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jeje_51

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Tout ce qui a été posté par jeje_51

  1. Bienvenue a toi et à ta titine. Très belle couleur. Et très bonne affaire.
  2. Salut et bienvenue
  3. Via la bible du s3: "Une autre raison pour ce comportement du véhicule est une sonde de température des gaz d'échappement défectueuse. Elle fausse les caractéristiques de gestion du moteur et provoque les "ratés". Ce dernier phénomène est souvent accompagné d'une hausse de consommation et d'une baisse des performances" On verra tout ça au vag, ne t'inquiet pas!!!
  4. Non rien du tout , pas de news. C'est dommage!!!
  5. Oui je pense que je vais virer tout ce système qui ne sert pas a grand chose. Je n'ai pas de conso particulière. Ni ldr ni huile. Comment je contrôle la lambda? Au vag, aucun défaut sur le test.
  6. -Tu sors la bobine, - tu dévisse ta bougie. - remet la bougie dans la bobine. - met le filetage de la bougie sur une masse - met un coup de clé comme pour démarrer. -regarde si tu a une petite étincelle au bout de ta bougie ( a l'électrode) - répète l'opération pour chaque bobine. C'est comme sur une mobilette ;-) Par contre vous devez être 2 ( pour le coup de démarreur ) En même temps regarde l'état de tes bougies et leur couleurs au niveau de l'électrode.
  7. Je crois que je n'ai plus cas attendre :-( Toplads- Sinon y'a quoi comme symptôme pour un turbo ou culasse fissurée?
  8. 2001, soit c'est une APY ( pas ton cas) soit AMK avec 210cv Les BAM c'est 2003 et 225cv Si je me trompe veuillez me corriger.
  9. +1
  10. Avais tu des claquements? Ou d'autres symptômes?
  11. Je vais contrôler le serrage de ma sonde lambda, Pour les soupape, je n'avais jamais entendu parler de fragilité. Et je n'espère pas que soit ca.
  12. Fuite??? La mise sous pression a été faite, ainsi que le contrôle visuel de toutes les durites (ou presque toutes). Suite à un sifflement entendu, dès l'accélération,même à bas régime. Aucune fuites trouvé. Et audi me confirme que c'est tout à fais normale.
  13. Taz, test tes bobines, ça coûte rien d'essayer et sa prend 5 minutes. Les as-tu déjà changé? Ta voiture a-t-elle fais partie des rappels d'audi à propos des bobines? En espérant que Cyberseb à raison.
  14. Cyberseb- Tu avais un voyant allumé pour une bobine hs?
  15. Tu me rassure Geoffroy. Ce matin ma belle a encore fais des siennes. En 3ème, vers 4000 tr/min, un gros trou, comme une coupure d'allumage. Qui a durer environ 2-3 seconde. Puis elle est repartie d'un coup. Passage au diag, et aucun défaut mis à part: écoulement défectueux au système d'air secondaire.
  16. Oui, quand le voyant clignote, c'est normalement plus grave. Mais ne t'inquiet pas Taz, comme conseillé, il faut déjà passer ta S au vag.
  17. De quand date ta dernier révision? As tu changé ton filtre à air ainsi que filtre a essence. Ta déjà contrôlé tes bougies?
  18. Salut taz. Si tu veux je peux te prêter mon vag-com? Elle fais quoi comme bruit bizarre? Ta pas de mal à démarer?
  19. Oui elle fume légèrement blanc, elle sent fort l'essence et de la condensation sort du pot. Un mécano audi ma dit que c'était normal.
  20. C'est ok pour moi aussi. Toplads- prend soin de toi ;-)
  21. J'ai fais une mise sous pression le mois dernier et tout était impeccable. Je vais en refaire une dans la semaine.
  22. Salut à tous, Je serai présent aussi. Que se soit pour le kart, ou pour le der. Pour info, au lac du der il y aura de la place pour les voitures, par contr les feux et barbuec sont interdit.
  23. Perdu!!! Allemand. ;-) J'ai dans l'objectif de le changer, je l'ai reçu avec le support. Toplads- tu me fais peur là !!! En plus clair, tu penserais a une fuite au turbo ou culasse fissurée? Est-ce possible qu'il y est uniquement une petite prise d'aire sur une durite?
  24. Salut à tous, Alors, après contrôle, le débimètre est impeccable. Toplads- les logs on été fais à froid ( ou presque) et a chaud. Et ils sont pratiquement identique. Pour le branchement du mano, il a été fait sur la durite qui va du collecteur d'admission au régulateur de pression d'essence.( comme vous me l'avez indiqué) Le mano c'est un "S gear 7 couleurs" Je vais le re démonter pour contrôler si il indique la bonne pression.
  25. Ok, pour le débimètre, je vais déjà le contrôler et si besoin, le nettoyer. En attente d'une interprétation de mes logs je vais essayer de comparer avec d'autre audistes. Merci encore pour votre aide ;-)
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