garaman

Perso, ma darling est très satisfaite de ce petit 122CV et a une conso moyenne de 7,2L (50Km/jour avec 3/4 à 90km et un 1/4 à 110km), sinon comme pour Cyntouch, en roulant à 90km, on est entre 6,2L et 6,5L, par contre sur Autoroute on monte à 8L également. Sinon coté sensation, accouplée a la boite STronic, elle délivre de bonnes sensations et encore plus lorsque l'on passe en mode sport ^^

Et pour finir j'ai placé un repose pied WV Sirocco que j'ai modifié en faisant sauter les ergots à l'arrière, ainsi que les retours de chaque coté afin que je puisse le poser parfaitement à plat. Le tout a été fixé avec du velcro.

Pour moi, le module Anti-erreur etait fourni, on le voit en photo (carré noir)

Idem j'avais deja testé des ampoules antibrouillards LED, mais le gros souci est une luminosité beaucoup plus faible que les ampoules traditionnelles, je te conseils plus une ampoule blanche qui ira beuacoup mieux avec de reelles performances dans un bon gros brouillard

non, il l'est, c'est juste que j'ai pris la photo sans flash et en fin de soirée ^^

@Jeff2010 : J'ai pris le pack blanc, mais il y a egalement un pack LED bleuté

Superbe voiture ^^

Bien qu'elle dispose du Pack LED Interieur & Exterieur, l'éclairage de la plaque immatriculation était à l'ancienne avec de bonnes vieilles ampoules, du coup j'ai acheté un kit LED sans défaut OBD à 16€ sur ce site J'ai monté ce kit, il y a plus de 3 mois et depuis je n'ai jamais eu de message d'erreur, contrairement à d'autres Kit LED de Plaque. Voici le resultat en photos ;) Par contre, j'ai été obligé de collé via du double face la resistance anti OBD, sinon a chaque ouverture/fermeture de coffre, on les entendaient se balader :nanana: Je vous fait profiter de mon Kit Pedalier Alu fraichement monté (il y a une heure) qui est très similaire a celui d'Audi que j'ai pris sur ce site, au tarif de 7€ frais de port compris. Reste maintenant a trouver le repose pied que je pense prendre a mon CC.

@DB.A1 : Pour moi nettoyage ext et des jantes tous les 15 jours. Pour les jantes j'ai une petite brosse souple avec du liquide vaisselle et eau chaude. Pour le moment pas de residu de ferodo, goudron,... les jantes sont comme neuve, hormis la rayure par l'ancien prorietaire ^^

les jantes de la RS sont très belles egalement et habille très bien la petite Audi de ma darling ^^

Pour ceux qui cherche un kit Pedalier Alu similaire a celui d'Audi a un tarif attractif de 7€ frais de port inclus, c'est ici : http://www.aliexpress.com/snapshot/6254944088.html Et voici en photo le resultat

Je vous fait profiter de mon Kit Pedalier Alu très similaire a celui d'Audi que j'ai pris sur ce site, au tarif de 7€ frais de port compris. Reste maintenant a trouver le repose pied que je pense prendre a mon CC.

Si cela peux aider, j'ai changé mes ampoules Plaque AR de mon Audi A1 2010 pour des LED. J'ai opté pour un modèle pas trop onéreux de chez Aliepxress qui m'a couté 16€ frais de port inclus et surtout equipée d'une resistance anti ODB. J'ai monté le tout et pour le moment pas de message erreur et cela fonctionne parfaitement. Je vous ai posté en prime quelques photos. Seul reproche de ce modèle, obligation de mettre du double face sur les resistances, car sinon a chaque fermeture du coffre, on les entends se balader. Pour ceux que cela interresse, je vous file le lien : http://www.aliexpres...6159192957.html

Personnellement sur toutes les sportives que j'ai connu et encore plus sur les essences, les voitures mangent toujours un peu d'huile, hormis les RX8 qui sont un gouffre avec leur moteur rotatif ^^ Mais si tu fais un peu plus de ville et surtout si tu tapes un peu dedans, elle mangera forcement un peu d'huile et tu risques entre chaque vidange 15.000 manger pas loin d'un litre d'huile. Quand a la boite STronic, elle est vraiment impressionnante et reactive ^^

