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Perso je trouve que le couple est bien là mais il n'est pas pousse au crime comme sur une BMW 120d par exemple. C'est un peu la force tranquille, très efficace quand on a besoin mais qui invite à conduire un peu pépère... J'adore ! Pour moi, c'est le top du compromis puissance dispo / confort.

Maintenant que je le sais, moi non plus ;)

Effectivement, c'est plutot pas mal comme résultat !!! Ca fait plus sportif :bigthumbup:

+1 ;) Va falloir organiser une session groupée !!!

En fait il me fait un prix global posé ; mais il faut compter dans les 300 euros sans la pose. La nego possible se fait sur la pose...

J'avais eu le même cas sur une Golf... Et à l'époque c'est le turbo qui était en cause... Pas de turbo = gros veau !!!

C'est un détail utile à savoir ça... Que les bornes sont sous le capot et qu'il ne faut pas se brancher direct à la batterie...

et à l'inverse, sur ma berline, est il possible de rajouter le ressort qui permet l'ouverture du coffre via la telecommande ? Aujourd'hui je l'ai sur l'a4 et ça me manque de pas l'avoir sur l'A6 AmbiLux : le bouton de la télécommande deverouille le coffre et le fait un peu sauter, mais il manque le mecanisme (le ressort ?) qui fait monter le coffre jusque son ouverture totale, très pratique quand on fait les courses... Je pense que c'est possible, mais à quel prix ?

En tous cas il y a fort à parier que Ben restera longtemps chez VAG voire qu'il reviendra prochainement chez Audi ;-)

Neotime, je suis pas encore passé chez Audi, je te tiens au courant. Et pour la plaque arrière, je suis d'accord avec toi, j'ai fait la demande pour la nouvelle carte grise et pourrai ensuite changer les plaques ;-) Grace à Vestee91, rdv pris pour changement et pose de la calandre S6 logotée Sline directement chez Audi. Encore merci Steve, super sympa !!! ;-)

Quand tu veux, elle commence à être vraiment sympa... :malelovies: :malelovies: :malelovies: Tu vas voir, elle a déjà bien changé, très flagrant en vrai :bigthumbup:

"honnetement ça change vraiment l'intérieur, je ne comprends pas comment BMW peu faire l'impasse sur cette finition sur une gamme comme le X6 ?!!" Tout à fait d'accord avec toi... En tous cas le résultat est MAGNIFIQUE de chez MAGNIFIQUE !!!!!!!!! Excellent choix Nico ;-)

Content (et rassuré) que tu confirmes !!! Il n'y avait que 25 euros de difference par pneu entre les Nexen et les Toyo...

C'est un pack de jantes en 18 pouces Replica allemande Old RS6 + Pneus Toyo Tires Proxes T1R conseillés par LD Prestige. A la base je voulais prendre des Nexen mais les N3000 ne se font plus apparemment et personne n'a eu de retour d'expérience sur les N6000 de Nexen qui étaient dispo. Les Toyo coutent un peu plus de 150 euros chacun. On est pas dans les premiers prix mais on est pas au niveau prix des grandes marques... Il y a d'excellents avis sur le net sur ces pneus. Alors j'ai pris :-)

Taille amplement suffisante pour mon besoin quotidien... surtout qu'elle dort souvent dans la rue et que j'ai besoin de confort + monter un trottoir devant chez moi... Bref, fallait pas prendre trop grand :bien:

Jantes achetées et posées cet après midi, merci à LD PRESTIGES pour la qualité de leur service et de leurs conseils :bigthumbup: et leur efficacité (2 jours entre la commande et la pose)... Promis je ferai des photos de meilleures qualité avec un meilleur cadrage et une voiture propre :bigsmile: mais voici vite fait mal fait ce que ça donne : :malelovies: :malelovies: :bigsmile: :bigsmile:

Merci pour l'info :carre: Non, j'ai pas le VAG com mais le garage Audi l'aura pour moi... Bon bah vais voir alors en même temps que le changement / activation de la commande de clim digitale la semaine prochaine.

