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Polodu21

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Tout ce qui a été posté par Polodu21

  1. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. Le souci est que ca fait des marques sur le bourrelet. Je vais prendre des photos Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. En fait y a un tuto pour A4 qui doit fonctionner. Il consiste à redresser les pattes et mettre un guide en plastique. Je voulais savoir si quelqu'un a testé sur a3 et savoir si le fait de redresser les pattes ne met pas en risque la soudure sur la coque de l'auto. On parle tout de la sécurité de nos enfants donc ça me paraît important. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. Lol c'est une solution mais la j'ai pas le choix on a aussi un tiguan et pour que ca rentre avec 3 enfants on a dû essayer un paquet de sièges Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Bonjour à tous, J'ai un siège isofix avec jambe de force pour mon fils hors les barres de fixations me font des sales marques sur le cuir de l'assise. En effet cette dernière est mal foutue car l assise remonte côté dossier pour notamment masquer la fixation, du coup on est obligé de plier le bourrelet pour accéder aux fixations. En gros c'est mal foutu et ça abîme le cuir. Quelqu'un a t il une solution miracle? Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Tu as la ref du stylo? Y a pas risque d'en mettre sur le cuir ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. Bonjour, A l achat de ma rs3 le bord du bacquet conducteur était abîmé. J'ai fait refaire chez DBG, cela m'a coûté 110€ TTC. Je trouve ça plutôt pas mal. Le seul truc est que la sur piqure a noirci par endroit quand ils ont reteinté. Mais très honnêtement ça ne se voit pas bcp. Voici les photos avant et après : Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. J'ai un pote qui a un rs3 qui a fait comme toi. C'est pas mal! Perso j'en suis qu'à l'éclairage de plaque! Lol. T'es obligé de démonter les panneaux pour l'éclairage de porte?? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. C est un carton de by pass ça [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. Tu parles des by pass pour Cata secondaire? Si oui j'ai vu plusieurs com indiquant que Ca passait au contrôle. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. La mienne aussi est sans pack alu et j hésite depuis le début. D'un côté je me dis que ça fait plus discret et de l autre pas assez agressif. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. Mince Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. Ca t a coûté combien la modif? Super intéressant. En plus je suis sur Dijon donc pas trop loin d Auxerre. Tu n avais pas le pack alu initialement selon ton descriptif? Tu as fait tout peindre y compris les poignées de porte? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. Quattro2a t as choppé ou la photo ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. Polodu21

    RS3 ou TT RS

    Perso je paye 81€ par mois à 0,54 de bonus. Je suis à la banque postale. Franchise à 380€. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. Polodu21

    RS3 sur Dijon

    Mince on est que 2! Et quel jour ?
  17. Je parle bien du sous virage qui est un glissement du train avant comme tu l indiques. Ce que j'appelle "contraintes latérales" comme on l apprend lors des études il s agit de forces exercées latéralement liées à la force centrifuge.
  18. Bonjour à tous, Mon rs3 n'est pas équipé de l'option finition alu race à l'intérieur. Savez vous s'il est possible de trouver ces accessoires en adaptables ou faut il passer par les pièces Vw? Si oui quel coût? Merci à tous.
  19. Polodu21

    RS3 sur Dijon

    Pkoi pas! Quelles sont vos dispos? Plutôt le soir? Le weekend ?
  20. Polodu21

    RS3 sur Dijon

    Merci ogpimp, quel est le coût pour mettre des kw et barre anti-roulis h&r?
  21. Polodu21

    RS3 sur Dijon

    Croisé un rs3 noir vitres teintées noires il y a 2 semaines. Un vendredi soir, le 24 juillet, du côté de fixin.
  22. Pour moi c'est techniquement possible, exemple : certains pneus ont des flancs nettement plus raides que d'autres, de ce fait l'auto se couche moins lors de contraintes latérales.
  23. Polodu21

    RS3 ou TT RS

    Hello, Mon avis rapide : - perfs : sur le papier la tt rs pousse à peine plus car poids plus faible - châssis : la tt rs tient forcément mieux la route puisque centre de gravité plus bas et pneus en 255 avant/arrière. Et meilleure motricité sauf pour les propriétaires de rs3 avec l option 255. Sinon freinage c'est identique. Magnetic ride dispo sur TT, indispo sur rs3. - pratique : victoire rs3, une auto utilisable au quotidien même avec des enfants. La tt c'est pour la vie à deux. - revente : je dirais victoire rs3 surtout avec les sièges recaro. La tt c'est ultra galère pour trouver avec sièges rs3. - sonorité : plus importante sur TT bouton s activé car tu as un double silencieux. Donc passion pure => TT Passion + pratique => RS3
  24. C'est 2 choses différentes. Dans la notice il est dit qu'il faut monter des trains de pneus avec des sculptures identiques. Et je voulais monter des PSS à l'avant à la place des conti Parce que je trouvais mon ancienne auto moins sous vireuse en effectuant ce changement.
  25. Bonjour, Tout est écrit dans le titre! Quelqu'un a t il déjà monté ces 2 trains différents? Est ce que cela peut endommager l'haldex? Je vous pose la question car actuellement j'ai 4 Conti sport contact 5P et je voulais mettre du Michelin super sport à l'avant car le Conti c'est vraiment merdique en terme de précision et tenue de cap. J avais fait la même opération sur une golf 6 gti et cela m'avait permis de fortement réduire le sous-virage. Merci à vous.
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