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sebninon

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Tout ce qui a été posté par sebninon

  1. Un petit Break blanc monté sur des 18 noires un châssis sline toit noir rétros noirs et vitres teintées . L intérieur c est un toutes options mais car toujours un mais j ai deux vitres à l arrière qui fonctionnent à l huile de coude ça craint.Non ????
  2. De Limoges jusqu'à Périgueux 100 bornes tout gentiment
  3. Ce soir passage au vcds et on verra bien les défauts
  4. Ben je sais pas je l ai pas encore récupéré mais les deux voyants et mode dégradé Pas le turbo j espère
  5. Sam si ton ralenti oscille pas c est pas l AAC
  6. Salut Mehdi depuis le temps ! Possible que tu ais raison mais le mauvais réglage AAC n entraînait pas d a coups sur la mienne . Et j ai eu un gros soucis avant hier avec voyant préchauffage et moteur qui clignotent et ma belle sur le bord de la route à Limoges !
  7. Bon pour vous tenir informés de la santé de ma belle elle tourne bien au ralenti avec un petit oscillement de 10 tours/min à peu près et à bas régime part comme une balle . Elle a fumé un peu hier mais peut-être une régénération du fap je pense.sinon plus aucuns symptômes qu'elle avait avant. Si qqn sur le 24 à besoin je suis là.Merci encore à tous Hé Mehdi si tu passes dans la région fais moi signe on ira descendre un godet .
  8. Bon les gars je sais pas trop quoi vous dire, en passant derrière la voiture je me suis rendu compte que j avais fait tomber mon cerveau alors après l avoir remis en place et m être repenché sous le capot une lumière m est apparue !!! Merde c était le soleil !enfin bref coup de 13 de piges,un tour de roue et une mesure vcds à chaud je tombe à 0 ! Pourtant ma femme était pas loin je vous jure alors c est pas une chance de c..u .c est juste que j ai suivi les conseils de mecs géniaux en particulier Mehdi mais aussi à tous ceux qui postent sur les forums . Merci les gars et si qqn a besoin d un vcds je suis sur Périgueux et n hésiterais pas à vous rendre service
  9. Bon voilà prise de données 2.97 j ai suivi la marche à suivre et j y arrive pas rien ne monte ou descend c est vraiment le bordel. Mehdi stp tu bloques ou les piges de 6 car après avoir débloqué (pas complètement) les vis de 13 et tourné ma roue, même les poulies tournent en même temps que la courroie alors sais plus quoi faire Merci encore
  10. T es une bête mehdi merci encore je te tiendrais au jus. Par contre si je dépasse de trop le réglage, la voiture risque pas de ne pas démarrer ?
  11. Salut à tous donc voila vag com branché ce soir et résultat torsion value=3,37 Vous en pensez quoi ????
  12. Ok merci tonton le vagcom est commandé . Semaine prochaine vacances donc je met le nez dedans. Merci les gars
  13. salut mehdi dis moi quand tu tourne ta roue dans le sens antihoraire tu laisse le vagcom branché pour voir la modif de la 4eme valeur ou tu re essayes a chaque fois ??? Désolé suis un boulet mais pas envie de faire de tuiles avec ma belle blanche merci encore
  14. Ok c est cool merci et je vais reprendre sur ton tuto aussi
  15. Mehdi tu t es aidé de quoi pour le faire ?rta? Ou autre chose ?
  16. Ok merci mehdi j essayé ça et te tiendrais informé de la réparation en tout cas merci les gars c est vraiment cool.
  17. Oui j ai parcouru son topos et il a été patient le gars mais le soucis c est que suis pas sûr d y arriver
  18. salut a tous , je suis l'heureux proprietaire ( ou pas !!!) d'une A4 B7 tdi 170 qui forcément deconne comme apparement beaucoup d'autres ! Donc voila au demarrage elle oscille un peu et fume blanc avec une odeur vraiment bizarre comme du carburant mal brulé. N'ayant pas de vagcom j' ai commencé par un nettoyage d'EGR qui était vraiment a la limite de sortir une brouette de calamine, enfin ça deja c'est fait mais le probleme subsiste toujours . J 'aurais voulu avoir vos avis pour savoir par où je devais commencer N75 ou autre ??? Merci d'avance
  19. salut a tous , je suis l'heureux proprietaire ( ou pas !!!) d'une A4 B7 tdi 170 qui forcément deconne comme apparement beaucoup d'autres ! Donc voila au demarrage elle oscille un peu et fume blanc avec une odeur vraiment bizarre comme du carburant mal brulé. N'ayant pas de vagcom j' ai commencé par un nettoyage d'EGR qui était vraiment a la limite de sortir une brouette de calamine, enfin ça deja c'est fait mais le probleme subsiste toujours . J 'aurais voulu avoir vos avis pour savoir par où je devais commencer N75 ou autre ??? Merci d'avance
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