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sad38

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Tout ce qui a été posté par sad38

  1. salut a tous je suis a la recherche d un...................... ...merci
  2. je n arrive pas a posté le lien désolé tape la ref de ta pompe sur le net tu devrais tomber sur ce vendeur ,pour le montage il faut démonter la pompe qui ce trouve dans le coffre, débranché les 3 fiches + les 2 tuyaux a dépression d air ,enlever le couvercle blanc pour accéder au mécanisme. il y a 2 cosses a déconnecté sur fils rouge et bleu, le monteur est tenu par 4 tétines caoutchouc en tirant avec une pince je sort tout seul.... pour le remontage chemin inverse. bien penser a graissé les 2 connectiques des tuyaux a d expression d air et le tour est joué.. une central toute neuve pour environ 70euro
  3. salut a tout j ai trouver un vendeur sur le site le plus connu d enchère qui fourni un kit moteur de centralisation, je les installer il y a environ 3 mois est RAS le montage est super simple...!!! plutôt que de racheté des pompes d occas pour récupe la petite pièces en crois qui casse... attention!! je ne fait pas de pub je transmet juste une astuce a tout ceux qui n ont plus de fermeture centralisée et j espère que ca dépannera beaucoup de monde
  4. salut tout le monde,salut tony en discutant avec un préparateur réputé prêt de chez moi en Savoie(DV) l éthanol est a proscrire pour nos 2.7 biturbine en tout cas lui ne veut pas en entendre parlé pour lui c est sp98 est rien d autre.il c est même limite énervé quand j ai commencer a lui parlé e85 lol du coup j ai pas insister pour qu il m explique le pourquoi du comment....perso la plus par de mes potes tourne en sub avec repro a l éthanol et ils n ont pas de problème particulier depuis 2,3ans .......
  5. sad38

    modif n75

    merci pour c est info :icon6: je vais rester sur du stock, mon s4 n est que decatalisé donc c est mieux de garder des valeurs sur je pense.., et puis je suis le premier a dire qu une prep c est tout ou rien ...
  6. salut est bonne année a tous alors voila j ouvre ce post pour parlé de nos vanne N75 après contrôle ma n75 fatigue elle ne me sort que 15 ohm je vais donc la remplacée dans les jour a venir.... en farfouillant sur le net dans des forums US ou français j ai lu pas mal d essai sur d autre ref de N75 finissant par B (origine s4 b5), J et K..., avec le model J les accélération serait plus franche avait vous entendu parlé de c est modif ?? je me tate a essayer mai si ca ne marche pas c est 80euro a la poubelle pas cool... y a t il quelqu'un pour me rencarder please....
  7. ok rien que dit penser j ai mal au crane lol je vais faire réparer "allo sos compteur"!!! merci a tous....
  8. ??? BONNE QUESTION
  9. salut a tous je désirais changer mon bloc compteur car le mien a l ecran lcd HS j ai trouver un bloc complet avec l écran lcd en bon état et de même marque.. avant de finaliser l achat je me pose la question sur le kilométrage sera t il retransmis sur ce nouveau bloc compteur d occasion? car celui ci me revient moin cher que de réparé le mien quelqu un a t il déjà effectué cette opérations ?
  10. a ce prix la je roule en porsche!!!!! ou en Corvette!!!!
  11. si tu a des vidéos mai bonne chance!!!! pour décollé moi j y suis aller au décapeur thermique, gentiment, ca vient sans problème.. mai a ressouder c est une autre histoire perso j ai presque réussi il me manquai juste une loupe car les pistes sont très rapproché et tres petite au finale mai soudures n était pas assez solide et le circuit de l ecran est super fragile il ce casse en moins de deux!!!! moi j ai foiré je ne recommencerai plus je laisse ca au pro a chacun sont job.......!
  12. en cherchant sur le net j ai lu de mauvais avis sur cette entreprise vu que je les connait pas je me suis dit je passe
  13. j ai u de tres mauvais écho de cette boite
  14. ok merci :icon_smile:
  15. http://www.leboncoin.fr/voitures/689536562.htm?ca=22_s celle ci a l air sympa faut voir
  16. moi j ai préférer tout anticiper repartir a 0 ou presque :smoke:
  17. sondes,capteur,pompe a eau additionnelle,durites......
  18. salut a tous je recherche un réparateur pour mon écran LDC du bloc compteur j ai essayer de la faire moi même avec un écran que j ai acheter sur eBay et je les foiré!!pas évident a soudé de plus une fois l ecran instalé ma caisse ne démarré plus curieux!! je les r enlever et nikel elle démarre et fonctionne très bien ouf!!! je recherche donc une personne capable de m effectuer cette réparation car perso je n est pas envi de retenter ma chance a chacun sont métier lol surtout que je me suis mi 70euro a la poubelle en foirent l écran .........
  19. salut a tous, c est clair d accord avec toi Auréliens4. moi je dirai t a 2 options soit tu tombe sur une bonne occas et tu pourra te faire plaisir en temps soit tu tombe sur un panier de crabe et la il faut, du motos et du savoir faire,rien que le démarreur a démonté :mur: c est la fête..... je dirai que le pont est le meilleur ami de l homme lol mai bon chaque auto est différente j ai acheter la mienne en suisse avec 220 000klm est RAS elle tourne nikel pas de fuite pas de conso d huile/eau.. le piège c est de tombé amoureux du model :race:
  20. change le filtre ca coute 15uro ca éliminera le doute au pire
  21. salut ton filtre a essence est il vieux?
  22. salut tout le monde ta biturbine ne démarre plus et tu sais que tu a un décalage a la distri!! excuse moi je comprend peut être mal les choses mai avec une courroie mal calé il t est impossible de mètre en route,sur un diesel une distri mal calé peut tordre les soupapes juste sur un tour de clef.. je ne sais pas si les voyant allumé ont une incidence sur la mise en route,mai une courroie mal calé ou décalé pour x raison empêchera la mise en route
  23. alors votre avis AP(kw) ou bilstein b8+ressort court??
  24. avec un petit chalumeau stil camping je me sort souvent de la mouise avec...
  25. a tu essayé d y chauffé un peut
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