Aller au contenu

Snake29

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    764

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    16

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Snake29

  1. Snake29
    Oui j'adore aussi cette couleur. Et avec une céramique, l'entretien n'est pas si compliqué... Je trouve que le délai est correct pour ton véhicule, c'est bien mieux qu'il y a quelques temps ! Cela va faire un beau cadeau de Noël
  2. Snake29
    Bon, alors YAPLUKA
  3. Snake29
    Possible aussi ! J'ai aucun ressenti, aucun voyant. J'avais juste vu ça dans un log vagcom. Je vais faire bougies + bobines et je serai tranquille.
  4. Snake29
    Hâte de voir cette petite nouvelle débouler, Julien ! @ClientAlexis voilà pour finir de te convaincre sur les rétros carbone + gris daytona
  5. Snake29
    Non, ils ne notent pas forcément l'huile, voici le dernier entretien. concernant le rappel, même si fait en Suède je le saurais, car tous les historiques viennent de là-bas. Et aucune trace du changement de bougies .
  6. Snake29
    J'ai reçu un historique, similaire à celui que j'avais. L'huile lors des premières vidanges était en 5W30 mais après ils ne mettent plus l'huile utilisée. Nulle part je ne vois mentionné de changement de bougies (pourtant préco à 60k) : est-ce normal (peut-être n'ont-ils pas de case à cocher ? Mais je ne les vois pas non plus dans les pièces changées...). Les vidanges pont et diff ont été faites à 82k au lieu de 60k (oubli à 60k ?). Bon du coup dans le doute je vais faire bougies et bobines. De toutes façons au VAGCOM j'avais vu des ratés de combustion (peu fréquents mais quand même. les bobines doivent faiblir). aucune trace du rappel des tamis dans le listing électronique. Les seules choses qui ont été faites sur ce véhicule : changement du bloc compteurs défectueux / changement d'une caméra (système 360°) et changement d'un capteur de recul défectueux. Sinon elle n'a rien eu à part les entretiens classiques.
  7. Snake29
    Merci pour vos infos. @AL49 je ne connaissais pas cette adresse. J'ai cherché, mais cela a l'air d'avoir lien avec les données persos RGPD et non des véhicules ? Pour ce qui est de l'huile, comme je ne sais pas ce qu'il y a dedans. Je sais que la nouvelle préco est 0w30 mais on sait aussi que c'est du business d'Audi avec les fournisseurs... Puisque d'origine, la 5w30 était préco. Et d'un autre côté, sur ce genre de moteur qui chauffe beaucoup, de la 5w40 paraît quand même très appropriée.
  8. Snake29
    Ils ont tout simplement dû abimer / casser le débitmètre en remettant mal la durite d'admission.
  9. Snake29
    Oui c'est clair... Prochaine étape : - vidange + filtre à huile - bougies - bobines (je me dis qu'approchant les 95k, cela vaut la peine, qu'en pensez-vous ?) Je suis dans les devis... Audi : 1400 € sans les bobines donc on doit être facilement à 2000 € avec Indépendant 1 : 1550 € avec les bobines Indépendant 2 : 1540 € avec les bobines Sur les deux indépendants, l'un me préco de la 5W30 et l'autre de la 5W40. Je ne sais pas ce que j'ai dedans actuellement, la révision ayant été faite en suède avant l'import. En 13,000 kms je n'ai consommé qu'environ 1/6 de la jauge digitale. Egalement, d'après deux concessions Audi, mon véhicule n'est pas soumis au rappel des tamis (véhicule ph2 de 08/2015). Pourtant je n'en ai pas de trace dans le récap d'Audi fourni par le vendeur. C'est d'ailleurs assez pénible car les deux CC que j'ai vu ne m'ont pas donné l'historique des entretiens...
  10. Snake29
    La valise ne donnait rien de plus, si ce n'est que j'avais un problème sur l'air d'admission. Résultat, AUDI voulait me changer le collecteur (rien que ça), pour plus de 2000 € à l'époque. Le chef d'atelier s'est même foutu de moi quand je lui ai dit que finalement j'allais commander électrovanne + durites (au cas où une soit percée). La réparation m'avait couté moins de 100 €...
  11. Snake29
    J'ai eu ces codes il y a des années sur ma S5 : Il s'agit des clapets d'admission qui ne manoeuvrent pas comme il faudrait. Sur mon V8, ils étaient actionnés via le circuit de vide. Dans mon cas, c'est une électrovanne qui était en cause. A voir le circuit sur ton moteur, mais via google tu devrais trouver des pistes.
  12. Snake29

