan, il est spécialisé véhicules du groupe VAG et je suis pleinement satisfait de son boulot c'est un bosseur honnête (je lui fait un peu de pub il le mérite XD ) et c'est d'ailleurs grâce à lui que je passe par la case audi. Audi c'est de loin ma marque préférée, je sais pas ça s'explique pas c'est comme ça mais je crois que la RS4 et la RS6 ont contribué à cette préférence. Je suis on peut dire un geek, et un peu bricoleur, j'ai fait quelques modifications sur mes anciennes audi, upgrade de gps (rns-d vers rns-e) pour ceux qui connaissent, quelques bidouillages par si et par la. Donc j'arrive à comprendre le vocabulaire un peu plus technique quand on rentre dans le détail. Voilà je crois que tout est dit a bientot sur les topics du forum. :race:

Bonsoir à tous! Je suis nouveau sur ce forum, je me présente un peu, cédric, j'ai par le passé possédé 3 audi, la première une A4 1.9 tdi130ch de 2002 (un petit bijou je la regrette), la même A4 mais en 3.0 v6 essence (pas pareil..) et l'audi qui m'a toujours le plus attiré l'A6 en version 2.7 tdi ambi lux. Entre temps je suis passé par la case Toyota hybride que je ne critiquerais pas car excellent compromis, mais... pas pour moi. C'est pourquoi depuis un moment que je cherche, j'ai sauté le pas vers une AUDI A6 avant 2.8 V6 210 multitronic Ambition de 2007. franchement j'ai eu un coup de coeur, le véhicule est propre comme rarement je n'ai vu de véhicules aussi propres en occasion (pourtant je renouvelle tous les deux ans environ), quand j'ai entendu la sonorité du v6 OMG!! et il est plutot bien équipé. Je m'explique : Toit ouvrant, siège cuir alcantara sport façon s-line, il y a même deux écrans dvd à l'arrière, sono Bose, l'AMI, bluetooth etc etc... Ma grosse surprise qui plus est, c'est que le boitier sur la console est identique à celui de mon audi précédente mais la le vendeur me dit. "Il n'y a pas le gps". "Pardon? mais pourtant écran couleur, commande présente etc etc, je regarde dans le coffre et effectivement pas de boitier dvd mmi. Le vendeur m'explique que le gps a été pré-installé mais qu'il manque juste le module gps qui serait le lecteur DVD. Bon, la je me dis je veux bien qu'audi facture beaucoup d'options etc, mais quel intérêt de faire une pré-installation quasi complète quand on laisse juste un simple lecteur de dvd manquant autant le mettre pour le prix. C'est la que j'ai besoin de vos lumières. Est il possible déjà dans un premier temps de rajouter les composants nécessaires pour faire fonctionner ce gps, et surtout comment doit on procéder. Malheureusement je n'ai rencontré jusqu'à présent aucun forum où il y avait un cas d'écran couleur et pas de gps. Merci d'avance de votre aide. Désolé je n'ai pas encore beaucoup plus d'informations je récupère le véhicule vendredi (ils vont être long ces jours d'attente...) :icon_biggrin: