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Cri83

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Tout ce qui a été posté par Cri83

  1. Regarde ici pour l'airbag: http://www.vag-car.fr/crbst_17.html
  2. Tu veux du blanc, regarde: J'ai monté ce type d'ampoule:
  3. Sinon petit modif sur les anti-brouillard cet après-midi. Changement des ampoules d'origines par des Halogen H7 55W. Pour pouvoir démonter le phare anti-brouillard, il suffit de tirer d'un coup sec sur le cache en plastique, faire levier à plusieurs endroits et le cache vient tout seul. Après, il y a deux vis torx à démonter. Une en haut du phare et une en bas. Le phare vient ensuite tout seul. La référence de l'ampoule: Et voila le résultat final: Terminée la lumière jaune et enfin du vrai blanc de blanc (aussi bien que mir couleur ;))
  4. Merci 4A13. Franchement, je ne connais pas la référence de l'airbag. C'est Victor qui me l'a vendu.
  5. Ce n'est pas un mazout si tu veux faire sortir 400cv dessus ? Belle voiture, j'adore tes jantes.
  6. Maux de tête en vus !!!
  7. Chapeau bas pour ton travail de lifting sur ta voiture. Qu'est-ce que tu as utilisé comme produit pour le compartiment moteur ?
  8. Très beau travail Sam sur ta voiture, bravo.
  9. Je ne suis pas fan du tout du bois façon ronce de noyer donc il y a de forte chance que cela ne reste pas en place bien longtemps. J'ai déjà entendu parlé du covering mais je ne l'ai jamais vu faire (sauf sur certaines vidéos) ou même vu le résultat définitif d'une pièce faite par ce procédé. Sinon merci pour vos encouragements. Les prochaines étapes seront: - Catback Milltek - Modification ronce de noyer (je ne sais pas par quoi encore) - etc...
  10. Merci à vous deux. J'ai pas mal regardé sur le forum les modifications sympa qu'il y avait à faire. François tu as une très belle voiture également.
  11. Allez, la "grosse modification du jour, le volant: Je remercie Victor pour la vente de l'airbag. ;) Quand le faisceau électrique est le bon, il faut en tout et pour tout à peine 10 minutes pour faire la dépose de l'ancien volant et la pose du nouveau. Tout fonctionne parfaitement, les nouvelles palettes alu et les interrupteurs. You know what ? I'm HAPPY.
  12. Merci AurelienS4-R. Je pense qu'il est possible de connaitre le kilométrage de la voiture avec le VAGCOM mais je ne sais pas comment faire.
  13. Petite modification du matin en attendant la réception de l'airbag.
  14. Franchement Victor je n'ai pas beaucoup roulé avec. J'ai fait environ 50km et je ne peux pas franchement dire que cela change quelque chose. J'en ai discuté avec un préparateur de voiture et dans le cas d'un moteur dielsel comme les notres, le seul changement visible et lors d'une reprogrammation et il semble dire que cela améliore les reprises de vitesse et c'est tout. Je l'ai change plus par habitude que par gain. Me concernant, je pense qu'un moteur qui respire mieux fonctionne mieux. Sinon voila une photo du volant équipé de ses palettes et bientôt de son futur airbag (merci Victor)
  15. Filtre BMC reçu aujourd'hui et installé dans la foulée.
  16. Merci pour le lien. J'ai trouvé ce fameux airbag avec le centre chromé. C'est 500€ l'airbag !!!!!!!!!!!! Je crois que je vais me rabattre vers un airbag plus "classique" et bien moins cher, du moins je l'espère. Exit le luxe. :nanana: Si vous avez une bonne adresse, je suis preneur, merci d'avance.
  17. Il me faut bien un airbag rond pour mon nouveau volant. Savez-vous est-ce que je peux acheter un airbag rond (avec la partie centrale chromée) pour mon nouveau volant RS3 ?
  18. Voila mon volant actuel de plus prêt: Il est clair que je vais aller lire les différents sujets et certainement vous poser un bon nombre de question avant de me lancer. Voila une copie de la notice et de la compatibilité du volant avec les différentes années:
  19. Merci SamZ-69 pour le lien. D'après la personne qui m'a vendu le volant, je ne devrais pas devoir faire des modifications sur la prise de l'airbag... Faut-il changer l'airbag d'origine absolument pour le montage sur le nouveau volant ?????????
  20. Oui d'origine j'ai les palettes. Si j'ai très peur de toucher à l'airbag mais bon, il y a des dizaines de vidéos qui en parle et cela semble relativement "facile" à démonter. Reste à trouver les bons conseils avant le démontage et c'est là que je seiche. ;)
  21. J'ai beau cherché, je n'ai pas trouvé de tuto pour les recommandations concernant la procédure de démontage du volant... Ca fait relativement énorme les sorties 1x1 !!!
  22. Elle est en 1x2. Je ne peux pas mettre la 2x2 sur ma titine. En revanche, il est possible d'avoir la 2x2 mais je ne sais pas si il y a une différence de prix.
  23. C'est la marque Milltek.
  24. Merci SamZ-69 ;) Sinon j'ai commandé un filtre à air BMC afin de changer celui d'origine. 91€ le morceau !!! Je me suis renseigné également pour une ligne "cat back": 1100€ + 2 heures de pose (prix de la main d’œuvre = 72€/heure) et une reprogrammation au prix de 695€ (résultat obtenu en général = 295CV et un couple de 600) Ca laisse à réfléchir quand l'on fait les totaux......... :mur:
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