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Kingpine91

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Tout ce qui a été posté par Kingpine91

  1. Kingpine91
    La M2 est sublime juste dommage pour l'intérieur qui est clairement à vomir ! Meme pas au niveau d'une VW Autant que leur série 3 et nouvelle série 5 il arrive à faire des trucs sympa mais que la série 2 l'horreur
  2. Kingpine91
    Pour l'avoir vu en vrai elle et vraiment pas agressive. Les ailes bodybuldé c'est que sur les photos de presse je vous le dis. À part un connaisseur impossible de faire la différence avec une simplement A3 berline TDI !
  3. Kingpine91
    T'es deux collègue ont du goût [emoji6]
  4. Kingpine91
    HG Motorsport pas une milltek [emoji33]
  5. Kingpine91
    Ça serait dommage car ça neutraliserai le gain de poids sur le train avant. Et niveau place je vois pas où la loger [emoji51]
  6. Kingpine91
    C'est un cran en dessous de nos modèles actuel le nouveau TT-RS
  7. Kingpine91
    Moi également en GT4 [emoji1360]ça dépends la date ou ça tombe
  8. Kingpine91
    Sinon il y a car & coffee qui est à Vincennes maintenant je crois [emoji6]
  9. Kingpine91
    Chez les chtis ? [emoji4]
  10. Kingpine91
    T'es encore trop jeune pour rouler en berline ! Il te faut la SB
  11. Kingpine91
    Je parle uniquement de la SB, la coupe ca arrive [emoji41]
  12. Kingpine91
    C'est dans le style BMW M donc assez bodybuldé, par contre mon contact m'a dit que ça tarderai a sortir et que c'est pas du 100% définitif malgré les photos réels qui m'a envoyé VAG est en pleine campagne d'économie depuis l'histoire du dieselgate donc ça sortie n'est pas encore 100% sur. Excusez-moi du désagrément vu que j'avais eu les photos je croyais la sortie acquis mais apparemment c'est pas la même de fonctionnement du groupe VAG ...
  13. Kingpine91
    À défaut de t'envoyer les photos je peux te dire que c'est bodybuldé pour une Audi. Si la version définitive sort comme celle que j'ai vu ca envoi grave [emoji48]
  14. Kingpine91
    D'accord je viens de regarder un peu c'est I-link que tu à FG035 ?
  15. Kingpine91
    Normalement oui j'ai meme reçus des photos [emoji48]
  16. Kingpine91
    Wize moi je te verrai plus en RS5 sportback ou RS6 performance !
  17. Kingpine91
    Ça change de Porsche il me demande 2800€ [emoji23]
  18. Kingpine91
    Tu le fais installer ou ? As tu une idée du prix ? Ca m'intéresse pour un autre véhicule :)
  19. Kingpine91
    J'y crois pas trop [emoji23] Mais pourquoi pas
  20. Kingpine91
    C'était pour expliquer le raisonnement commercial d'Audi moi je sais que dans les fait c'est impossible ! Mais théoriquement si 100% de la puissance peut arrive sur les roues arrières par exemple si les roues avant le touche pas le sol [emoji23] Je ne rentre pas dans les débats de perte de puissance lié à la transmission c'est pas le débat [emoji51]
  21. Kingpine91
    PS : haldex n'empeche pas le Quattro permanent mais il impose juste une prédominance traction contrairement au torsen qui a une prédominance propulsion ! Après ta Ford qui avec des rapports de pignons qui arrive à faire des trucs sympa !
  22. Kingpine91
    Du coup j'ai modifié aussi ma réponse pour m'adapter à ton édit lool [emoji23]
  23. Kingpine91
    Oui S1 c'est haldex mais 4eme génération alors que la RS3 et la futur FL du 5eme génération qui permet du Quattro "permanent" Oui Maranello seul les motorisations longitudinales peuvent avoir le Torsen et donc plus de couple sur l'arrière que sur l'avant [emoji1360]
  24. Kingpine91
    Non il n'y en aura pas plus qu'actuellement soit 100% du couple utile si les roues avant non aucune adérance ou 50% en cas où elles ont de l'adérance ! C'est mécanique au mieux l'haldex couple l'avant à l'arrière !
  25. Kingpine91
    Il est déjà permanent sur l'actuel selon les critères d'Audi ! Le système haldex n'a pas changé sur le FL au mieux quelques ajustement électronique [emoji1360] C'est juste la nouvelle dénomination commercial pour le différencier du Quattro ultra !
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