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greendog7

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Tout ce qui a été posté par greendog7

  1. greendog7
    Bienvenu a toi une BAM de plus !! J'ai opter pour BMC mais bon tout se trouve très facilement le mieux fait toi une liste des pièces que tu as besoin et compare les sites
  2. greendog7
    J'avais entendu parler que la N était un model renforcé. Pour le débitmètre si quelqu'un peut m'eclairé
  3. greendog7
    detailing concept rien a redire sur leur produits franchement, peut être que leurs service de detailing est trop cher est pas terrible. Pour vont racing tu a eu des mauvais retour? sur la maison mere ou sur un garage franchiser?
  4. greendog7
    Les produits sont d'une efficacité exceptionnel , le produit intérieur (qui fait également les plastiques moteur et autre ) est redoutablement efficace on vaporise on essuie avec une microfibre et le résultat est nickel . et pour moins cher que des produits en centre auto. Sinon j'ai quelques petites questions. Vue que je vais faire reprogramer mon S je compte avant ca changer la dump valve et le débitmètre (ils fonctionnent mais n'ont jamais été changer) donc a 150000km je me dit qu'avec la reprog cela ne lui ferra pas de mal. Par contre j'aimerais connaitre les prix d'une DV d'origine (echange standard possible?) la ref est bien 06A 145 710 N Pour le DM pareille j'aimerais le faire passer en echange standard. Pouvez vous m'éclairer sur scaro http://www.oscaro.com/debitmetre-de-masse-d-air-audi-s3-serie-1-1-8-i-turbo-225cv-3926-1311-824-gt
  5. greendog7
    Bonjour a tous, quelques nouvelles , la ligne a été reçu elle est vraiment terrible !! Elle sera monter dici 15 jours puis petite reprog chez vone-racing pour que tout chante en armorie.
  6. greendog7
    je serrais plus d'accord pour les Milles. tout depend de l'heure ou cela commence
  7. greendog7
    allez je suis partant meme si ca me fait une petite route....
  8. greendog7
    Salut à tous , le Carter a été reçu aujourd'hui montage , apéro on s'occupe tout est en ordre. J'ai reçu une partie de la ligne il manque juste l'intermédiaire qui ne devrais pas tarder. Pour la reprogramation je vais faire confiance a vone-racing, un passioné qui prend bien son temps pour que tout soit au poil et banc bien-sûr . <a href="http://www.casimages.com/i/150528043227655857.jpg.html" title="image">Lien vers mon image</a>
  9. greendog7
    Aujourd'hui j'ai attaquer la vidange et la au moment de remette le bouchon du Carter le voilà qu'il tourne dans le vent du coup demain garage pour changement du Carter d'huile ! Cool tout ça , vidange haldex et boîte faite, le bougie attendrons un peux celles qui sont dessus sont en bonne état
  10. greendog7
    Yes j'ai bien 3 litre comme indiqué sur le tuto
  11. greendog7
    Bonjour a tous, Voila enfin toutes les pieces et autres sont toutes arrivées . Huile Castrol edge Titanium 10w60 + filtre a huile + bouchon Huile de boite Motul 75w90 + visserie Huile Haldex + clef + filtre Filtre a essence Bougie NGK platine PFR6Q ( l'écartement d'origine est bon?) Filtre a air BMC Bricolage prévu Lundi, un ami a une fausse ce qui va grandement m'aider. Sinon quelques produit de nettoyage, de très bonne qualité et moins chez que ce que l'on trouve en centre auto. La ligne a été envoyer hier !
  12. greendog7
    j'ai opter pour un BMC du moment que ce n'est pas du chinois c'est tout bon pour l'auto du coup je suis a la recherche d'un programmateur dans le Vaucluse ou la Drome si vous avez de contacts ou expériences .... Je viens de recevoir mes bougies NGK PFR6Q 6458 Quelle doit être l'écart sur les bougies?
