Aller au contenu

Madou86

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    963
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Madou86

  1. Bonjour, ça y est, je dois penser à changer mes pneus... Je ne sais pas trop quoi mettre. Soit à nouveau les Bridgestone ou des Michelin Pilot Super Sport. Avez-vous déjà changé vos pneus ? Ou peut être un conseil ? Merci à vous.
  2. Euh question idiote peut être... Mais une fois la modification faite est-ce qu'il y a toujours une différence de sonorité entre le mode dynamic et efficient ? Car avec mon MTM le dynamic sur autoroute au bout de 200 kms c'est un peu bruyant... Merci pour la réponse. :)
  3. La voiture est beaucoup plus homogène maintenant. On en arrive presque à se dire qu'il lui manquait qqch avant, à tel point elle est optimisée maintenant. Par contre maintenant tu as mis le doigt dans l'engrenage "plus toujours plus" :)
  4. Sur le papier la mégane et la S1 sont assez proches surtout avec ses 250 ch en puissance réelle. La différence peut ensuite venir du pilote, une demi seconde de réaction, pas sur le bon rapport au départ et la distance s'installe....
  5. Nous aussi on préfère 1 000 fois ta femme ! :)
  6. Attention, une fois installé tu ne t'en passeras plus ! mdr
  7. La sonorité est pas mal j'ai l'impression que c'est un poil plus rauque que la mienne chez MTM et qu'il y a plus de "gargouillis". Qu'as tu changé ? La ligne entière ? avec descente de turbo ? Merci pour tes renseignements
  8. Félicitation très bon choix
  9. Alors satisfait de la sonorité de ta nouvelle S1 ?
  10. Quasiment 400 € de différence pour le même produit, ça me dérange un peu... Sympa le service dont tu as bénéficié ! Encore plus de chance que ta concession soit permissive... Qu'est ce que tu as fait comme modif ? :) Je suis d'accord avec toi pour le système de fixation plus élaboré mais du coup, c'est également moins dissimulable... Surprenant pour le délai de réponse... Pour ma part, c'était toujours dans la journée ou le lendemain matin. Bref pas de réel importance, comme tu le dis, ce sont deux bons prestataires ! Y a rien à rajouter. :)
  11. Alors quoi de neuf ?? Pour ma part j'ai monté le catback MTM et je suis également partagé sur la description. A 130 km/h en 6ème - trop de bruit !? Je vais voir à l'usage. Toi aussi le son est surtout changé en dessous de 3 500 tr/min ? Avec un beau son à la décélération ?
  12. Sympa ce petit covering !!
  13. Sympa cette petite alpine !
  14. On l'attend avec impatience ! Et effectivement, ça ne sert à rien d'attendre pour mettre le filtre à air. Il est de toute façon de meilleure conception alors pourquoi se priver de quelque chose de mieux ?
  15. Je suis d'accord avec toi. Je ne pense pas pouvoir faire de vidéo avant ce week-end !
  16. Pour un peu, on pourrait croire que tu veux me pécho.... :MdrDevil: On va attendre que le soleil soit de retour... :MdrDevil:
  17. Me voilà de retour de Wettstetten (MTM) en empruntant les belles autoroutes illimitées. D'ailleurs, j'ai eu l'occasion de la pousser à 245 km/h (vitesse compteur). Je suis globalement satisfait de mon nouvel échappement. Je vais attendre quelques semaines qu'il se fasse avant de me prononcer définitivement. Mais je peux déjà vous dire que j'apprécie ce petit ronronnement lors des manœuvres à basse vitesse. :malelovies: Le visuel est de très bonne qualité ! Je vous laisse juger par vous même.
  18. Sur le site ABT il annonce 2 490 €. Ils nous prennent pas pour des pigeons chez ABT ? MTM propose la même chose pour 1 700 € TTC (hors montage). Par ailleurs, payer pour la main d'oeuvre sert à rien... la monte est enfantine !
  19. Je pense qu'avec MTM y a pas de mauvaise surprise et si y a un problème (venant de leur part) ils assument. Mais ça ne sera assurément pas le cas ! :)
  20. Je savais que ça te plairait ! mdr Après faudra juste trouvé le temps de se faire une petite bouffe ;)
  21. Commence... peut être que nous ne savons pas ce qui se passe sous tout les capots.... Pourquoi MTM ? Car je préfère sélectionner un connaisseur (de longue date) du groupe VW-Audi. Parce que j'ai eu l'occasion de faire un détour chez MTM l'an dernier lorsque je suis passé à l'oktoberfest. On voit qu'il s'agit d'une équipe de passionné qui font tout à la main avec un soucis du détail. Parce que j'ai eu l'occasion d'entendre le rendu sur leur S1 de préparation ! Parce qu'ils me le montent pour pas grand chose (c'est pas mon concessionnaire qui va me casser les pieds et me prendre une blinde) Parce que j'ai eu un très bon feeling avec Arnaud Costa (représentant MTM France). Parce que j'avais envie de me faire un week-end avec mon frère à Munich :) Après, je ne critique aucunement Milltek qui est un très bon fabricant. Le descriptif t'indique qu'il s'agit d'un silencieux composé de 4 tubes avec papillons et valves.
  22. Ca y est !!! C'est officiel... la petite S1 va voir le chirurgien MTM le 12/06/2015 pour refaire son échappement. :)
  23. Ok. J'avais un doute que ça ne modifie que légèrement la sonorité et qu'il faille une ligne complète pour enjoliver tout cela ! Puisque tu es plus expert en échappement que moi... pourrais tu me renseigner sur différents points ? - pour gagner un peu de puissance, il faut une ligne avec un autre catalyseur que celui d'origine ? - Qu'est ce que ça change d'avoir ou non le silencieux intermédiaire ? Grosse différence de sonorité (je ne veux pas faire kéké tuning) ? Est-ce la même chose que les termes "cat-back resonated / catback non resonated" ? Merci pour tes infos !
  24. Non c'est mort ! j'ai une obligation professionnelle : je suis à une Assemblée Générale le matin + repas donc pas libre avant 15h00 et je suis dans le territoire de Belfort ! Fait ch*** deux rassemblements dans le c**
×
×
  • Créer...