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tony-S3
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
tony-S3 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C ce que j'ai mi pour le complément alors je vais mettre que ca! -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
tony-S3 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ben oui mais la motul c abusé le tarif je voudrais passer aussi en 5W40 j'ai fait dès complément à la castrol 5w40 et depuis plus de rajout je pense que c l'indice qu'il me faut!! Voir même 10w40 ou plus élevé pour l'indice a chaud -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
tony-S3 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut à tous petite question L'heure de la révision vidange approche! Et la dernière fois j'ai mi de la 0w30 long Life machin truc pour nos S! Norme VW 503. Je peux mettre de la 504. 505. 507? Et quel différence svp!? Merci -
C superbe!!!! Et ca va envoyer
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Bon vu ma pression je pense que mon turbo va bien lol bon apres je pense que 186 ou 200 c pas loin la meme chose
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Ha ben mon S tiens la forme lol
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De quand est ton S? Geo
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Débitmètre pierburg je pense y est pour quelque chose mais aussi et j'en suis convaincu mon AMK fait bien 225cv Le carbon j'ai pas eu le choix j'ai achete le volant d'occaz et le gars l'avais un peu abîmé à cette endroit la j'ai essayé de faire propre Je vous dis qu'à partir de la semaine 47 de l'année 2001 tout les S3 sortie d'usine sont des 225cv!
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tiens exemple de mon log ce matin S3 AMK pour moi mon S est pas reprog! mais par contre comme il est dis sur le site S3passion mon amk et fin 12/2001(apres semaine 47 /2001 tout les moteur sont en 225cv) et il serai en faite une 225cv ce qui correspond a mon log. cela te donnera une idée de ce qui te manque:)
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et au faite les strongflex sur tout le train avant ben c top! ca va bien ! j'ai un tres bon feeling avec la direction depuis! comme quoi pas besoin d'aller chez poxerflex a 300€ le kit pour l'avant. j'ai eu mon kit complet avant pour moins de 90€... je compte prendre l'arriere prochainement! car pour l'heure il n'est plus question de vendre la S. madame dis oui :)
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merci voici mon log du jour il me parrait correct
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Intégration réussie ce matin! Content du rendu!! Vraiment c sympa et le cuir perforer sa donne vraiment un autre touché c top aussi! Le rendu esthétique est vraiment sympa et c une modif moins coûteuse que la monte d'un volant 8P certe plus jolie mais bon! Pas le même tarif. J'en ai profité pour mettre le nez sous le capot ! Pour m'apercevoir que ma sonde AFR la fameuse g235 etait mal serrer du coup j'ai mi un petit coup de clé à voir à terme... J'ai aussi fait un petit log du coup sa faisait longtemps et ma fois rien de spécial sa roule :)
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Ha!? Je savais pas pour la différence entre 210 et 225
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Je pense que ça va faire plutôt sympa !!
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Qui c qui va avoir un nouveau et beau volant!!!!! C bibi!! Ha!!!!! Content content!!
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Il me semble que c environ 185gr/s et 0.9bar pour le turbo. Pour des valeurs d'origine. Sur ton log t a 174gr et 0.7bar Je peux me trompé mais y il me semble qu'il y a peut-être une petite perte ou le débitmètre qui commence à perdre Je sais pas
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fuite d'air quelques part non? debitmetre un peu faible n75 un peu faible
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merci geo
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Superbe!!!
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Apparement ca se monte sur A4 S4 2000 etc...on peut mettre ca sur nos S
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La ref 8E0 419 091G
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Salut les copains !! Pouvez vous me dire si cette ref de volant se monte sur nos S3!! Il manque le 8 devant l'étiquette! Merci
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tes phares sont neufs?
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Ta N75 et avant "J" tu te branche normalement! Si tu as une J elle se monte a l'énvers en faites la J est de couleur marron les autres sont noir. Les noir ont la prise de branchement a gauche quand tu es face a ton moteur Les J ( marron) ont la prise elec a droite Voila avec ca tu peux pas te tromper