Merci a tous pour vos conseils, bien que je n'ai pas encore placé le repose pied, j'ai changé mes ampoules Plaque AR de mon Audi A1 2010 pour des LED. J'ai opté pour un modèle pas trop onéreux de chez Aliepxress qui m'a couté 16€ frais de port inclus et surtout equipée d'une resistance anti ODB. J'ai monté le tout et pour le moment pas de message erreur et cela fonctionne parfaitement. Je vous ai posté en prime quelques photos. Seul reproche de ce modèle, obligation de mettre du double face sur les resistances, car sinon a chaque fermeture du coffre, on les entends se balader. Pour ceux que cela interresse, je vous file le lien : http://www.aliexpres...6159192957.html

trop cher le repose pied ^^

Hello a tous. Je contaste que le repose pied se salit assez vite sur mon Audi A1, c'est pourquoi je suis a la recherche d'un repose pied et pédalier Alu pour la voiture, ma question est de savoir si vous avez quelques bonnes adresses web car j'en ai trouvé mais il y a tellements de version différentes et conseils sur la monte de ces éléments ? Ma seconde question porte sur le changement de l'éclairage de plaque immat standard par un eclairage de plaque LED, j'ai trouvé quelques adresses proposant ce produits comme : - Amazon - AliEXpress Avez vous déjà testé ce typre d'éclairage et cela ne produit il pas de code defaut à l'ordinateur de l'Audi A1 ?! Merci d'avance de vos reponses ;)

Pour moi j'ai la version HN+_EU_AU210_P0352 apparemment comme beaucoup d'autres possesseurs d'Audi A1. Est il neccessaire d'effectuer une mise a jour si tout fonctionne bien ?

Clair que le 18" ca claque visuellement. Au depart je recherchais des jantes rotor, mais les jantes RS sont également magnifique

@Papou37 : Merci pour les infos, je vais aller faire un tour sur les forums que tu cites et voir si j'en trouve un correct dans la region centre. Sinon j'avais testé un efface rayure, l'inconveniant et que cela ne reste pas avec le temps ^^

@Papou37 : j'ai oublié de préciser que c'est une éponge en microfibre que j'utilise a chaque lavage. Sinon pour les microrayures, elles étaient présente a l'achat du véhicule. Mais bon comme tu l'as dit soit je lui fait un bon polissage ou je pense tester le detailing, les résultats ont l'air plutôt impressionnants !!

@ Papou37. Nettoyage tout ce qu'il y a de plus basique, je commence toujours par passer un coup de nettoyant a jantes AutoPratique Extreme Brillance (on en trouve au Hyper/Super Geant et il est assez efficace sans être agressif), ensuite un coup de karcher a l'eau sur la carrosserie et jantes, si je vois des taches de goudrons,... un coup de chiffon avec du WD40 (produit miracle qui sert a beaucoup de chose ^^), puis un coup de karcher avec shampoing (de marque karcher également spécial Voiture/2 roues), un coup d'éponge pour enlever les plus grosses saletés, rinçage et j'essuie ensuite la carrosserie avec un chiffon microfibre pour éviter les taches de calcaire sur carrosserie. Nettoyage intérieur des portes a l’éponge et j'essuie également avec un chiffon microfibre. Pour les vitres avec produit a vitre traditionnel sans traces. Voila pour l’extérieur, a savoir que je nettoie la voiture tous les 15 jours maxi, une fois sur deux, c'est juste un passage vite fait de karcher (5/10min) et la fois suivante, nettoyage complet de la carrosserie (30 a 45min) Pour l’intérieur, je passe juste un coup d'aspi et switfer partout chaque semaine (ça prends 10min) et une fois par mois je nettoie le cuir avec le produit spécial Audi Cuir. Pour le moment j’évite les produits nettoyant plastique et comme l'on ne fume pas, pas de souci avec odeur de tabac ou autre, elle sent toujours le neuf. J'effectue ce nettoyage printemps/été/automne et dès que le mauvais temps arrive, c'est juste un coup de karcher vite fait et nettoyage intérieur avant le printemps pour un décapage entier. La voiture ayant des microrayures sur la carrosserie (visible uniquement au soleil) je pense l'emmener faire un detailling soit cet été ou au printemps prochain. @Boss06 : Elles sont belles les Audi A1 du Sud ^^

