Aller au contenu

RS_line

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    191
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par RS_line

  1. J ai eu exactement le meme souci que toi aussi bien l'histoire du parking que les caméras et résultat des courses, ... ... tout pour moi !!!
  2. Je viens de decouvrir recemment , suite a de nombreux bruits de "clic" , cette piece baladeuse qui ressemble a une rondelle en plastique , j'ai eu beau essayé de trouver son emplacement mais en vain a moins que ca sert a rien et qu'il faut simlplement la retirer , qqun a une idée svp ?
  3. BONNE NOUVELLE !!!!!!!!!!! problème résolu ^^ En fait c'était tout simple , la partie métallique que l'on voit sur la vidéo ou les photos qui vient buter et pousser le ressort est , hé bien comment dire, euh ... ... le mécano l'avait monté à l'envers, il a monté celui de droite à gauche et celui de gauche à droite ... fort heureusement il y avait une B7 ,à coté sur le 2eme pont, break meme motorisation entierement d'origne et c'est en comparant avec elle qu'on a pu cibler ce probleme Merci à toi kintaro pour ta contribution ^^
  4. je confirme aussi j'ai cette couleur là
  5. ils vont probablement sortir une version similaire pour les feux arrieres
  6. magnifique !!!!!! et tu n'as pas de clignotements des drl dont tu nous parlais precedemment ?
  7. tu les acheté ou tes cales de 20 mm ? un lien ??
  8. super résultat joe !!! +10000000000000000000 Merci de ton retour ainsi qu'a ton frere , tu peux nous poster 1 ou 2 clichés de la voiture avec les phares éteints ?
  9. t as une photo des tiens a l'avant car sur ton post y a juste l'arriere en photo ?
  10. ok j'ai pigé !! et concernat la taille du ressort , il ne parait pas trop large ??
  11. non désolé je ne vois pas trop ce que tu veux dire, sur quelle photo tu vois ca ?
  12. regarde j'ai fait une vidéo avec mon tél : on dirait que le ressort déja n'est pas centré
  13. références : coté gauche : coté droit : Quelqu'un a t il une idée d'ou vient le probleme svp ??
  14. oui j'ai vu merci kintaro pour ces photos mais je ne comprends pas comment ca se fait que ca ne passe pas sur ma B7 les ap racing ... ... pourtant nombreux d'entre vous l'ont fait , le fournisseur m'avait bien confirmé que c'etait la bonne reference ... c'est peut etre un probleme de montage je vous mets les photos : voyez de vous meme et dites moi si vous le savez d'ou vient le probleme car moi je seche : ps: kintaro tu es d'ou ?? comment faire pour poster une video prise par mon tel ?
  15. salut à tous ! je viens de faire monter mes combinés filtés AP racing sur mon A4 TDI 170 MAIS un gros probleme surgit : Quand je braque la voiture et meme avant d'arriver a fond y a la partie supérieur d'un bras métallique qui vient pousser le ressort aussi bien coté droit que coté gauche du coup je me demande si le mécano s'est pas trompé dans la pose des ressorts car en effet en mesurant : l'arriere fait 10.5 de large et l'avant fait 12 mais en longueur les 2 font pareil ma question : est ce que le ressort de l'avant est bien plus large normalement ( vu qu'il y a le bras a coté) que l'arriere ? Est ce que les ressorts se positionnent spécifiquement : le ressort avant ne peut se positionner qu'a l'avant et le ressort arriere qu'a l'arrierre ? Merci pour vos reponses car là le mécano est plus parti pour la remettre d'origine !!!
  16. ok merci les gars !! ^^ dis moi kintaro, ces vis et entretoises surtout tu les a acheté ou stp ??
  17. Salut steve !! tout comme toi, là je suis en train de faire monter les embouts doubles avec valance S4 mais le probleme est que la sortie de l'echappement d'origine (sans les bouts inclinés vers le bas sautés a la disqueuse) est trop haut par rapport a la valance et du coup mes embouts doubles butent contre ... As tu rencontré ce meme probleme ? Si oui, comment tu t'y es pris Stp pour les faire descendre un peu ? Merci ^^
  18. Est-ce qu'il est permis sur ce forum de se braquer entre forumistes ? Si c'est le cas , alors je vous dis a tous : ''les mains en l'air !!!! Donnez moi tous vos clés de voiture !!!!! "
  19. solution : décalaminage a l'hydrogene ! je viens de le faire c'est vraiment extraordinairement efficace , la voiture respire a plein nez ^^
  20. Salut à tous !! voila je veux franchir le cap des embouts doubles sur mon tdi en coupant les bouts d'echappements qui sont inclinés vers le bas et en inserant mes embouts que je fixerais avec les colliers comme sur la photo ... mais question : quelle taille de collier prendre ? j'ai un tdi 170 avec une sortie de chaque coté comme le 3.0 tdi ... les diametres de colliers sont les meme pour les 2 ? Merci pour vos reponses ^^
  21. Tres triste !!! bonne continuation si tu ne reviens plus definitivement
  22. autre chose que je ne connais pas , c'est le correcteur d'assiettes, qqun peut m'expliquer ce que c'est svp ?
  23. joli rendu ! ton becquet tu l'as collé avec quoi ??
×
×
  • Créer...