JULIEN gregory

Si quelqu'un a l'info je suis preneur aussi....

bonjour Même cas que franz66 je viens de recevoir le rappel 47L8.... voici une copie:

bravo snickers je suis fan ta voiture est "améliorée" mais d'une façon classe et soft SUPER!!! Je visais une calandre RS6 également mais je crois qu'il faut demonter le pare-choc????? Félicitation en tous cas elle est magnifique

bonjour j'ajoute ma pierre à l'édifice, mon adresse "domicile" sur le MMI advance s'efface regulièrement sans autre signe (les favoris ou destinations en mémoire ne s'effacent pas). Ca m'est arrivé 3, 4 fois depuis que j'ai la voiture (7 mois)..... je dois faire la révision des 30000km d'ici 2 mois donc je verrai à ce moment là.

Intéressant ça... Tu nous diras, j'ai le 3.0L 204 cv aussi et la garantie s'arrête dans 2 mois.

voilà ce que tu peux trouver sur la bay pour une valence S-line pour PC non S-line: http://www.ebay.fr/itm/Audi-A6-4G-C7-VFL-Sport-Diffusor-Spoiler-fur-Standart-Stosstange-ohne-S-Line/261568575613?_trksid=p2050601.c100103.m2451&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140211150826%26meid%3D4d7ad766ae13462bb4afd69ab2eb26d4%26pid%3D100103%26prg%3D20140211150826%26rkt%3D4%26clkid%3D455690945942521364&_qi=RTM1793562

merci beaucoup Steph30 c'est parfait je vais commander ça alors :)

Salut RS quattro, je voulais juste savoir si il était compliqué de changer les coques des retro par celles des S6/RS6??? merci d'avance. Donne nous des news de ta belle :)

Merci Franz :). C'est le filtre K&N E-1983 pour Audi a6 4g 3.0 2011 2013

Bonjour (j'ai promis des photos seul sousis je ne peux plus modifier mon sujet donc je l'ai refait si un modo pouvait mettre un coup de gomme merci :)) Suite au changement de mon filtre à air je vous fais un petit topic pour le demontage du filtre à air (afin de la changer ou le nettoyer). IMPORTANT : Ce Topic est fait pour vous aider, mais il ne peut en aucun cas engager la Responsabilité du club, ainsi que de l'auteur du Topic, en cas de mauvaise manipulation sur votre véhicule. Tout d'abord enlever le cache moteur en tirant dessus il tient avec 4 "clips" puis: 1. Debranchez la fiche du débimetre il faut tout d'abord faire remonter le clips gris puis tirer sur la fiche. 2. Déclipser la pince n°2 (photo1) c'est dur mais ca vient petit à petit c'est juste pincé sur une languette en plastique.) 3. Dévisser le collier puis débrancher au niveau du collier ( c'est juste un tuyau) 4. Ensuite il faut tirer sur la languette et en même temps deviser puis tirer le tout Et hop le tour est joué :) 5. Retirer le filtre à remplacer ou nettoyer le ainsi que l'interieur de la boite. (ne pas faire attention au mien c'est un KN) 6. Voici l'interieur à aspirer ( au fond il y a un tuyau, celui-ci sera à introduire dans le filtre en le remettant) 7. Pour tout remettre on fait le chemin inverse, le plus simple et d'abord de monter le filtre sur le couvercle 8. Puis insérer le filtre dans la boite 9. Pour refermer, il faut que l'ergot et le couvercle soient en face 10. Puis on tourne pour le clipser 11. Puis reconnecter l'autre bout du tuyau et on revisse le collier metalique. 12. Enfin on rebranche la fiche du débimètre et on referme le clips gris 13. On remet la pince du cable débimètre. 14. Et le cache moteur et voilà :)

C'est bon merci FrançoisL :) je mettrai d'autre photo par la suite pour compléter le tuto.

