Forest19

Salut Stef, merci beaucoup pour ta réponse, en effet, c'est exactement ce que je voudrais, il rend vraiment très bien dans ta voiture ! J'ai vu ton topic et en fait, tu as modifié le faisceau parce que tu as les palettes au volant ? Moi je cherche vraiment le volant et les simples commandes au volant dispo donc peut-être que ça pourrait être seulement plug and play ? Ou l'as tu acheté du coup ? :/ Merci encore!

Bonjour, Je voudrais changer mon volant actuel (en photo en-dessous), par un volant dit "meplat", un peu style audi A1. Pouvez-vous m'indiquer lequel serait le plus "plug and play" de ceux disponibles sur Eb*y, car je m'y perd, tout en voyant qu'ils ne sont apparement pas tous compatible... J'ai une A5 3.0 TDI de 2008, donc très surement 2 broches pour l'airbag ? Je n'ai pas beaucoup de temps, donc mes recherches n'ont été que partielles... Merci beaucoup !

Salut à tous, après avoir un peu galéré, mon turbo qui faisait des siennes ^^ Je compte me tourner vers celui-ci qui me semble le plus intéressant ! fr.aliexpress.com/item/Car-DVD-Player-for-Audi-A4-2003-2008-Quad-Core-Double-2-din-Car-Stereo-Radio/32604807327.html?spm=2114.30011508.3.10.LwEYpe&ws_ab_test=searchweb201556_8,searchweb201602_3_10037_10017_10034_10021_507_10033_10022_10032_10020_10018_10019,searchweb201603_6&btsid=ee685b2b-9770-4285-9285-3912b0a7f8db Qu'en pensez-vous ? On voit clairement les commandes au volant en fonctionnement ^^ En plus, la vente de mon rns-e comblera ce prix

Merci pour vos réponses ! Si je suis ton raisonnement bellec, tu as les phares ou antibrouillards qui s'allument au dévérouillage ? Peux-tu me détailler ta manipulation ? C-a-d où tu as branché ton fil en question à part à la masse ? Merci à toi !

Quel est l'intérêt d'avoir un coming-home sans feux auto lors du dévérouillage du véhicule ? C'est vraiment chaud desfois pour arriver à comprendre Audi comme tu dis ^^ En tout cas je te remerci pour ta réponse !

Merci beaucoup pour ton message, je viens de regarder et en effet, il en existe tout spécifiquement pour notre modèle ! Je crois que je vais me tourner vers celui-ci même si c'est un peu plus onéreux, si ça peut m'éviter les galères que tu as eu.. Si les commandes au volant fonctionnent déjà, c'est beaucoup ! L'affichage au tableau de bord, c'est bien mais bon, l'autoradio AUDI est vraiment un peu à la ramasse :/ Bah, je sais pas ce que tu as pris, mais je cherche avec une résolution 1024 minimum et au moins 1 GIGA de ram, question de pouvoir lui demandé un bon minimum ^^ Merci pour l'astuce de la micro SD ! Je vais partir sur sa :) Tu peux avoir un bon forfait data avec les offres promos qui tombent :p (perso 20GO à 4€/mois chez S*R ;) )

Bonjour ! Je sais que le sujet a été maintes fois abordé mais je n'arrive pas à savoir clairement si j'ai le coming home ! Mon A4 B7 a les feux xénons et est équipé du DRL (je ne comprend pas son utilité à part des veilleuses permanentes) et n'a pas de position "auto" sur le comodo des phares. Certains disent qu'il faut le auto (logique), d'autres disent de laisser en code, avec un DRL sur 1, sous condition d'un passage VAG COM que j'ai fait, mais absolument aucun résultat.. Si quelqu'un pouvait m'éclaircir sur le sujet, merci mille fois !

Merci beaucoup pour vos réponses à tous ! Il y a vraiment un gros pour (lecture des vidéos) mais aussi un gros contre (de l'origine à du chinois) Mais vu l'argent à investir pour que ça me convienne, je pense qu'il serait plus simple de mettre un chinois, j'en ai vu un sur aliexpress, très très bien noté avec des photos pour 180€ avec une résolution très correcte (pas du 800, du 1024) La question qui me reste en suspens est, puis-je adapter le cablage sans perdre les commandes aux volant ? (volume et changement de station radio) Pour vous le montrer, le voici : http://fr.aliexpress.com/item/Quad-core-2-din-android-4-4-2din-New-universal-Car-Radio-Double-2-din-Car/32550528479.html?spm=2114.06010108.3.20.zpociD&ws_ab_test=searchweb201556_3,searchweb201644_2_505_506_503_504_301_502_10001_10002_10016_10017_10010_10005_10011_10006_10003_10004_10009_10008,searchweb201560_5,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6450&btsid=bc481a11-7592-430f-ae0f-97c925de52b1

Bonjour, Heureux possesseur depuis peu d'une jolie A4 B7 TDI 170 avec un poste RNS-E comme on peut le voir sur google, je me pose vraiment beaucoup de questions sur ses capacités, j'ai vu à plusieurs endroits qu'il ne prenait en charge que les cartes SD de 4GO maxi.. En plus, les fichiers vidéos sont tout de suite corrompus.. Je n'arrive pas à accéder au module du poste avec VAGCOM mais je doute pouvoir en faire quelque chose.. Pensez-vous que je puisse arriver à faire marcher les vidéos ? D'une manière pas trop coûteuse car des coûteuses, il y en a.. Sinon, vendre le poste pour acheter un double din serait une bonne opportunité ? Les commandes au volant fonctionnerait-elles ? Merci à tous !

