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Narcotic

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Tout ce qui a été posté par Narcotic

  1. stef ta futur config est très proche de la miene
  2. Bonjour , j'ai une question est ce qq1 as un cable clone en version 15 ?
  3. Moi je ne pense pas que tu arriveras à faire ressortir les 2000€ d'options. elle a vraiment beaucoup de KM la reprendre au prix de l'argus est déja bien je trouve.
  4. il sort d'ou le 45 ? par contre je n'arrive vraiment pas ces jantes , je ne les aimes vraiment pas ça était dur de trouver mon TT sans ces jantes .
  5. bonjour , j'ai une question . Je ne sais pas en wifi et en Bluetooth naviguer dans les dossiers pour écouter un autres dossier , il me lit par défaut toujours le même . quand je fais dossier parent il me demande de choisir par artiste ou album etc mais toujours dans le dossier lu .je n'arrive pas à monter plus haut dans la racine .
  6. un TDI de 250ch ca peut etre sympa pour ce qui roule bcp
  7. oui ACC ou pas ? :MdrDevil: :MdrDevil:
  8. Moi je viens de passer à ma première boite auto sur un TT stronic , moi ce que je n'aimais pas c'est que lorsque tu appuyais à fond l'embrayage patinait lorsque tu accélérais fort . je pense que ca doit venir du double embrayage mais je n'ai plus cette sensation désagréable .
  9. Ca y est 5 clignotements en confort ,les feux de route reste en permanence en auto quand les feux sont en auto, les feux arrière en permanence !
  10. moi je regardais aussi ,et ca me fait peur pour la boite , surtout que le tts n'as pas beaucoup plus de couple que le 230! est ce que TTS TT 230 stronic on la même boite embrayage ?
  11. je n'ai pas conduit de 170 mais je trouve le 150 agréable et le couple est présent très tôt
  12. l'acc l'essayer c'est l'adopter déroutant au début mais tellement reposant , je pense pas que les personnes qui on pris l'option la regrette , meme chose pour les full LED
  13. De rien ça sert à ça un forum
  14. Je n'ai pas du bien suivre tu prend l acc le sens front mais pas l'option pack assistance qui contient les deux mais avec le pre sens front en plus ?
  15. c'est parce que c'est pas une R8 S :MdrDevil:
  16. par contre tu as regardé le pack assistance ? tu as déjà choisi deux options qui font parti du pack ! sinon très bon choix le gris titane j'avais ca sur la mienne
  17. Moi je trouve plus agréable au touché celui de la TTS
  18. c'est utile surtout pour la S-tronic mais elle est utile aussi en boite manu lorsque tu es en efficiency pour avoir toute la puissance moteur .
  19. en fait roue libre tu n'a plus de lien entre les roues et le moteur donc ta voiture freine moins ( rien à voir avec le frein ) c'est seulement avec le mode efficiency . sinon lorsque tu relache la pédale d'accelerateur dans les autres modes la boite de vitesse reste connectée avec le moteur . en mode roue libre tu dois avoir ton compte tour a 1000tr/min environ sinon c'est la vitesse et le rapport qui définissent la vitesse sur le compte tour . Par contre j'ai un doute sur l'efficacité du mode roue libre puisque tu alimente un peu ton moteur en carburant pendant le roue libre pour le faire tourner alors que si tu reste avec une vitesse ton moteur est entraîné .
  20. bipbip tu penses quoi des matrix LED ?
  21. Et avec toutes les options ca ne vaut pas le coup de prendre une AL ? moi je prendrai l'acc en plus c'est l'option que j'ai preferé sur mon A3 avec les LED
  22. Eh merde ca sera ma premiere boite auto , je ne pourrais plus revenir en arrière :MdrDevil:
  23. toutes les A3 l'on . et même d'autres marques. c'est une butée physique, donc même si tu changes de mode elle reste présente , elle sert pour récupérer toute la puissance de la voiture .
  24. c'est le bouton OK pendant 2 secondes
  25. tu as le mode individual pour ca
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