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greendog7

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  1. greendog7
    oui du coup j'ai dut changer le carter d'huile une 60ene d'euros
  2. greendog7
    elle est trouée de partout donc la faut que je la vire pas d'autres solutions. Un avis du diamètre intérieur de la durite? je pars sur de 4mm?
  3. greendog7
    Salut a tous, quelques nouvelles avant 4 longs mois d'hibernation pour ma S ( je pars en montagne je préfère quelle reste au chaud chez moi, un ami s'en occupera) Hier j'ai donc vidanger mon LDR et remplacer par du g12+, j'ai également changer le bocal de LDR et je me suis aperçu qu'une durite était dans un très sale état. J'aimerais savoir si je peut la changer par un model en silicone et quel est sont diamètre intérieur si quelqu'un l'a deja changer. Place aux photos pour comprendre un peut mieux. C'est donc la durite près du bocal qui passe par le dessus et qui fini en bas a gauche de la photo. Une autre photo du web ou il me semble qu'elle a été remplacer par une en silicone. Merci de votre aide.
  4. greendog7
    Si tu continue comme cela Audi va t'appeler pour te la racheter ! sublime tout simplement
  5. greendog7
    C'est prevu mais vue que j'ai besoin de la voiture en ce moment je pouvais pas l'immobiliser 1 semaine
  6. greendog7
    J'en ai eu pour 50euros par elements, en sachant qu'il faut poncer, passer un après, peindre, poser le film ( le carbone c'est le plus compliquer, car il faut que les lignes soit droites) puis vernir. Il ma également repeint les anneaux et le 5V Turbo. bref un travaille de carrossier mais ca en vaut la peine. Ce n'est pas juste un covering il y a pas mal de travaille dessus. J'ai une petite question quitte a changer les durites pourquoi pas changer l'air restrictor par un model forge, hormis le look quel sont les avantage d'en monter un? cela apporte t'il quelque chose vraiment au moteur
  7. greendog7
    Oui Tony hdyrodipping ou hydrographie. Pas fait par mes soins mais par un pro sinon le résultat aurais été lamentable je pense. j'hésite au moment de repeindre la belle de faire les bas de caisse du moins le petits plastique. je pense pas faire les aerations de PC avant ni le bandeau AR avec le radar ca risque de faire too mutch
  8. greendog7
    Les durites d'induction et de turbo sont prévus. A venir aussi très prochainement avant l'hivernage calorsat et vidange du LDR Le freinage vas être refait une fois que celui ci serra bien fatigué. durites avia, bon disques et bonnes plaquettes. Sinon un petit peut d'embellissement du compartiment moteur a l'hydro avec le petit bouchon R8 qui va bien !
  9. greendog7
    http://shop.ahw-shop.de/haldex-oelwechsel-set-golf-iv-bora-audi-a3-8l ici pour l'huile et le filtre je crois que c'est Geoff qui m'avait donner le liens
  10. greendog7
    Ha Tony les gouts et les couleurs ... c'est discutable après ca ne reste qu'un film le jour ou j'en ai marre je les virent. Sinon hier petit problème avec mes xenons celui de gauche quand je les allument clignote et s'éteint direct. Après verification et sans remonter le PC ( j'ai mal au doits maintenant) une ampoule est morte du coup j'en rachète 2 en 5000K et par la meme occasion des veilleuse LED
  11. greendog7
    sa m'aurais étonné. merci
  12. greendog7
    Salut a tous ! un peut de news. Voila donc mes filetés et elargisseurs de voie monter, elle est beaucoup plus agressive maintenant. Plus quelques petites touches comme les AB en jaune, les étriers en rouge. par la suite je compte installé une lame de cupra et repeindre le contour de la calandre en noir. et j'attend toujours de tomber sur la bonne affaire pour des BBS CH 18 ou 19 si je suis gourmand. Place aux photos.
  13. greendog7
    bonjour a tous, je déterre ce post. je compte mettre une lame de supra dessus je voulais savoir si c'était bien la bonne reference plus haut, mon concessionnaire vw est pas trop sympa, il la cherchera pas pour moi. merci.
  14. greendog7
    Elle tourne c'est bon signe mais elle fait un bruit assez louche. enfin bref je suis parano :) . Aujourd'hui je vais aller voir un set de BBS CH en 18 normalement en 8.5, mais je verifirai cela devant les jantes. Je compte mettre des nankang ns2 en 225/40 pour avoir un léger flanc tendu. bon choix de dimension? pour les cales je pense a du 15mm devant et 20mm derriere (je suis gourmand). en 15mm http://www.ultratuning.com/cales-elargisseurs-voie-15mm-5x100-571-ultra-tuning-p8298 en 20mm http://www.ultratuning.com/cales-elargisseurs-voie-20mm-5x100-571-ultra-tuning-p8269 Et bien-sur des filetés pour poser la caisse. http://www.slammed.fr/a3-8l/176-combines-filetes-lowtec-audi-s3-8l.html je compte pas mettre des B14 bien plus cher ma belle ne fait pas de circuit juste conduite routière je pense que cela suffit amplement. donnez moi vos avis sur les pieces choisi, si il n'y a pas d'erreur de ma part aux niveau des taille,ref etc. merci
  15. greendog7
    Bonjour a tous, j'espere être dans le bon topic. Je vais donc changer mes suspensions pour des filetés car après 13ans de service et 155000km je pense qu'il est temps de les changer. par la meme occasion, j'aimerais savoir ce qui est utile a changer en meme temps. Je suis un peut perdu j'ai entendu dire les coupelles, les buttes, des silent block mes les quels? je ne veux pas tout démonter non plus. Changer les roulement également? je compte monter des BBS CH en 18 et mettre des cales 15mm a l'avant et 20mm a l'arrière.
  16. greendog7

