Kingpine91

Dès que j'ai le devis final je te dis ça :) :marcelpoire:

Je fais faire un mini baquet sur mesure en Carbon qui vient de mettre dans le baquet d'origine. Avec le cuir et alcantara Porsche d'origine donc nickel [emoji1360] J'y avais déjà pensé

Oui c'est une deuxième voiture plaisir en effet. Non pas calé malgré un embrayage très dur [emoji48]

Merci à tous [emoji4] Effectivement c'est top du top. Je suis fan depuis le temps que je cherchais un GT4 comme ça [emoji41]

Oui enfin une sportive :race:

Merci ! Non j'ai décidé de garder le RS3 c'est vraiment une superbe voiture ! Vu que vous avez l'air d'apprécier voici quelques autres alors

Aller une petite alors !

Une chose est sur ça rajoute pas de puissance donc l'effet est juste psychologique. La pedalbox augmente la sensibilité de la pédale et non la réactivité ! Pour schématiser la chose : D'origine 20% de course à la pédale renvoi 20 d'accélération au calculateur. Fonctionnement plus ou moins linéaire et progressif. Avec la pédalbox, 20% de course à la pédale renvoi 35 ou 40% d'accélération au calculateur Donc on a l'impression que ça accélère plus car en appuyant moins ça "pousse" plus. Au final on perds en progressivité pour en avoir déjà essayé je trouve ça complètement inutile voir même contre productif sur les boites auto, le seul avantage c'est pour le talon pointe sur les boite mécanique ça peut vachement aider !

Je t'enverrai ça en MP pour pas polluer le topic :marcelpoire:

Je valide également les propos de mes deux camarades ! D'ailleurs les PS4 S sont vraiment excellent ! Et que dire de mes PSC2 sur le Porsche :malelovies:

Joyeux anniversaire avec un peu de retard :race:

Jantes de McLaren 650s, kit gros frein AP Racing, turbo TTE500 et carto MRC sympa cette RS3 !

Aucun soucis pour la fiabilité c'est résolu

Par contre les anciens flat 6 [emoji7]

C'est pas faux [emoji23]

Je parle pour la France en effet

Entre les 1100€ d'augmentation Audi et les + 6000€ de malus on arrive eu augmentation globale de 7K. Les RS3 actuel ne risque pas de voir leur côté d'occasion descendre de si tôt [emoji4] Après moi personnellement j'adore le design de la SB FL

Une Gopro filme beaucoup mieux qu'un iPhone c'est physique c'est lié a la taille du capteur et de l'optique. L'avantage du DJI Osmo c'est qu'avec un petit adaptateur vendu sur le net on peut y mettre ça Gopro :roi:

Excellent j'avais même pas remarqué [emoji23][emoji23][emoji23] @Ramm ta tout dit

Je le répète je suis absolument fan de ma RS3, mais ce n'est pas une sportive pour autant. Pour le 5 cylindres je suis entièrement d'accord, c'est une pure merveille et il fait la différence avec la concurrence mais ça n'en fait pas une sportive pour autant ... C'est ultra polyvalent oui, d'une facilité déconcertante oui, très sécuritaire avec le quattro oui, fun sur circuit non, amusant sur route ouverte réponse délicate car c'est tellement efficace que pour se faire plaisir il faut rouler a des vitesses de dingue ce qui est inconscient et dangereux ... En résumé c'est une excellent GT je dirais même mieux la meilleur de sa catégorie grâce a tout ce que j'ai cité plus haut ainsi que sa finition et son moteur / échappement. Pour le 4 pattes à 70K ça n'empeche pas Mercedes de vendre à la pelle des A45 AMG ! Après pour un RSQ2 je vois pas ou est le problème faut remettre dans le contexte le Q2 est une A1 surélevé sachant qu'une S1 à un 2L 231cv je trouve ça logique qu'une RS1 ou RSQ2 développe 300 - 310cv d'un bloc 2L 4 cylindres (bloc de la S3 - TT-S). Tu aura jamais autre chose dans ce genre de petite voiture déjà car c'est quasiment impossible à loger et en plus à 10K de malus ça serait de la folie. D'ailleurs attends toi à une futur RS3 (le nouveau modèle A3) avec un 4 cylindres il faut vivre malheureusement avec son temps et se faire une raison ... PS : Pour moi sportive on commence avec du Cayman GT4, GT3 et GT3 RS etc

En quoi ça serai pas judicieux ? Elle aura le look et la puissance pour avoir le blason RS. C'est autant justifié qu'une RS3 par exemple. Faut pas croire qu'une RS3 est une sportive ... C'est même possible que ce futur RSQ2 est un comportement dynamique supérieur à la RS3 car on est loin tres tres d'une sportive ! Meme si j'adore cette caisse !

Je sais même pas fait 30% de moins que neuf si ça te va [emoji1360]

Aucune idée, et faut voir s'il sont vraiment voilée ou si c'est du dépôt de plaquettes ou autre [emoji4]

Oui c'est sur que la petite lourdeur du train avant se fait ressentir, perso je trouve que les 255 en conduite sportive sont indispensable maintenant que j'y est gouté ...