vjyt

Gloups !!!! Bon bah y'a quelques petits détails à revoir avant de faire les modif telles qu'écrites :blink:

Tout à fait d'accord mais certains trouvent les Nangkang très bons... difficile de choisir sans essayer soi même ;) Quelques photos faites ce week end avec l'Iphone en ramenant la voiture de chez le vendeur à chez moi.

Sur les Nangkank j'ai lu tout et son contraire... Du très très bon comme du très très flou. Je sais pas trop du coup :blink: Ha oui, et puis il y a eu une attelle escamotable qui a été ajoutée par la premier proprio pour tracter une éventuelle remorque.

Merci les gars !!! Quelqu'un aurait des photos de que donne une A6 avec jantes Sline 5 branches ? :coucou:

Pas de rabaissement, non. Je ne crois pas disposer de la suspension permettant de rabaisser l'auto. Et mettre des ressorts plus courts est tentant mais risque de compliquer mon quotidien : un trottoir à monter tous les jours pour me garer devant chez moi. :( AMI et parking plus, je suis intéressé :bien: => MP !

Maintenant, place aux débats et à vos avis / impressions / conseils et photos !!! :exclamation: :exclamation: Point 2, les jantes ce sera nécessairement du 18" avec chassis confort d'origine pour le quotidien. J'hésite entre les old RS6 que l'on voit un peu partout et les nouvelles Sline. J'ai toujours adoré ces dernières jantes Sline, mais je n'ai encore jamais vu d'A6 équipée de ces jantes, lui vont elles ????? Pour les avoir vues, je trouve qu'elles vont parfaitement à l'A3, l'A4, le Q5 et le Q7. :malelovies: :exclamation: Point 3, la calandre : S6 ou RS6 ?... :exclamation: Point 6, volant RS6 ou 3 branches Sline ?... Dans l'attente de tous vous lire !!!!!!!! Lo ! B)

Oui, je sais, look de vieux pour l'intérieur mais moi j'aime bien... je trouve que cela fait très luxe. ;) Alors quelle modif à venir pour rajeunir la bête ? 1) Embouts de pot d'échappement droit made in Norauto : Merci Steve (Vestee91) pour les conseils :bien: http://www.norauto.fr/Acheter-Embout-sport-en-biseau/Design-tuning/Equipement-Technique/Embout-Echappement/511277-NorautoSI-/1.html 2) Jantes alu Style Sline chez Autoexclusive N°163 en 18" avec pneu Nangkang NS2 245/40/18 http://www.autoexclusive.com/exemples.php?id_marque=2&id_modele=6&id_jante=292&nm_jante=163&copie_de=0 3) Calandre de S6 logotée Quattro, ou RS6 suite conseils de Dragonben 4) Changement commande de clim par bloc de clim digitale Ce sera la clim digitale que Dragonben m'a vendu aujourd'hui, très bon contact, merci :coucou: 5) Glastint des vitres probablement Merci Steve (Vestee91) pour les conseils ;) 6) Lederlenkrad sportlenkrad Volant 3 branches multifonctions avec touches chromées et palette au volant pour boite automatique Tiptronic ou volant RS6 (avec sigle Sline) suite aux conseils de Dragonben :jap: 7) Pose d'un AMI avec disque dur avec mise à jour du MMI et du GPS + pose boitier et activation Audi Parking Plus + module bluetooth Là, je compte croiser le Président Pascal... Voilà, du grand classique pour cette belle Auto :eldiablo: Merci à tous pour vos conseils et à bientôt, Lo ! B)

Quelques photos de l'intérieur, avec le "sans-bon" du vendeur que je me suis empressé de jeter !!!

Bonjour tout le monde, Cela fait presque 5 ans que je me suis inscrit et que je vous lis sur ce forum, en ayant finalement quasiment jamais posté, jusqu'à il y a peu :rolleyes: A l'époque où je me suis inscrit, mon employeur venait de me commander une Audi A4 1,9 TDI Ambiente Noir fantôme Nacré. J'ai ensuite vite compris que je n'avais pas le droit de modifier quoi que ce soit sur une voiture de fonction prise en leasing... J'étais donc ravi d'avoir cette auto magnifique mais un peu frustré de ne pas pouvoir lui apporter quelques petites modifications <_< Par la suite j'ai eu l'occasion de passer chez BMW en remplacement de l'A4, passant par une 120d BVA Spacegrau confort + GPS pro bluetooth, puis par une 320d BVA Titansilber confort + GPS bluetooth. Quel moteur !!! :bigthumbup: La 120d : un vrai petit kart, peu confortable tout petit mais très joueur. La 320d toujours un très bon moteur aussi malgré le poids supérieur de l'auto : plus de confort, toujours autant d'efficacité avec moins de violence que dans la série 1. Enfin, de retour chez Audi avec l'actuelle A4 2,0 tdi 143cv BVA en Ambiente + GPS bluetooth en Noir brillant. Très belle, j'ai vraiment eu l'impression de monter en gamme en terme de confort. Esthétiquement je trouve l'avant très agressif mais le moteur est un peu juste pour les reprises sur Autoroute, il crie parfois dans les tours sans qu'il se passe grand chose finalement. Aujourd'hui, les voitures de fonction c'est fini, je vais goutter au remboursement kilométrique et peux maintenant prendre la voiture que je souhaite et modifier ce que je veux si je le veux. :rolleyes: Et c'est là qu'entre en scène la berline Audi A6 3,0 TDI quattro BVA Ambition Luxe Noir Fantôme Nacré de 2005 que je viens d'acheter ! :malelovies: Elle est correctement équipée d'origine par Audi, c'est l'Ambition Luxe avec comme seules options la peinture métallisée et le téléphone fixe 8w Motorola (craddle dans l'accoudoir en bluetooth verrouillé). Les sièges sont de couleur marron et il y a de la ronce de noyer au tableau de bord :bien: (tout le monde n'aime pas mais moi j'adore !!!!!!!!). Quelques photos de l'extérieure faites par le vendeur de l'auto. Je vous en ferai d'autre quand il fera beau cette semaine B)

