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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. Oui j'ai compris c'est nickel , je pense que c'est dans mes compétences tes embouts sont dispos tu en veux combien ça m'intéresse MP si tu veux . C'est la classe encore . :malelovies: En faites tu as donné un coup de meuleuse sur la soudure pour libérer la partie courbée .Là ça va changer l'allure extérieure car mes sorties sont d'une horreur machiavéliques actuellement . En plus c'est même pas un cordon de soudure ya juste un point en bas et peut-être un en haut Quelle idée génial :malelovies:
  2. Le point de jonction de la demi ligne est atteinte voir soudure . Ici vous pouvez voir le châssis est entretenu chaque année avec de la GAI avant et arrière pour éviter la corrosion
  3. Le fameux passage d'arbre en question avec son méplat https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+allroad+quattro/a6ar/2007-603/2/253-253090/
  4. Au loin le passage d'arbre qu'il faut supprimer et mettre le tube dans ça continuité .
  5. La gamelle de :MdrDevil: qu'il faudra un jour supprimer . URL=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=935644DSC05236.jpg][/url]
  6. Oui je vais rester dans mon idée première avec l'inox brossé après si je supprime les gamelles je pourrai conserver les embouts de toute façons , car par la suite je voulais faire une full inox en 2 parties mais sans le collecteur . Une demi ligne d'abord qui part des sorties jusqu'au pont arrière( jusqu'a la soudure ) voir photos la sortie moche
  7. Ben le problème c'est que c'est écrit en grand dessus , et j'aime pas trop ça .
  8. Oui sur le premier lien c'est une clim manuelle , Jérôme apparement il la vend pour un 3L, alors que c'est un 2L 140cv .Et puis il mentionne année 2007 alors que c'est une de 2005 tout ça n'est pas très sérieux .
  9. je regardai les Akrapovic ils on pas l'air mal n'ont plus https://it.aliexpress.com/item/New-Arrival-1pcs-Multi-Size-Top-Quality-Akrapovic-Car-Carbon-Fiber-Exhaust-Tail-Tips-For-BMW/32816561713.html?spm=a2g0y.10010108.1000023.5.45c0ec54C9HhPQ Mais l'inox brossé fait plus sobre et discret je pense .Moins tape à l'oeil plus se que je recherche .
  10. Oui peut-être il a passé un coup de bombe vite fait sur la jante sans la nettoyer d'ou l'effet granuleux , encore quelqu'un qui aurai mieux fait de rester tranquille sûrement . Dommage que tu n'a pas pris une foto , ça aurai été intéressant d'y voir de plus près le chef d'oeuvre .Certains sont peut-être maniaques , mais pour d'autres le pire n'est jamais décevant . A méditer .
  11. Il me semble avoir vu des vis qui viennent faire étau sur le tube d'origine .Après je ne peu pas te l'affirmer à 100% j'avais vu ça vite fait en passant chez Audi . Ok pour les photos demain .
  12. Kev006 ce sont des embouts que tu vient viser sur le tube droit , j'ai vu ses modèles en vitrine chez Audi .Je préfère l'inox brossé . Salut Jérôme , tu as remarqué du nouveau ...
  13. Je sais ça donne envie la voiture c'est un bonbon , mais pas pour maintenant sinon je me fait tordre le cou .Extérieurement c'est son grand défaut les sorties sont moches .J'aimerai plutôt un inox brossé du même aspect que la valence tu vois .
  14. Oui c'était tellement sympas le rasso des Herbiers qu'on a même oublié d'aller manger tonnerre de Brest .Pour les distances ça doit être quif quif Nantes /Rennes . De chez moi à Rennes 205km /2h18 De chez moi à Nantes 256km /2h38 Donc c'est du pareil au même . C'est pas mal lip ta valence rappelle ta calandre RS6 je ne sais pas pourquoi tu as eut cette idée sur d'y mettre une foutu valence de allroad sur ta première voiture , erreur de jeunesse sans doute . Superbe voiture que tu as , manque plus que les oreilles couleur alu et la boucle est bouclée . @bientôt :kimouss:
  15. Sensationnel . Ca fait chaud au coeur de voir une belle équipe comme la votre . Travail dans la bonne humeur j'imagine , et résultat final sensationnel . :thanks:
  16. Oui Y0Y0 je m'en souviens très bien .Tu n'oublie pas vite :icon_wink:
  17. C'est clair José :icon_wink:
  18. Ils sont beaux tout les deux , mais je pense que le chromé fera mieux sur la voiture à lip .Le brossé c'est toi qui l'a fait ? Finalement je vois que tu n'a pas pu résister à la reprog ha les jeunes je vous dit ... c'est jamais assez puissant , incroyable ! Je comprend mieux maintenant tu veux rivaliser avec un 3.0l TDI :race: Sinon à l'intérieur de tes tubes au niveau du cordon de soudure c'est lisse ou ya un cordon plat comme on le voit sur la soudure à l'extérieur .j'ai du mal à imager comment c'est fait à l'intérieur pour te dire . Ou alors tu colle tes tubes bout à bout chanfreiner sur les 2 tubes à souder pour y déposer le cordon de soudure peut-être .
  19. Là vous vous plantez les amis , je vais pas prendre la grosse tête . J'aime la simplicité ... Je privilégie toujours l'humain sur le matériel qui est bien secondaire .
  20. :1-heben: ca va être tout joli tout ça Lip .Quelles embouts il va y avoir dessus?? sur quel diamètre 80/85mm. :malelovies:
  21. Bonne vacances Patrick :holiday:
  22. Merci SCHUMICORSE pour tes belles paroles . Mais je dois dire que seul , je me serai probablement pas lancé , je remercie beaucoup de personnes ici sur ce forum ils se reconnaîtrons sans leurs aides j'y serai pas parvenu . Grand merci à vous tous . :ap:
  23. C'est vrai Jérôme faut garder pour autant toute la vigilance , mais on s'habitue de tout . Tu m'a fait rigoler avec l'intérieur d'assassin :MdrDevil:
  24. Oui MotionSUHD60 , on essaie de marier au mieux , mais avoir un avis général est toujours appréciable . Merci Lip c'est vrai que tu as touché mon pommeau c'est réservé qu'à quelques privilégiés :icon_smile: , mais comme pour la plupart vous êtes en boite auto vous devez trouvez le pommeau de la boite manuelle assez bizarre sur ce genre de voiture . Ca a été la première remarque que m'avait fait le chef d'atelier Audi la part se cantonne à, a peu près 10% sur les volumes vendus . Ho je ne crois pas Tony , ce n'est pas le genre de la maison , et puis tu va te lasser ya pas le Vhuit :icon_wink: .
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