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Artenza

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Tout ce qui a été posté par Artenza

  1. Je préfère inverser les pneus pour garder une usure homogène et changer le tout en même temps. ça me parait plus sécurisant pour la mécanique
  2. :welcome: , hâte de voir tout ça!
  3. Je relance le sujet! Ma question est tout autre. Mes pneus sont en parfait état. Cela fait environ 20000 km que les pneus ont été changé et cette semaine un collègue m'a dit que sur un quattro, il fallait inverser les trains avant et arrière tout les 10000 km. Je voulais savoir ce qu'il voulait savoir un peu ce qu'il en était. Merci d'avance
  4. Bienvenue jolie Sline
  5. Bizarrement, je la trouve magnifique :P
  6. Ah les pare-chocs DTM :malelovies:
  7. Apparemment complet, mais il ne sait pas si les ballastes fonctionnent
  8. Je me renseigne de ça :icon_smile2:
  9. Je n'ai pas regardé les prix en ce moment, mais je les avais pris sur oscaro. Je me souviens juste que j'en ai eu pour 500€ avec les triangles d'une autre voiture dans la commande.
  10. Le 19" est pas homologué sur nos voitures
  11. J'avais fait un devis chez Audi, c'était 122€ le bras sup ( X4) et 129€ le bras inférieur ( X2), après bieillette de direction et bieillette de barre stab, je n'ai pas les prix
  12. Pour le démontage de la calandre, il faut déposer le pare choc? Je n'ai rien trouvé la dessus, en tout cas pas avec des photos encore valable. On dirait qu'il y a des clips, mais dans le doute...
  13. La personne en question avait peut être un train avant fragilisé. Il y a beaucoup de monde sur le forum qui on fait cette modification sans soucis particulier.
  14. Je pense que je vais certainement faire la calandre dans la foulée :icon_biggrin:
  15. Plasti dip noir mat acheté, y a plus qu'à :race:
  16. Bonjour, Oui, il est difficile de jugé sur photo... ton A4 est équipée de quelle motorisation?
  17. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/692509894.htm?ca=19_s Pare choc type rs4 à adapter
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