Merci pascal pour tes précisions :coucou: Et pour le problème de clim, quelqu'un a une idée ?

Plus que content, ravi même, merci Bruno :coucou: :bien: Tout le monde n'a qu'un seul feu de recul sur les A6 ?

Photos prises rapidement avec l'IPhone sous la grissaille parisienne en fin d'après midi.... Désolé ;-) voiture noir, films noirs 85% à l'avant et 95% à l'arrière, comme Vestee91 et Nuno91 ! Pour la marque je sais pas. J'ai pas encore monté la clim, pas eu le temps de passer chez Audi Arpajon, j'irai probablement la semaine prochaine... En fait quand la clim fonctionne, la buse extrême doite (au passager) souffle de l'air brulant :-( j'avais lu que c'était un probleme classique sur les A6 mais je retrouve plus la solution du problème. Faut que j'apprenne à mettre les photos en taille reelle, c'est mieux merci Ben !!! Au fait, on a qu'un seul feu de marche arrière ou j'en ai un en panne ?

Pour les vitres, voici rapidement 3 photos de ce que ça donne, devant Bercy où on a mangé au resto hier soir... Pour la p'tite histoire, c'est le gars qui a fait les vitres qui a utilisé la fonction des rétro rabbatables électriquement pour faire entrer la grosse A6 dans son minuscule local parisien dans lequel il a posé les films... en le voyant manoeuvrer, j'ai dit en moi même "Wouahh super, j'ai cette option !!!" lorsqu'il a rabbatu les rétro pour passer la porte :bigsmile: Je te fais un MP Neotime à ce sujet. D'ailleurs c'est une option ou c'est de série sur l'Ambition Luxe de 2005 ? Ha oui, et à propos des rétro, j'ai découvert hier soir en prenant pour la première fois cette voiture de nuit que j'avais les rétro intérieur ET extèrieur électrochomatiques :bigthumbup: C'est une option pour les rétro extèrieurs ou c'était de série en 2005 ? Bien sûr il va falloir que je fasse des vrais photos lorsqu'elle sera propre et qu'il fera beau... mais le rendu est :malelovies: :malelovies: :malelovies: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Sinon j'ai vu un reportage dans Turbo sur AMS Lifting, ils remettaient "à neuf" les tissus, cuirs, carrosserie des voitures en supprimant les petits "poc" et savaient même relustrer une voiture pour retirer les micro rayures faites par les rouleaux de lavage sur la peinture. Ca avait l'air d'être du bon boulot et j'ai lu ici et là que certains du forum avait déjà fait appel à eux et semblaient en être content. Je ne sais personnellement pas ce qu'ils valent, je ne les ai pas essayé ni contacté pour l'instant http://ams-lifting.fr mais vu que ma voiture est pleine de micro rayure des rouleaux de lavage, je me dis pourquoi pas.

Dommage pour la fermeture en même temps que la centralisation :furious: La commande des rétro électriques dans ma voiture ressemble à ça : Et lorsque je tourne d'un demi tour le bouton sur la position en bas, les rétro se referment électriquement sur la voiture (de la même manière qu'on tourne le bouton pour aller du réglage du rétro droit au rétro gauche). Et ça c'est vraiment top :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

Je viens de voir que j'avais les rétros qui se rabattent electriquement !!! Youpi !!! Y a-t-il un moyen de synchoniser le rabattage automatique avec la fermeture centralisée de la voiture ? J'ai un pote qui a ça sur son A5 et je trouve ça génial...

Ha ok, je comprends mieux.... Ça va rattraper la qualité de finition d'origine un peu light pour le prix et le standing de la bête ;-)

C'est toi qui a fait tout ça tout seul ? :blink: :blink: :blink: Mes amis, je crois que Nico est l'un des plus grand malade que j'ai eu l'occasion de croiser dans ma vie :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: