yellowmoon

voila changement fait ce samedi de la cible abs arrière droite ensuite reset du défaut au vcds parti faire un petit tour fini la sensation bizarre dans la pédale refait un scan par sécurité plus de défaut encore merci pour votre aide

bon bon me revoilà, j'ai regarder a la voiture samedi alors comme a expliquer samZ-69 j'ai étais effacer directement le défaut dans le calculateur 03 qui correspond a frein abs bingo défaut effacer et il ne revient plus encore merci pour l'astuce et désole a la menace et WAUZZZ car j'ai dis que j'avais effacer les défauts . . . j'avais cru que faire auto scan puis effacer tous les défauts suffisait maintenant je fais un auto scan je le sauvegarde puis je fais toujours effacer tous les défauts et si certains résiste je vais après dans choisir un calculateur et j'efface le défauts directement dans celui ci voila voila encore merci a tous pour votre aide

salut samZ-69, merci pour la réponse je ne savais pas qu'on pouvais faire ça j'y regarde en même temps que le contrôle des fusibles

salut, si tout va bien je vais pouvoir y regarder mercredi je vais contrôler les fusibles sur la platine près de la batterie ensuite je contrôle ceux a l’intérieur de l'habitacle si toujours rien il me restera a tester le relais je croise les doigts

salut dnij, merci pour la réponse je retiens et je vais le noter pour pas oublier cette règle

encore merci pour ta réponse et tes explications ok parfait je vais aller achète une nouvelle cible et ça devrait rentrer dans l'ordre pour le montage de la nouvelle cible je tapote dessus avec un tube assez grand pour qu'il prenne tous le contour d'une fois ? ça te parait correct ? et pour finir la roue arrière droite ces le cote passager ou conducteur . . . merci

salut la menace, merci pour la réponse je ne savais pas qu'il existait un wiki pour vcds je débute avec ^^ d’après toi quand il disent vérifier le générateur il parle de quoi ? l'alternateur . . . salut wauzzz, merci pour la réponse je me suis aussi demande pourquoi la date est 26 mai 2014 . . . la voiture a bien 205 000 kms actuellement le défaut ne disparaît pas malgré un auto scan suivi de effacer tous les défauts pour la petite histoire la voiture est tomber en panne sèche on la remorquer jusqu’à une pompe pour faire le plein elle n'a pas voulu démarrer et a la longue d'insister sur le démarreur . . . plus de batterie une fois revenu chez lui on débrancher la batterie pour la mettre en charge sur un chargeur "intelligent" le lendemain la charge était bonne la batterie a 18 mois ensuite au vcds on a activer la pompe a carburant pour remplir le circuit puis "démarrer" en déconnectant l'arriver de chaque injecteur un a un pour purger l'air une fois fini la voiture démarre a nouveau normalement comme avant mais quand je passe le vcds j'ai ce code défaut qui apparaît sans vouloir s'effacer d'avance merci pour votre aide

salut, encore merci pour ta réponse si grâce au vcds on peut savoir parfait ces vraiment un bon outil ( je débute avec ^^) voila le rapport, Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\4D0-907-379.lbl No. pièce: 4D0 907 379 D Pièce: ABS BOSCH 5 7402 No. Atelier: BB 37402 VCID: 2F6C9B95EDA8A93274-5140 1 Code défaut trouvé: 00287 - Capteur de vitesse AR D (G44) 35-10 - - - Intermittent

salut tous le monde, voila un ami possède une polo 1.2tdi 2010 j'ai passer un coup de vcds pour voir si tous fonctionne bien j'ai ce défaut qui ressort; Adresse 03: Freins ABS (J104) Labels: 6R0-907-37x-ABS82.clb No. pièce Log: 6R0 907 379 AD Mat: 6R0 907 379 AB Pièce: ABS8.2 front H03 0001 Révision: -------- Codage: 200200E3007300B3042E00E900D500000000 No. Atelier: WSC 00788 648 00255 VCID: 000E082997B6E64ADD-8054 1 Code défaut trouvé: 00532 - Tension d´alimentation 002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100010 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 3 Compteur de RAZ: 29 Kilométrage: 200421 km Heure: 0 Date: 2014.05.26 Temps: 21:35:55 Capture: Valeur hex: 0x0005 Valeur hex: 0x0001 Valeur hex: 0x1024 Valeur hex: 0x036E Valeur hex: 0x00FF Valeur hex: 0x007F Valeur hex: 0x7F00 Valeur hex: 0x0000 auriez vous une idée du problème ? d'avance merci

salut, en faite on a du remplacer les disques,roulements et plaquettes sur la voiture de mon ami on a du retirer la bague abs mais pour la remettre en place nous n'avons pas une douille assez grande pour tapoter dessus donc on a pris une plus petite douille pour tapoter tout le tour, mais une fois remonte témoin abs et sensation bizarre dans la pédale d’après mon ami avant que le capteur apparaisse au tableau de bord le matin a froid il disparaît mais apparaît quelques kilomètres plus tard avec cette histoire de drôle de sensation dans la pédale par la suite nous avons trouver un tube assez grand pour tapoter sur tout le contour de la bague abs donc on démonte tous on tapote avec le tube de bon diamètre ça va beaucoup mieux mais toujours le même soucis témoin allumé et drôle de sensation dans la pédale on commence a sécher de notre coté . . .

