Kingpine91

Dommage Wize iPhone 6S est une tuerie !

J'ai eu l'occasion de m'assoir dans les nouveaux baquets, ils sont effectivement pas réglable en inclinaison mais WAOUH. Le maintient est juste parfait, la position de conduite juste top, et ils sont magnifiques :malelovies:

A l'occasion faudra aller faire un petit duel RS3 vs M4 :) En tout cas au plaisir de te revoir.

Non mais j'ai déjà entendu une milltek race sur plusieurs 2.5 TFSI, RS3 et TT RS et sans être méchant c'est de la m...e bien moins bon que l'échappement RS d'origine. Après un Armitryx, IPE ou Tubistyle aucun soucis. Après chacun son niveau d'exigence...

Rester au rupteur ? C'est à dire ? Car a un moment faut passe le rapport quel intérêt ?

Et encore c'est presque limite pour une RS3. Il faut plus taper dans Armitryx, IPE, Akrapovic, Tubistyle par exemple. Mais pas une ligne low cost comme milltek ... Le son sera moins bien que d'origine c'est dommage. Même si plus fort

Franchement mobitz c'est dommage de mettre de l'échappement bas de gamme sur une RS3 ... Enfin c'est que mon avis ...

Oui mais ca c'est pas forcément très grave. C'est surtout qu'avec un decata tu peux virer ton boîtier ABT car il faut une vrai gestion stage 2 chez un préparateur. Mais la voiture ferai alors 400cv

Et alors cette M4 ça donne quoi ?

C'est de la m.... pour moi aussi au même titre que proinox qui est pourtant le distributeur France d'Armytrix. Perso je déconseille.

Excuse moi Wize je me suis trompé sur la durée ... Mais pas très grave l'info principale est la

De sacré kequos dans cette vidéo. Surtout si c'est quelqu'un de la concession une honte ...

J'ai pas mal argumenté mon avis, maintenant oui le FL va peut être redistribuer les cartes. Mais notre ami parlait d'une A45 non FL c'est bien là le problème. Car clairement l'ancienne n'est clairement pas au niveau de la RS3 d'où le "pas de comparaison possible avec la RS3". Maintenant je ne parlerais pas du FL car j'ai pas eu l'occasion d'essayer par moi même :)

Demande l'avis à Wize il a eu l'occasion de tester la RS3 et a eu pendant 1 an une A45 amg ! Moi mon avis j'ai eu l'occasion de pas mal rouler avec l' A45 amg d'un amis. Pour moi à côté d'une RS3 c'est une merguez. Moins efficaces d'une RS3 tout en étant super super raide en suspension une horreur au quotidien (c'est d'ailleurs la principal nouveauté du FL), l'autre point l'interface multimédia est à des année lumières de ce qui se fait chez Audi (c'est d'ailleurs l'autre point qui on a peu près corrige avec le FL de la classe À), après niveau moteur je pense qu'il y a même pas match le 2.5 Audi est juste majestueux alors que A45 amg a un 2L turbo sans âme. Pour l'intérieur il est certe beau mais bien moins bien finit qu'une RS3 c'est même presque une honte à ce niveau de gamme (et ca il ne l'ont pas corriger avec le FL, la presse auto est unanime ...). Dernier point celui du design c'est vraiment subjectif moi personnellement je préfère la discrétion et la classe de l'audi mais je peux comprendre que A45 amg plaise aussi Donc non en soit cette voiture n'est pas naze mais la comparaison avec la RS3 pour moi n'a même pas lieu d'être ...

Les processeurs de S1 sont jeunes en général. Moi même j'ai vos âges à 1 années près

Super ! :race: C'est qui ton préparateur qui commercialise des carto APR ?

Oui tu a raison les prix de reprises sont très bas mais c'est leur "côte officiel", celle aussi que va aussi utiliser les assurances ... Pour ce qui est des marchés entre particulier je suis également de ton avis mais il faut faire aussi attention entre le prix affiché sur LBC et le prix réel au quel ça part ... Il y a parfois un monde

Pour ma S1 donc qui coûte moins chère à la base en 4 mois et 10 000km le prix reprise me fait perdre 11 000€ sans compter les investissements à côté type céramique, votre teinté etc. Donc sur la première année et une voiture beaucoup plus chère comme la RS3 tu perds plus de 10 000€ crois moi Ps : je trouve des RS3 de 3 ans 25 000km seulement à 34 000€ avant négociation donc autant dire que tu roule pas mal dans 3 ans elle coûtera pas beaucoup plus que 30 000€

La décote plutôt 10 000 an facile

Apparemment c'est lié à un mauvais rodage de la boite. Il faut dès les premiers kilomètres faire de gros retrogradage pour arriver à la limite de la zone rouge. :marcelpoire: Bon aller si vous me chercher je suis dehors schuss :moto:

Super les Michelin pilot alpin 4 ! Très très bon choix

Tout le mois de novembre chez Audi OMG

OK super Vince :marcelpoire:

Ok courage pour l'attente en tout cas :marcelpoire: A voir si elle vient vraiment en buté en roulant. Je suis loin d'être convaincu lol Et puis ouvert a 80% ou 100% je pense qu'il n'y a aucune différence de bruit ... Ou alors imperfectible. D'ailleurs quand la voiture est a l'arrêt total moteur éteint tu sais si la valve est en position ouverte ou fermé ? Je demande ça pour le remontage ...

Tu est sur de toi ? Car c'est pas ce que j'avais constaté avec la caméra m'enfin c'est possible j'avais pas regardé avec assez d'attention surement :marcelpoire: