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cupraZ63

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Tout ce qui a été posté par cupraZ63

  1. Il m'a dit qu'on ne ressentait pas grand chose vu qu'il y avait 8 cylindres... Apparament cela se test avec un testeur ohm... J'essaierai demain matin...
  2. Ben apparament pas forcément pour le débitmètre,un mécano m'a dit que desfois le débimetre était fatigue et aucun default... Eh a priori les bobines on pri mesurer la résistance en ohm...
  3. Ben nettoyage hydrogène fait!! Du mieu en bas regime,mais toujours rien au dessus de 6000.... Demain test vag com, je n'ai pas réussi a trouvé les valeur sur le site que tu m'as dit pour mon moteur(4.2 v8) Goodwood?? Débitmètre?lambda?bobine? Et autre si vous avez des idées?
  4. Ca nettoie que la tête des injecteurs,je vais y aller demain soir,et je pense mettre un nettoyant injecteur aussi du coup...
  5. Mais le Carbon cleaning ne nettoie pas les injecteurs je crois...
  6. J'ai remplacé les bougies,filtre à essence... Nettoyant injecteur pourquoi pas, ou carrément un nettoyage moteur au carbon cleaning...
  7. Il faudrait que j'essaie le même relevé mais à haut régime voir si il y a une grosse différence, qu'est ce que tu en penses??
  8. Bon ben ça me tracassait du coup j'ai était essayer et c'est pas ça....snifff N'hésitez pas si vous avez des Idées,des mesures à faire etc... Audi me dit que ca peut être un cata,problème d'injection etc,mais qu'il faut faire un diag,et la ça pique!!!!
  9. Elle a 140 000km si ca vous aide...
  10. Tu connais la valeur qu'il faut?
  11. Je vais essayer ca ok Merci bien!! Vous voyez rien d'autre??
  12. Non rien de spécial... J'ai fait regarder au vag com et aucun défaut, Après je veux bien pousser le diag mais quoi exactement? Mesurer quoi?et quel valeur?? Merci les gars!!!!
  13. Salut amis s4(istes) J'ai une audi s4 b7,mais comme la mécanique est la même que sur la b6 et que vous êtes beaucoup nombreux,je me permet de poster ici... J'ai un soucis,concrètement j'ai l'impression qu'elle n'avance pas et plus je monte dans les tours,pire c'est,et passé 5500/6000 plus rien du tout!!!! Besoin de votre aide!!!! Merci d'avance!
  14. Merci pour l'info je ne connaissai pas! Bon pas utile pour cette fois ci qu'il donne une valeur entre 0 et 40v... Du coup j'ai changé les bougies et voici les valeurs prise deux fois vu que les valeurs changent: Merci encore!!
  15. Salut!!! J'avai un petit soucis sur mon audi s4 b7,quand je tapai un peu dedans,en montant un peu dans les tours, j'avais comme des ratées,des trous. J'ai donc essayé de chercher un peu sur le vag com mais avec mais petites connaissances.... Que pensez vous de ca?? Se déséquilibre est dû à quoi???bougies?? Merci les chefs!!!
  16. Il tourne rond oui,mais comme des coupures quand je monte dans les tours,quand je tape un peu dedans quoi!!
  17. Le truc c'est que je n'ai que des ratées à haut régime quand le moteur est sollicité. C'est pour ça que je demandai si il y avait un moyen de mesurer une valeur
  18. Salut les amis!! Je sais pas si j'ai pas un soucis de bobine,j'aurai aimé les contrôler au vagcom, vous connaissez une valeur de mesure ou autre???
  19. Sur eBay tu trouve en milltek un kit de deux tube pour supprimer le silencieux du millieu, en X comme tu dis rodrunner
  20. Une vidéo du son stp!!!!!!lol
  21. Elle est bien dans mes favoris sur Ebay aussi....lol
  22. Salut!!! Tu as mi quoi comme échappement? Ça me démange aussi!!!😝
  23. Merci pour le photographe, perso je la kiff cette photo!! Pour les vidange,je les ferai a la prochaine vidange,l'année pro sans doute rénov complète,ça passera en même temps!
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