Bonjour Suite au changement de mon filtre à air je vous fais un petit topic pour le demontage du filtre à air (à fin de la changer ou le nettoyer). IMPORTANT : Ce Topic est fait pour vous aider, mais il ne peut en aucun cas engager la Responsabilité du club, ainsi que de l'auteur du Topic, en cas de mauvaise manipulation sur votre véhicule. Tout d'abord enlever le cache moteur en tirant dessus il tient avec 4 "clips" puis: 1. Debranchez la fiche du débimetre il faut tout d'abord faire remonter le clips gris puis tirer sur la fiche. 2. Déclipser la pince n°2 (c'est dur mais ca vient petit à petit c'est juste pincer sur unr languette en plastique.) 3. Dévisser le colier puis débrancher au niveau du colier ( c'est juste un tuyau) ensuite il faut tirer sur la languette et en même temps deviser puis tirer le tout et hop le tour est joué

voilà unités de mesure consommation voilà si ça peut servir :)

Donc je suis allé voir. Je me suis trompé ce n'est pas L/heure mais km/L. Voici les photos. Il faut d'abord aller dans le setup MMI:

coucou pareil pour la mienne la jauge et à fond quand je m'arrête. Juste pour répondre à une question au dessus, on peut effectivement passer du L/100km en L/Heure et inversement, je l'ai fait sur la mienne.

oui. de tout façon pour voir si les rotors viennent de chez audi, il y a les anneaux à l'interieur sur l'une des branches.

Oui elles sont en 18...

Voici les premières photos. C'est un peu tard mais en ce moment j'ai pas mal de boulot... suite.....

joli monstre bienvenue :)

voilà donc je suis passé chez audi pour voir et effectivement je n'ai pas le keyless go. dommage... merci pour vos renseignement toujours précieux. ;)

ok merci olivpet. chez audi ils m'ont dit que toutes les a6 avaient les boutons sur les poignets mais pas forcement l'option. bon je vais voir ça!!! affaire à suivre.

Oui j'ai le keyless go. Mais sur les 4G apparemment elles l'ont toutes. Mais difficile de savoir pour le keyless entry. Je sais que pour l'A5 le système se coupe si le véhicule n'est pas utilisé pendant plusieurs semaines.

bonjour tout le monde. Voilà je suis allé chercher mon véhicule mardi dernier à Brest, autant dire que brest paris pour tester la voiture c'est pas mal. Elle est vraiment superbe. Le garagiste ne m'avait pas menti elle est dans dans un état irreprochable, comme neuve (je vous rappelle qu'elle a 20200km). Olivpet merci vraiment, la doc m'a permis de prendre le véhicule en main directement sans chercher à droite ou à gauche. Question conduite c'est une tuerie je n'ai jamais conduit un véhicule aussi facilement elle a de la peche (entrée d'autoroute) :)) mais elle est aussi super confortable. Je vous mettrai des photos un peu plus tard désolé mais le temps me manque en ce moment. Petite question est-ce que quelqu'un connait la methode pour activer l'ouverture des portes sans clé. J'ai cherché et j'ai vu un post mais sur une A5 ou il fallait démarrer puis appuyer sur le bouton de déverrouillage des portes. mais pour l'A6 ca ne fonctionne pas (ou je m'y prends mal..) merci d'avance .

@olivpet. MP bien reçu merci beaucoup. Merci à tous pour vos messages de bienvenue. @guidu. Oui normalement c'est du 20". Au garage ils m'ont mis des rotors 245/45 18". Jantes neuves et pneu neuf...

Bonjour à tous Je suis bientôt l'heureux poropriétaire d'une A6 3.0 TDI avant buisness line noire. J'habite PARIS et utilise mon véhicule pour le weekend et les vacances. J'ai 34 ans, un fils de 5 ans et pour aout un petit frère (ou soeur), du coup je suis passé d'une passat 2.0 TDI 140 berline à ce monstre qu'est l'a6 avant. Mon rêve se réalise j'ai toujours adoré ce véhicule. Ce sera donc une a6 avant 3.0 TDI 204ch buisness line multitronic de fin 2012. Elle a 20.000 km avec keyless, GPS plus, hayon motorisé, jantes 18 rotor, clim 4 zones... Bref le mieux c'est que je vous mette des photos.... j'irai la chercher mardi....vivement mardi :) P.S: je cherche une notice car je n'est jamais conduit d'automatique donc je vais chercher sur le forum.... A bientôt pour les photos.