  13. greendog7
    Je pense aussi que cette ligne complète vas me régaler . Tomber le berceau humm... ok je pense faire faire ça par un pro sur un pont se serra plus simple ( a défaut d'avoir tout le matos) Par contre geometrie direct après . J'ai entendu dire qu'Euromaster faisait du bon boulot avec un système laser Du coup changement du filtre a aire dans la boite d'origine KN ou BMC? puis reprog par la suite pour que tout soit au même diapason
  14. greendog7
    c'est une ligne BK Performance elle donne grave envie du coup je l'ai acheter. il m'a confirmer que c'est un 200 cellules http://www.bk-performance.de deutch qualitat !!! elle est d'occasion mais bon comme vous le voyais en très bon état du coup elle est envoyer demain. petite question pour le down pipe c'est pas trop la merde a remonter? il y a t'il un tuto?
  15. greendog7
    Bonsoir a tous, pour la ligne chelou j'ai abandonner pas assez d'info le mec me prend de haut, fuck yourself. sinon la je suis en contact avec un allemand spécialiste des 1.8T et il me propose quelque chose de plutôt pas mal du down pipe jusqu'a la sortie, pas de défaut de la sonde lambda très belle fabrication. place au photos la marque bk performance 100% fait main 850euros fdp inclus des avis les amis?
  16. greendog7
    le mec ma confirmer que tout était monter sur un s3 8l , c'est une entreprise pas un particulier le silencieux comme ça me fait peur mais voila pourquoi il marque ligne modifier . un silencieux longitudinal ne peut pas s'adapter? le quattro doit bloquer quelque chose? si jamais quelqu'un connait une ligne et un cata sport pour s3 qui se vend je suis preneur. 1600euros pour la complet milltek sa fait mal
  17. greendog7
    Alors j'ai eu des infos et d'ailleurs je suis en train de saouler le vendeur il me dit que c'est bien un cata supersprint et une ligne bastuck car c'est graver sur les éléments. Après le silencieux arriere me fait un peut peur. J'attend d'autres avis avant de prendre ma décision
  18. greendog7
    bonjour a tous, bon je suis assez intéressé par cette ligne, j'ai eu plus d'infos donc ligne bastuck et cata supersprint pour s3 8l qu'en pensez vous ? intéressant ou non? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/744507463.htm?ca=22_s
  19. greendog7
    aux salles sur verdon . j'ai un petit problème dans ma direction du moins je m'explique quand je braque a fond a gauche j'ai un petit "clac" qui se fait sur le train avt gauche. a votre avis? cardan ou rotule ? ou bien autre chose. sa me le fait que quelques fois
  20. greendog7
    avec plaisir tu est ou exactement dans le var? la semaine prochaine je vais aller quelques jours dans le verdon sa peut être une bonne occasion
  21. greendog7
    d'Avignon c'est le nord du sud lol tu est varois si j'ai bien compris?
  22. greendog7
    yes mais avec le decata ( que je ne veux pas d'ailleurs) a voir si le prix peut être négocié, sinon bon courage mon gars pour la vendre sur le net neuve je l'ai trouver a 650euros et le decata a 300 euros mais je voudrais plus un cata sport mais 900 euros le truc http://dynaparts.fr/ligne-echappement-inox-milltek/166782-demi-ligne-cat-back-milltek-s3-18t-quattro-8l.html pour la première ligne bastuck vous en penser quoi?
  23. greendog7
    Je suis en train de roder sur le coincoin a la recherche de pièces perf pour mon S. je suis tomber sur ça qu'en penser vous? pas d;info si c'est pour 8L ou 8P http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/744507463.htm?ca=22_s Il y a celle la aussi c;est le decata + le cat-back. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/806255374.htm?ca=22_s et sinon pourquoi pas faire une ligne sur mesure? connaissais vous des entreprises dans le sud est? vos avis sont les bienvenus
  24. greendog7
    Bonjour a tous, voici enfin les photos de la belle revenu a l'origine, plus de jantes macdan de feux tuning et j'ai refait les phares avant qui étaient bien ternis.
  25. greendog7
    Bonsoir a tous, je viens d'effectuer un décalaminage avec carbon cleaning pour mon s3 1.8T 65 euros pour 45 minutes , le mec était super sympa on a bien discuter du coup il en profiter pour me refaire mes phares assez bien ternis pour une boucher de pain. en conduite que du positif
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