Salut, merci à tous pour vos avis ! C'est vrai que le V6 TDI est plus attrayant.. Mais à moins de 7000, en break, il y en a 1 je crois sur toute la France et pas si top que sa... Concernant le FAP, merci de m'avoir prévenu je vais bien faire attention à ce détail ! Je passerais d'ailleurs la valise pour m'assurer qu'il n'y ait pas d'autres soucis.. Si il est quadi HS je devrais le voir au diag.. Concernant la finition de la vvoiture, comme il s'agit d'un modèle importé d'Allemagne, même Audi n'arrive pas à dire quel est la finition ! Juste un numéro WDL qui signifie A4 AVANT EDITION.. Soit ADVANCE EDITION ? Mais en première page un numéro PR : ABS = finition standard Je ne sais pas quoi penser... J'ai donc encore besoin de votre aide..

Salut à tous ! Voulant récemment acheter une A4 B6 accidenté, finalement trop chère, je me suis tourné vers les B7 et donc j'ai trouvé une B7 propre pour 6500€, en tdi 170, avec 235 000km, des entretiens réguliers (vidange entre 10-15 000km), les 4 injecteurs changés par AUDI (rappel apparement), une distri à réaliser dans 40 000km.. Ses options : - Châssis sport - Jantes Alu 17" - Barres de toit longitudinales Alu - Sellerie tissus anthracite (parfait état) - Banquette AR 1/3-2/3 - Cache bagages - Filet de séparation amovible - Ordinateur de bord et commandes au volant - GPS couleur, Lecteur DVD - Chargeur 6 CD - Système téléphone bluetooth intégré - 4 Vitres électriques - Sièges AV chauffants - Climatisation - Attelage Que pensez vous des TDI 170 ? Sont-ils des moteurs robuste capable d'aller à 400 000km avec un entretien très respecté ? Y a t'il des options qui serait bien à avoir et qu'elle n'a pas ? (grosse hésitation à prendre une SLINE) Des points à voir particulier ? (par exemple : golf 4, bouton du compteur souvent cassé..) Merci à vous !

Bonsoir ! Je m'interesse de près à une A4 B6 Break accidenté près de chez moi, c'est un TDI 130 de 2002. Les 2 airbags, volant et tableau de bords ont sautés, apparement il a pris un muret à faible vitesse du genre 30-35km/h Je suis déjà aller la voir, il y a le pare-choc et la calandre de HS, une aile et le capot qui sont tordus, les longerons n'ont pas l'air touchés mais si je dois la prendre, je ferais venir quelqu'un de bien sûr plus compétant ^^ Les questions que je me pose sont sur le moteur.. Le mec m'affirme que selon son mécano le moteur est en sécurité à cause des airbags déclenchés, est-ce vrai ? Il dit qu'il faut faire passer la valise.. Mon câble VAG-COM 12.12.1 ferait-il l'affaire ? J'ai regardé un peu sur internet.. Changer l'airbag volant est simple mais celui du tableau de bord.. Je peine à savoir si il est aussi facilement changeable.. Oui ? Quels serait les points de vigilance à avoir selon vous ? Non seulement sur la voiture en elle-même, mais sur l'accident ? Merci à vous !

Bonjour, bonsoir ! Petit soucis avec mon A3 1.9 TDI 110chv de 99 à 340 000km, j'ai l'EGR (juste derrière le bouchon de remplissage d'huile) qui fuit légèrement.. Que faut-il faire en solution pour la moins coûteuse ? Signe de fatigue du turbo ? Merci !

Merci à tous pour vos réponses ! Dépose de la boite ce week-end normalement et donc je vous tiendrais au courant..^^

Hm replay, tu es sûr ? Ils ne sont pas si dépendants l'un de l'autre quand même ?

D'accord donc autant partir sur un kit d'embrayage (soit l'embrayage et la butée) et le mécanisme ça commence à être salé ^^ merci !

Merci pour vos réponses ! L'embrayage serait donc HS (le kit comprend embrayage et butée) mais le mécanisme peut-il être HS ??? Il y a pas de raison à ce qu'il soit usé, si ?

La purge a été faite avec mon oncle, mécanicien auto et camion, donc bon.. Pour lui c'est l'embrayage, toi aussi, donc j'y ai droit à mon avis..

Ah ouais d'accord... Je m'attendais pas trop à sa.. Subitement après avoir changé juste récepteur/émetteur.. Donc pour toi c'est casiment certain ? Pas d'autres pièces qui puissent merder ? Merci pour tes réponses en tout cas !!

Salut, excuse moi de te répondre aussi tard, j'ai bien essayé c'est exactement sa !!! Quand je démarre avec une vitesse et l'embrayage enclenché, la voiture avance mais réussi à démarrer !! Quel est cette thèse ?! :o Merci pour ta réponse !! :D

Bonjour, bonsoir ! J'ai un gros problème avec ma audi a3 de 99, elle totalise 340 000km et roule très bien même si les vitesses avaient beaucoup de mal à passer mais passer jusqu'aujourd'hui... Je m'explique, après avoir parlé avec plusieurs mécanos de ce soucis, on m'a dit de changer récepteur et emetteur, ce que j'ai fais aujourd'hui, sans toucher aux réglages de la tringlerie, purge du circuit de commande par 3 fois, avec au final une pédale bonne mais pas super dur comme j'aurais aimé.. Les vitesses passent moteur éteint, mais dès que celui-ci est allumé, impossible ! On me dit donc que l'embrayage est HS mais bon, ça devrait patiné.. Alors c'est vrai elle patiné, mais vraiment un peu ! Du coup, je ne sais plus où ou quoi changé... Merci d'avance !