A4B51999

Je reviens vous car j’ai pu solutionné le problème. Tout d’abord la fiche qui était débrancher c’était pour le capteur de carter à huile. Je ne trouvais pas où elle allais car j’ai fais changer mon carter il y a longtemps et sur celui ci il n’y a pas le capteur. J’ai pus trouver où allais cette fiche grâce à de multiple recherche sur ETKA Mais cela ne me disais pas pourquoi elle démarrais difficilement, et pourquoi une fois démarrer je n’avais aucun souci, le moteur tournais rond. J’ai utiliser mon vagcom, chercher sur des tas de forum ect... mais toujours rien Je me suis intéressé au circuit de gasoil, car pour moi, les symptômes que j’avais me faisais pensé que le gasoil m’était du temps à venir du réservoir jusqu’à la pompe. J’ai donc regardé ma pompe de gavage, je me suis casser la tête à l’examiner, chercher le fusible et le relais jusqu’à comprendre qu’il n’y en avais pas mdr. Ne trouvant pas ma panne je me suis dit que j’allais mettre un clapet anti retour pour que le circuit ne se désamorce plus (je ne sais pas si sa aurais marcher mdr), je pars acheter mon clapet et je commence à l’installer. Et c’est la que par hasard quand je touche la durite que j’allais couper j’entends un très très léger sifflement. Et la je suis comme un dingue, j’ai trouver ma panne une durite qui, a cause d’une gaine électrique qui était collé à elle, c’était avec le temps et les vibrations creusé et fais un mini trou. Je pense que ma prise d’air était trop petite pour perturbé mon moteur au fonctionnement mais qui suffisait pour désamorcé mon circuit gasoil. Voila et merci pour votre aide, et désolé pour mon pavé mais si ça peut aidé quelqu’un.

Malheureusement la fiche pour le bocal de ldr est bien présente. Sa peut être dut a quoi un problème de démarrage soudain, sachant qu’anvant ça elle démarrais au quart de tour. Merci beaucoup de votre aide

Merci Wauzzz pour cette réponse, sa pourrait être pour le capteur PMH? Sais tu ou il ce trouve? La voiture c’est mise à avoir du mal à démarré d’un coup, vois tu autre chose qui pourrait expliquer mon malheur? J’ai un 1.9 tdi 110 moteur transversal Merci

Bonjour, ayant le plus grand mal à démarrer depuis quelques jours j’ai décider de mettre le nez dans le moteur. La je vois une fiche déconnecter, voir photo. Avec la référence de celle ci je voit qu’il s’agit de la fiche pour le capteur d’arbre à came. Apres avoir chercher partout impossible de savoir où elle ce branche, c’est pourquoi je vous demande votre aide. merci beaucoup

Bonsoir, jai voulu faire la modif pour le régulateur mais une fois tout démonté je men suis rendu compte que je navais pas la bonne pièce ou alors jai rien compris... voilà ma pièce h https://www.amazon.fr/dp/B01JRB2UJQ/ref=asc_df_B01JRB2UJQ48937188/?tag=googshopfr-21&creative=22698&creativeASIN=B01JRB2UJQ&linkCode=df0&hvdev=m&hvnetw=g&hvqmt= Regarder la photo où on vois les picots. Merci à celui qui pourras maidez.

Bonsoir, Voilà j'ai un léger problème sur mon a4b5 phase 2 de 1999, lorsque je freine pour m'arrêter par exemple à un feux ou à un stop, je ressent vers la fin de la décélération la voiture qui va de l'avant et reviens en arrière comme un tonneau mdr mais léger pas violent. Aujourd'hui j'ai fais le paralelisme au garage, et avant ça j'ai changer rotule et quelque bras du train avant qui était mort. Si vous avez des idées si il vous plais, Merci beaucoup

Bonsoir, Alors voila jai démonter le compteur et résolu le problème du compte tours je ne sais pas trop comment, jai démonter le compteur et quand j'ai tout remonter et rebrancher sa a remarcher. Mais j'ai une question à vous posé, mon écran lcd a un petit souci comme on peut le voir sur ma premiere photo, ne serai-ce pas une ampoule qui aurait griller ? Je n'est pas des traits manquants comme j'ai put voir sur d'autre sujets. Avez vous une reponse?

Super précis merci beaucoup. Je vais regarder tout ça. Je vous tiens au courant.

Effectivement j'ai essayer de le brancher et le gabarit n'est pas le même, sinon les broches étaient identiques, domage. Mon compteur à beaucoup de souci sur la audi, déjà l'afichage lcd, l'aiguille compte tour ce décale, et l'aiguille de la jauge d'essence a du mal a bouger. Tout ceci peux se réparer oú le mieux est de racheter un compteur. J'ai commandé VAGtacho pour le code pin cela marchera? Merci en tout cas

Bonsoir, alors voilà est il possible de changer uniquement l'écran sur un Audi concert 1. Le LCD est casser. Merci.

Je me permet de vous reposez ma question?

La passat est a moi c'est pour ça que je me posait la question, sachant que sur la passat il y a un ordinateur de bord avec la consommation, la vitesse moyenne ect. Avec la commande sur l'essuie glace et que sur la A4 il n'y a pas cette ordinateur de bord. Cela est il possible et si non combien prend le collegue pour réparer l'écran?

Merci beaucoup uruk

Bonsoir, j'ai une audi A4 de 1999 qui a un problème d'affichage Je souhaiterais savoir si le compteur d'une passat passe sur la A4 B5? Compteur passat: Compteur A4: Si oui pourriez vous m'expliquer la marche à suivre avec le vag com. Merci

Bonsoir, Je m'appelle Flavien, est jai aquis une A4 110 tdi de 1999. Jai quelque info à vous demandez alors je me suis inscrit. Voilà bonne soiree a vous tous.