Avec un peu de retard et après un bon nettoyage (comme toutes les semaines) voici quelques photos de ma petite Audi A1 TFSi SLine 122Ch - Stronic De serie Exterieur : * Bande grise anti-éblouissement dans la partie supérieure du pare-brise * Rétroviseurs extérieurs rabattables/réglables/dégivrants électriquement * Inscriptions sur capot de coffre (modèle et motorisation) * Détecteur de pluie et de luminosité * Feux de brouillard arrière * Lave-phares à haute pression * LED (Light Emitting Diodes) pour feux arrières * Projecteurs antibrouillard * Réglage automatique et dynamique de la portée des phares * Xénon plus * Becquet de toit S line (compris dans Pack extérieur S line) * Essuie-glace arrière * Badges S line sur les ailes avant De serie Pneumatiques : * Set de réparation pour pneus * Contrôle de pression des pneus * Ecrous antivol De serie Interieur : * Rétroviseur intérieur jour / nuit automatique * Ciel de pavillon en tissu noir * Tapis de sol à l'avant et à l'arrière * Climatisation automatique confort Allume-cigare et cendrier sur la console centrale à l'avant * Baguettes de seuil avec inscription S line * Compte-tours avec montre numérique, tachymètre à cadran non proportionnel, compteur kilométrique et totalisateur kilométrique journalier électriques * Indicateur de niveau de liquide de lave-glace * Pack aluminium à l'intérieur * Pack éclairage * Volant cuir sport multifonction à palettes (style 3 branches) * Colonne de direction, réglable axialement et verticalement De Serie Sieges : * Sieges Appui lombaire à 2 axes réglable manuellement * Sièges avant réglables en hauteur manuellement * Fixations ISOFIX à l'arrière * Appuie-tête réglable à l'arrière * Appuie-têtes avant réglables * Dossier de banquette arrière rabattable en deux parties , 1/3, 2/3 ou complètement * Déverrouillage du dossier des sièges avant avec accès confort * Sièges Sport à l’avant De serie Technologie & Securité : * Direction assistée * Régulateur de vitesse * Audi Hill Hold Assist * Airbag grand volume pour le conducteur et le passager avant * Airbags latéraux avant * Buses de lave-glace dégivrantes, à l'avant * ESP avec programme transversal électronique * Protection antidémarrage électronique * Système d'information du conducteur * Système start/stop * Télécommande à fréquence radio pour le vérouillage centralisé De serie Infotainment : * Préparation pour téléphone portable (bluetooth) * Commande vocale pour GPS Option Exterieur : * Couleur Arche de Toit Gris Daytona Nacré (395€) * Pack Exterieur Sline(1380€) * Jantes Aluminium Coule Audi Exclusive Style 7 Branches Double 7,5J x18'' avec pneus 225/35 (545€) * Glaces Assombries (Vitrage Privacy) (475€) * Rétroviseurs extérieurs dans la couleur de l'arc du toit Audi exclusive (25€) * Châssis sport S line (445€) * Audi Parking System plus avec MMI (765€) * Extension de garantie 2 ans (715€) * Embouts de sortie d'échappement sport double flux côté gauche, chrome noir (68€) Option Interieur : * Entourage de diffuseurs en Aluminium (125€) * Accoudoir Central Avant (145€) * Sièges avant chauffants (345€) * Pack Navigation Plus (975€) * BOSE Surround sound (835€) Ma conso moyenne qui est de 7.1L en mixte (tous les jours 110km/h sur 7kms, puis 90km/h sur 8kms et du 50km/h sur 3/4km) Si je ne fait que de la route à 90km/h avec le regulateur, je tombe à 6.2L de moyenne. Photo prise aujourd'hui ^^ Pack LED de nuit au sol et sur les enceintes avant Bose. au début je croyais que c’était l’éclairage qui se reflétait dans les enceintes, avant de me rendre compte qu'elles disposaient bien leur propre LED ^^ Sinon très heureux de cette petite voiture, elle claque visuellement avec le Pack SLine exterieur et le moteur est très agréable sur tout accouplé avec la boite STronic. Dans mes prochaines modifs sur la voiture, je vais changer les ampoules des antibrouillard par des 5000K au lieu des jaunes d'origine et un passage au VAG Com pour activer la rentrée des retros à la fermeture de la voiture et peut être 1 ou 2 trucs de plus comme déplacement du retro droit au passage de la marche arrière pour voir la ligne de parking au sol,...

Joli voiture, mais avec le glastint elle doit encore plus claquer visuellement ^^

Pour moi c'est une STronic 7 rapports. Une boite tres souple et aggressive si le mode sport est activée.