pegasus54

Bonjour, je dispose d'une audi tt mk1 de 99 avec un "petit ecran lcd" au centre du compteur (Magnetti). D'après ce que j'ai lu, cela a l'air d'être compliqué de récupérer le code pin du compteur afin de pouvoir programmer une clé supplémentaire (l'ancien propriétaire avait changé le neiman + bague antidémarrage et je n'ai qu'une clé fonctionnelle...). J'ai utilisé un cable + logiciel vag k+can commander et j'arrive "péniblement" à communiquer avec le compteur (magnetti marelli direct) mais impossible de lire le code pin. (Je précise que l'antidémarrage est bien fonctionnel...) 1 - J'ai pu extraire le fichier .bin et l'ouvrir avec hexcmp : à la ligne 7E0, j'ai le code hexadecimal 099C = PIN 2460. Avec VCDS, dans instrument, le code 02460 n'est pas reconnu et je n'arrive donc pas à initialiser l'apprentissage du transpondeur. Quelqu'un pourrait il m'expliquer la procédure pour récupérer un code PIN fonctionnel? 2 - Utiliser un vag tacho me permettrait il de récupérer ce code pin ou avez vous une autre solution alternative? Merci d'avance pour votre aide. Seb

Bonjour, n'arrivant pas à récupérer le code pin sur une audi tt de 99 avec vag commander (aucun code à la lecture). D'après plusieurs lectures sur le forum, ayant un compteur magnetti avec un petit ecran lcd, la récupération de ce code semble compliquée... Vu que je n'y arrive pas, ma seule alternative serait une immo off mais je ne sais pas comment faire... Si on peut m'expliquer en mp, je vous en remercie par avance ou y a t-il une autre solution pour récupérer ce code pin?

Merci pour ta réponse. Comme expliqué plus haut, mon problème c'est que mon compteur est un magnetti et non un vdo. Au vag commander, je n'arrive pas à récupérer le code immo car il trouve rien mais en lecture "directe" j'arrive tout de même à obtenir le fichier .bin Je cherche juste une alternative pour pouvoir récupérer ce code pin pour programmer une 2eme clé de secours

RE... je cherche toujours l'aide d'une aide charitable qui aurait une réponse à mon problème... Merci d'avance

je ne suis pas un grand expert mais je me suis beaucoup documenté... mon seul problème est que je n'arrive pas a récupérer ce code pin sur ce modèle de compteur et je ne sais plus quoi tenter... d'où ma question a des experts... lol ou a des personnes qui ont eu le même problème

Bonjour, je dispose d'une audi tt mk1 de 99 avec un "petit ecran lcd" au centre du compteur. D'après ce que j'ai lu, c'est compliqué de récupérer le code pin afin que je puisse programmer une clé supplémentaire (l'ancien propriétaire avec changer le neiman et j'ai qu'une clé fonctionnelle...). J'ai un cable odb avec logiciel vag k+can commander et j'arrive bien a communiquer avec le calculateur mais impossible de lire le code pin. Je précise que l'antidémarrage est bien fonctionnel... 1 - J'ai pu extraire le fichier .bin et l'ouvrir avec hexcmp : à la ligne 7E0, j'ai le code hexadecimal 099C = PIN 2460. Avec VCDS, dans instrument, le code 02460 n'est pas reconnu et je n'arrive donc pas à initialiser l'apprentissage du transpondeur. Avez vous la procédure pour récupérer un code fonctionnel? 2 - Utiliser un vag tacho me permettrait il de récupérer ce code pin ou avez vous une autre solution alternative? Merci d'avance pour votre aide. Seb audittseb.bin

Bon j'ai bien pris note de vos remarques... je vais faire les filtres + bougies et on verra bien... Juste pour info je ne consomme beaucoup qu'en ville car sur route je suis entre 9 et 10L/100 à 110/130 km/h. Si c'est vraiment que ca c'est cool... je vous tiens au courant. Pendant que j'y suis, je compte changer les 4 pneus... vive le quattro sauf pour les pneus... lol mais vous me conseillez quoi ? moi je penche vers le uniroyal rainsport 3... what else ? Merci à vous

Bonjour, je vous tiens un peu au courant... aujourd'hui je totalise une conso moyenne de 16L/100 pour un parcours de 60 km qui m'a bouffé quasiment le 1er 1/4 du plein... soit si je fais le calcule, environs 200 bornes avec le plein... je comprends plus rien surtout qu'audi m'a envoyé bouler en me disant que c'était normal et que même s'il faisait un contrôle... il me dirait qu'il n'y aurait rien... et qu'il faudrait que je paye le diagnostic... La misère.... Si quelqu’un a une solution ou s'il lui arrive la même chose, faites moi savoir Merci Bye je précise... c'est que de la ville et principalement à froid malheureusement (vu le peu de km que je fais pour aller au boulot = 4 km)

A la réponse du pourquoi je ne dirai qu'un mot : QUATTRO Donc aucun des 3... tu prendrais quoi toi?

Bonjour, je suis obligé de changer les 4 pneus de mon s3 sportback car les pneus avant sont au témoin même si les pneus à l'arrière n'ont rien... en bref le quattro c'est bien :icon6: sauf pour les pneus :nanana: lol Je suis monté en 225/40/R18 et j'hésite entre : - Kleber Dynaxer HP3 - Uniroyal RAINSPORT 3 - Dunlop SPORT MAXX RT Je cherche un peu qui accroche bien avec un bon rapport qualité/prix et qui dure un peu dans le temps... sauf que à ce que j'ai pu lire, les dunlop ont une durée de vie franchement réduite... Mon sentiment irait vers les Rainsport 3... Qu'en pensez vous? Merci

Ok merci a tous ceux qui sont passés par la. Je vais changer les bougies et je vous tiendrai au courant. Par contre, lorsque t'es reprog... ton assurance fonctionne toujours? (surtout gros pépin...) Je pensais mettre un boitier pour avoir un peu plus de papate et gagné en conso : http://www.racechip.fr/chiptuning/audi/s3/s3-8p/2-0-tfsi-195kw/index.php Vous en pensez quoi? Merci, Bye

OK merci Kev. Ce que je ne sais pas c'est si cette conso en ville est normale ou non...?

OK merci Moi je fais 2 x 4km... la voiture fonctionne souvent à froid donc j’évite de l'utiliser juste pour la ville mais le peu que j'utilise, je consomme 15L en ville. Mon S3 est automatique et d'après le garage audi de Limoges, il parait que 15l en ville à froid c'est normal mais j'ai quand même un gros doute... je ne sais pas quoi faire??? A chaud; en ville, je suis aux alentours de 13.5L Sur routes et autoroutes je suis comme toi... aux alentours de 9-10l/100km

Bonjour, je suis nouveau ici et j'ai actuellement une s3 2.0l tfsi stronic quattro de 2010. Tout fonctionne correctement mais la conso elle est franchement bizarre... 15l en ville (avec le pied super léger) et 10-11 l sur route (j'ai le pied beaucoup plus lourd la... lol). Quelqu'un pourrait il me dire si c'est normal et si ce n'est pas le cas... quel serait le problème??? J'ai déjà été faire contrôler la voiture et au niveau des injecteurs tout est OK. Merci d'avance