    le S3 de tony

    greendog7 a répondu à un(e) sujet de tony-S3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Quand on aime on a jamais fini sur ces bijoux. Mon rythme est un peut plus lent mais temps que la passion est la. Je compté aussi faire une complète chez un carrossier minimum 2000 Les filtés , les jantes tout viendra mais il faut un peut de patience . En tous cas si je dois passer dans le Var je te tiens au courant
  17. greendog7

    le S3 de tony

    greendog7 a répondu à un(e) sujet de tony-S3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    salut tony bel avancement depuis le printemps dernier. dit moi tu a fait un rabaissement de combien avec tes combinés?
  18. greendog7
    Je déterre un peut ce topic. Je viens d'installer une DV forge 008 et doc j'aimerais savoir si il est utile de la monter a l'envers ? Sur la notice rien est noté
  19. greendog7
    un petit nettoyage s'impose peut être. car elle tourne . j'ai l'ai passer au VCDS et aucun défaut nul part Ou alors la changer?
  20. greendog7
    Bonjour a tous, Je reviens après 3 mois d'absence et une belle saison d'été passer en montagne. Mon S a toujours la forme aucun problème a signaler depuis sont achat. Depuis j'ai changer la DV par une forge, repeint les étriers en rouge, redonner un coup de neuf aux plastiques extérieur grace au polytrol. Depuis quelques jours quand j'éteint le moteur j'entend un petit bruit il y a t'il quelque chose qui ne tourne pas rond? petite video
  21. greendog7
    Bonjour a tous, Mes problèmes ce sont arrangés du coup j'ai enfin monter ma ligne suivie d'une reprog chez digitalprog. Sa change du tout au tout. Les mec m'on conseiller de mettre une DV Forge car celle la risque de casser ( sur le forum on conseille de garder celle d'origine ). Maintenant je vais passer au freinage , je compte mettre des étriers Brembo 4 pistons et garder la taille de disque d'origine ( tout ca n'est pas trop galère) si vous pouvez m'éclairer. Une video de ma S viendra d'ici peux quand je monterais en Suisse
  22. greendog7
    Bonjour a tous, je dois me séparer de ma ligne inox je n'ai pas eu le temps de la monter si jamais il y a des intéressées MP
  23. greendog7
    après pas mal de recherche j'ai également trouver celui ci qui je pense est le meme pour moins cher http://www.piecesauto.com/fr/debimetre-de-masse-d-air/bosch-0986280218/3926.240497.html si jamais sa peut intéresser certains
  24. greendog7
    Désolé j'ai du écrire trop vite ;) Personne a des retours sur digitalprog?
  25. greendog7
    Ok je vais donc faire attention a vont-racing merci de tes infos. Pres de chez moi j'ai aussi la société Digitalprog avez vous de bon retour? http://www.digitalprog.com/notre-savoir-faire.html Pour le DV sur scaro j'ai trouver celui ci echange standard je crois? pouvez vous le valider? sinon je vais également demander au garage vag voir si le prix change. http://www.oscaro.com/debitmetre-de-masse-d-air-bosch-0-986-280-218-79662-3926-p
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