Salut Ben, "gris perle", c'est la couleur associé au tableau de bord noir avec siège cuir marron ? Mon tableau de bord est noir avec des sièges cuir marron sur une ambition luxe de 2005. Ca m'a l'air d'être bon, cf photo. Si c'est le cas, si c'est bien la bonne couleur, ça m'intéresse... avec à l'idéal une rencontre à la clé et si possible une aide pour le démontage / montage !!! (je suis en Région Parisienne, viens tu de temps à autre ?) Si tu confirmes pour la couleur, c'est bon pour moi, je suis preneur ;-) Merci d'avance, Lo ! :unsure:

Super le lien, merci :bigthumbup: J'avais pas trouvé ;-) :bigsmile:

Merci pour ton MP en reponse au mien Steve !!! Tu as mis des embouts diamètre 60 ou diamètre 90 ? Parce qu'au Norauto où je suis là maintenant, ils ont que du diamètre 60 ou des embouts ovales. Ça peut etre joli ovale, non ? Quelqu'un a-t-il déjà essayé, j'en ai pas vu sur le forum. Salut, Lo !

Hello GTBE :coucou: Je viens de (re)lire le post que tu avais fait pour ton A6... magnifique !!! (et émouvant à la fin :( ). Perso je vais faire l'inverse, passer de l'actuelle A4 à une plus vieille A6 (une C6 de 2005) mais pour la même raison : faire des économies :eldiablo: Lo ! B)

J'adore les subtiles modif que tu as fait à ton A6, je les trouve très très classe, tu as fait exactement les modifs que je souhaite faire... et tu habites pas loin de chez moi ;-) => MP :bigsmile: Ta voiture est superbe, vraiment :malelovies: :malelovies: :malelovies: Ca donne envie ! Cdt, Lo ! B)

ou plutôt de moins :bigsmile: Bonne nuit ! Lo ! B)

Quel boulot :bigthumbup: Félicitation... Lo ! B)

Super info :bigthumbup: Merci !!! (sur un super forum avec des super membres :bigthumbup: ) ... C'est bon, j'arrete, je sors :jap: Lo ! B)

Bienvenue, belle acquisition :bigthumbup: C'est du 18 ou du 19 tes jantes type RS6 ? :Forum68: Lo ! :unsure:

Désolé pour ma question sans doute très basique, mais c'est quoi la différence entre les 2 boites auto "multitronic" et "tiptronic" ? Je comprends pas encore tout Lo ! :unsure:

Salut, si tu obtiens une réponse ça va m'intéresser aussi...... Et on doit pas être les seuls ; une commande groupée de soudure ? lol !!! Lo ! B)

Le résultat est impressionnant... quel travail !!!!!!!! Courageux ou fou, je ne sais pas quel est le qualificatif qui te va le mieux Lo ! B)

Très belle, j'aime tes jantes !!!

Un copain a mis du 20" sur son A5 châssis abaissée d'origine Sline, pour être beau, c'est beau :malelovies: Ca en jette même un maximum :bigthumbup: Et la voiture a un look très bas, très surbaissé (alors qu'il s'agit "juste" du chassis Sline d'origine). Cela ne fait pas du tout Allroad. Par contre, qu'est ce que c'est "tap cul"... aucun confort, à 2 à l'heure sur le moindre ralentisseur... Je trouve que ça fait kéké qui a tuné sa 205 <_< C'est sûr que c'est très beau. Pour l'A6 (que je devrais récupérer demain !!!!!!!!), je me suis posé encore et encore le même genre de question : Du 18 ou du 19" avec le châssis normal d'origine ? Et je pense que ce sera du 18 parce que je considère qu'avoir une voiture, c'est pouvoir s'en servir au quotidien, y compris lorsqu'il faut se garer sur un trottoir, rouler dans des nids de poule ou trimbaler sa petite famille dans le confort. Mais je ne répond pas vraiment à ta question, 18 rabaissé ou 19 normal... Mon point de vue si tant est qu'il puisse t'aider dans ta réflexion : Pour le look, je dirai avantage au 19". Pour le confort, ça doit être kif kif. Pour le prix d'utilisation avantage au 18 rabaissé (pneus moins cher à l'usage). Solidité et polyvalence avantage au 18 rabaissé. Tentation des voleurs : avantage au 18, c'est peut être juste ce qu'il faut de moins tap à l'oeil et de plus courant, pour éviter de tenter les voleurs. Bref, pour moi, avantage au 18" rabaissé pour la réalité de la vie dans laquelle on est ; mais avantage au 19" pour l'exclusivité et la gueule si on a pas trop de contrainte ou de crainte au quotidien ! Pour ma part ce sera probablement du 18" non rabaissé. Lo ! :carre:

Heu... c'est de la pub ?!!! :blink:

Splendide de chez magnfique !!! Mais niveau car jacking... :(