j'vai quand même le viré pour pouvoir avoir de la place mais je le remettrai en place pour la suite
!! question !!
450€ un collecteur et turbo d'origine apy qui a 206000km
qu'en pensez vous?
et donc celui si serai pareil ?
http://www.mecatechnic.com/A3L_AU49010K_FR_kit-embrayage-en-remplacement-du-systeme-bi-masse-pour-a3-8l-et-tt-8n-audi-a3-8l.htm
ha bas y dissent le contraire sur ce site alors!!
enfin il s parle plus d' inconvénient en faite
http://www.evoperf.com/audi-embrayage-origine/535-kit-embrayage-et-volant-moteur-audi-s3-8l-18t-210cv-225cv-apy-amk-bam.html
salut antho de ce que j'ai apri mieu vos eviter les volant moteur bi masses car il font du bruit a un certain régime même assez violent c pour cela qu il son moin chere que ceux d origine mono masse .
a confirmer avec ceux qui on un bi masse !
Mercredi je reçois ma culasse youpi !!
a tout hasard y aurait il un collègue qui serai en mesure de me prêter une grue d'atelier? a partir de fin juillet ???
a table ^^
cyl 1
cyl2
cyl3
cyl 4
je vai le récupéré jeudi il est payé
est le taf de l’après midi
radiateur enlevé , échangeur aussi , col.admission
maintenant faut j'attend mon pote ca devient trop technique ^^
bin dans l'idee je suis pas contre passer en 2.0l mais point de vue tarif je n'ai aucune idée de ce que ça pourrai coûter , niveau prepa j’envisageai juste a une tite reprog
connais tu des site ou je pourrai me fournir ce genre de pièces?