petit retour sur le problème de diag que j'avais rencontre tester avec un vcds 1.8.9.1 ça fonctionne encore une fois merci pour votre aide joyeuse fête

salut merci pour la réponse, bon il est vraiment temps que j'installe mon vcds alors je ferai un retour pour vous dire si au vcds ca a fonctionné

salut tous le monde, voila je me permets de vous expliquez mon problème un ami a une audi a4 b5 1997 moteur 1Z un témoin abs est présent sur le compteur pour nous aidez j'ai voulue faire un diag avec une petite valise multi marque que je possède launch creader v malheureusement pendant la lecture j'ai une erreur de communication ecu quand il passe sur le kwpaddr pensez vous que ça soit ma valise qui ne soit pas compatible ou le problème pourrait venir d'ailleurs ? j'ai tester de souffler et nettoyer la fiche mais pareil d'ailleurs voici une photo de la fiche d'avance merci pour votre aide ps: cette valise fonctionne sur une audi a4 b7, seat ibiza 6l,honda crv,etc. . .

voila je pense que mon problème est régler je viens de faire un petit 50 kms autoroute/national/ville plus de problème j'ai commencer a démonter pour accéder a l’électrovanne n75 et la surprise le câble électrique n'a pas était bien remis a son emplacement résultat il a certainement toucher le turbo la gaine de protection noir a fondu ainsi que le gaine protectrice des câbles on voyais le cuivre a 3 endroits . . . j'ai fais une réparation rapide avec ceux que j'avais sous la main juste pour voir si ça fonctionne mais je vais refaire ça au propre plus tard par contre pourriez vous me confirmez que sur la photo numéro 2 ces bien l’électrovanne n75 ? d'avance merci

Salut merci pour ta réponse parfait pour le diminutif n75 ça va pas mal m’aider tantôt je regarde pour accède avec cette électrovanne en même temps on m’a conseiller de regarder à mes durites si pas percer je vous tiens au jus

salut a tous, voila je me permet de venir vous demandez de l'aide pour régler un problème sur ma belle grosse perte de puissance elle n'arrive plus a monter dans les tours,j'ai vraiment dur a dépasser les 100km/h et je surconsomme du diesel j'ai fais un trajet de 40kms sur autoroute a 120/130 compteur aucun problème une fois sorti de l’autoroute il me restait 5kms a faire pour rejoindre mon travail et la on dirait que la voiture ce mets sécurité grosse perte de puissance mais pas de témoin allume le soir une fois fini je reprend la route pas problème je rejoins l'autoroute idem 40kms sans soucis et la une fois sorti il me reste 10kms mais idem elle reperd ça puissance je me gare je coupe le contact rallume la voiture pas problème mais a chaque fois que j'arrive a endroit ou je dois ralentir et repasser en premiere ou seconde bim elle reperd ça puissance je rentre chez moi mais cette fois avec le voyant moteur allumé aujourd'hui un collègue est passer avec une petite valise mutli marque le code erreur ressorti est le p0245 électrovanne de décharge du turbocompresseur A - circuit trop faible . . . n’étant pas un grand expert des diag ou de la mécanique pensez vous qu'il me suffit de changer l’électrovanne de décharge du turbo ? d'avance merci pour votre aide

salut A4V634, merci pour ton commentaire

salut a tous, quelques photos de ma belle photos faites deux mois après son premier detailing réalise moi même :roi: calorstat changé sans difficulté grâce a votre aide maintenant plus de soucis elle reste bien a 90° fixe prochain achat une nouvelle batterie varta E11 ça ne lui fera pas de mal avec l'hiver qui approche voiture passé au contrôle technique cette semaine RAS aucune remarque bon toujours pas de grande modifs de mon coté mais un jour viendra :MdrDevil:

salut a tous, voila au final pour le nettoyage des cuirs sièges,volant,pommeau,accoudoir,etc . . . j'ai utilisé du chemical guys leather cleaner pur aucun soucis que ça soit sur le vrai cuir ou le simili quel changement j'adore :malelovies: je posterai bientôt quelques photos de la belle ayant reçue son premier detailling j'ai passer approximativement 25h intérieur et extérieure :roi: bon c’était la première fois donc j'ai pris mon temps pour le covering alu qu'un ami m'avais poser autour du levier de vitesse, il ma suffit de démonter et une fois les pièces en mains j'ai simplement tiré sur le film et op fini pas de trace de colle et pas eu besoin de chauffé ce week end vidange plus filtre ainsi que le calorstat

voila les photos voyant les coutures sur le volant et sur le pommeau de vitesse je crois que ces du cuirs en passant comment je peux retirer le covering alu qu'un ami m'avais poser autour du levier de vitesse ? d'avance merci et bon dimanche

la je ne pense pas :nanana: je fais ça demain et je post direct

salut mike83340, merci pour la réponse voila au moins je saurai quoi faire une dernière chose volant et pommeau de vitesse quelle matière ? j'aurai tendance a dire simili style cuir ? merci ps: volant 4 branches basiques et pommeau basique

salut tous le monde, pourriez vous me dire en quelles matières son les éléments ci dessous, panneau porte accoudoir tableau de bord mes sièges sont en cuir noir . . . j'aurai tendance a dire panneau de porte et accoudoir en cuir mais comme ces pas vraiment le même que les sièges j'ai un doute . . . pour le tableau de bord je dirai plastique mais ceux que je trouve bizarre ça semble mou . . . je vous demande cela comme je vais me lancé dans le detailling je voudrais être sur avant d'appliquer mes produits d'avance merci

:marcelpoire:

merci kilivinci, juste une dernière chose pour la clim en mode eco a fond température et soufflerie ?