    RS3 Berline verte

    Snake29 a répondu à un(e) sujet de Ben_59 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Berline + couleur atypique : joli combo, elle est très sympa
  13. Snake29
    En 3 touring ça marche bien aussi Mon frangin a une 340i touring F31 avec un stage 1 e85. ça sort 400 chevaux et c'est vraiment sympa
  14. Snake29
    +1 avec Cédric, J'ai eu le 4.4 bi-turbo BM et c'est vraiment un moteur sympa. Et les M5 sont vraiment chouettes. D'ailleurs si la F10 avait existé en touring, c'est sûrement ce que j'aurais pris au lieu de la RS6 C7.
  15. Snake29
    Merci @playaz
  16. Snake29

    Mon bolide

    Snake29 a répondu à un(e) sujet de Supergus dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    Très très jolie ton A7 ! Je n'en ai jamais vu dans cette teinte, cela lui va super bien ! Le toit et les vitres noires sortent très bien aussi sur cette couleur de carrosserie Les jantes, je ne m'y ferai jamais en noir (mais ça n'a rien à voir avec ta belle, je ne m'y fais sur aucune)
  17. Snake29
    En théorie 800 €. J'en ai eu pour 900 € car ils y ont passé plus d'huile et de temps que prévu. J'ai fait plusieurs devis et ils étaient bien placés, et puis je sais qu'ils bossent bien... Certains devis, pour la même presta (avec les mêmes pièces, même machine, même huile), montaient à plus de 1200 €... Le prix du filtre varie bcp d'un devis à l'autre (j'en ai eu un troisième devis, avec la pièce à 280 € également), le litre d'huile aussi, et enfin le temps de MO. Enfin bref, comme toujours.
  18. Snake29
    Rocket Garage sur Bordeaux. C'est la deuxième que je fais chez eux. Ils utilisent des pièces ZF évidemment, et une machine Xenum.
  19. Snake29
    Vidange de BVA faite. Ils ont du passer 3 litres de plus que d'habitude pour le rinçage, elle était vraiment crade. J'ai vu l'huile usagée, et le carter / filtres : eh bien ce n'était vraiment vraiment pas du luxe, comme sur toutes les BVA que j'ai fait vidanger. J'ai peu roulé depuis, mais je la trouve déjà plus souple. Depuis que j'ai l'auto, j'ai finalement très peu (presque pas du tout) roulé de nuit. Hier je suis rentré d'un déplacement en faisant ville / autoroute / route. Ben p**** y'a pas à dire, le combo "night vision" + matrix led : c'est juste une tuerie ! Surtout après la pauvre Fiat500 de loc que je venais de rendre
  20. Snake29
    Quel boulot
  21. Snake29
    Salut, Comme toi, je pense que l'idée du rodage en full thermique est intéressante ! Sinon c'est clair qu'il va manger froid dès ses premiers tours de vilebrequin... Sur ces hybrides, j'ai vraiment du mal... Les moteurs doivent ramasser. On m'a prêté un Cayenne hybride récemment. J'avais l'impression de me planter un poignard dans le coeur, quand j'accélérais un peu fort après 15 kms de full élec et que le V6 démarrait à froid pour prendre la charge dans la tronche directement....
  22. Snake29
    Ben nan Cela faisait pas mal d'années que je n'avais pas eu un véhicule aussi peu borné d'ailleurs. J'ai fait quasiment 12,000 depuis l'achat mi-avril (5 mois). @pausapuro et @Mimil rs3 c'est vrai que les cuirs sont nickels. J'aime vraiment le rendu et la sensation de ce cuir, très réussi.
  23. Snake29
    Quelques photos de l'intérieur et de nuit, pour fêter son passage des 95,000 kms Semaine prochaine, je lui offre une bonne vidange de BVA
  24. Snake29
    Oui, je sais, on ne me voit pas bcp !
  25. Snake29
    Juste magnifique
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...