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olle84

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Tout ce qui a été posté par olle84

  1. Merci pour le partage
  2. Bonjour à tous. A ce propos, savez-vous si l'on peut modifier le niveau sonore du "ding" d'avertissement ainsi que la distance du radar à partir de laquelle l'avertissement se déclenche (100m par défaut il me semble)? Merci!
  3. Merci, MAJ faite!
  4. Bonjour. Il suffit de déclipser la garniture, remettre éventuellement en place ce qui a bougé, puis reclipser.
  5. olle84

    Codage batterie

    Précision sur le type de batterie. Les batteries haut de gamme (Varta Silver par ex.) utilisent la techno AGM, spécialement adaptée au Start & Stop et au stockage à l'intérieur du véhicule car totalement étanches. Cette techno est la plus performante (vs. EFB notamment) et donc la plus coûteuse. AGM signifie Absorbant Glass Mat: matelas en fibre de verre de type tissé (Fleece). Il faut donc coder une batterie standard AGM avec "Fleece", et non avec "Binary AGM" qui est une autre technologie (batteries bipolaires AGM). Si vous avez une batterie EFB, utiliser "EFB".
  6. Bonjour à tous. Je cherche une recommandation de garage autour d'Avignon pour l'entretien d'un S4 récent. Ceux que j'ai pu voir jsq'à présent ne me donnent pas envie de laisser mon véhicule: entre ceux qui ressemblent à une casse auto à l'extérieur, ceux qui font assurer l'accueil par leur épouse clairement pas passionnée par la mécanique et ceux qui sont en train de taper sur des engins agricoles à grands coups de masse, j'ai du mal à me décider. 84 ou 30 si possible, je préfère éviter le 13, ainsi que les concessions (je reviens d'Audi Avignon et outre les tarifs stratosphériques, l'ambiance "vendeurs de voiture à montre en or" me fait penser aux autres concessions allemandes de la ville...). Merci d'avance!
  7. Bonjour. La solution la plus raisonnable est de t'adresser à qqn qui a le matériel et la compétence pour faire ce genre de chose. L'admin auteur de ce post par exemple...
  8. olle84

    Jantes 7.5x18

    ET correspond au déport (écart entre le point d'appui de la jante sur la voiture et le centre théorique de la jante): l'info figure sur la jante (ET39 par ex.) ainsi que sur la notice du véhicule. C'est une info essentielle, au mm titre que l'alésage évoqué ci-dessus et l'entraxe (5x112 ici).
  9. olle84

    Jantes 7.5x18

    C'est bon. J'ai acheté des jantes en 7.5x18. Plus qu'à trouver des pneus hiver corrects en 225 45.
  10. Bonjour à tous. Quand je démarre, après qq dizaines de mètres, j'entends et je ressens 2 légers claquements dans la pédale de frein. Comme si qqch se mettait en place. Il y a bcp de motorisation électrique dans les systèmes de freinages récents, je suppose dc que c'est normal. Rien d'autre à signaler, la voiture freine parfaitement. Des avis? Je profite aussi de ce post pour signaler un autre bruit de fonctionnement: quand je braque à fond lors d'une manoeuvre, la transmission quattro est bruyante, comme si elle forçait. Je n'ai pas souvenir d'avoir déjà eu ce pb avec d'autres intégrales mais cela ne m'inquiète pas outre mesure, j'imagine que le fait d'entraîner les roues avant braquées doit générer des tensions ds le système. Là encore, merci de vos avis éclairés...
  11. Version installée sans pb. Merci!
  12. olle84

    Jantes 7.5x18

    Oui mais en l'occurrence sur mon véhicule, il faut des 7,5 max pour chaîner en 18 pouces.
  13. Bonjour à tous Je recherche un jeu de jantes d'occasion en 7.5x18 pour un pack hiver, si qqn a ça qui traîne dans son garage. J'ai besoin d'un déport de 39 ou équivalent (et bien sûr d'un entraxe de 5x112 et alésage de 66 pour une A4 B9) pour pouvoir chaîner. Merci d'avance.
  14. Pour les portières, j'ai utilisé les hp recommandés par Miranda: Audison AP6.5 pour les woofers et Hertz DT24.3 pour les tweeters. Pour les supports, pas le choix, il faut passer par le site chinois . Les av ont 4 fixations, les ar 3.
  15. Bonjour à tous. Je viens de terminer le changement des HP sur une A4 B9 équipée du sound system. Budget total un peu plus de 500 euros, pour un résultat très satisfaisant. Il y a bcp d'info également sur le forum US. N'hésitez pas à vous lancer!
  16. Merci pour vos réponses. Je viens de recevoir l'attelage Westfalia RDSOV et je l'ai monté. J'ai pris un faisceau universel compte-tenu des retours sur les pbs de codage. Tout fctionne parfaitement, pas de messages d'erreur au tdb, il suffit simplement de désactiver les radars lors d'une marche arrière, et le capteur d'ouverture au pied marche toujours. Je me suis appuyé sur le sujet ci-dessous, et en particulier sur les posts de Spok sur la partie électrique.
  17. Je me réponds, pour d'autres ds le mm cas. Effectivement, les deux seules vis (torx) sont sous le triangle ds son compartiment. Il faut également démonter les deux caches intérieurs des feux arrières où se trouvent deux crochets plastique de fixation qui se décrochent de la caisse en faisant levier avec un tournevis. Il suffit d'abord de glisser les outils plastique de démontage de garnitures tout autour du hayon, les agrafes se déclipsent sans forcer, puis finir par les crochets ci-dessus. Si vous n'avez pas démonté la commande électrique du hayon et la led, attention à ne pas tirer sur les fils une fois le hayon déclipsé, vous pouvez les débrancher de l'intérieur en maintenant le hayon près de la caisse. Les restes de rivets peuvent rester à l'intérieur de la caisse, il faudra bouger le hayon plusieurs fois jusqu'à ce qu'ils apparaissent en face d'une fente pour les attraper.
  18. Bonjour Exactement la même question, et pour la même raison
  19. Merci pour la réponse, j'ai bien vu cette vidéo de montage mais cela ne répond pas à mes questions, et en particulier pas à la compatibilité avec un capteur d'ouverture au pied.
  20. Bonjour à tous. Je souhaite équiper ma B9 (avec prééquipement) d'un attelage, démontable verticalement sans outils. Sans passer par le racket d'une concession bien évidemment. Mon choix se porte sur un Westfalia, celui qui offre le plus de compatibilité de modèles (ici S en l'occurrence). Question 1: je suis équipé d'un capteur d'ouverture de coffre au pied, cela ne va-t-il pas causer de pb avec cet attelage (j'ai vu sur les forums que certains centres autos préviennent que les attelages qu'ils montent, de type bosal par exemple, ne permettent pas de conserver ce capteur)?. Question 2: si je prends un faisceau spécifique, suis-je certain que le codage fonctionnera? (sinon je pars sur un universel et je couperai les radars au tdb, c'est acceptable pour moi, c'est pour un porte-vélo). Merci de vos avis et commentaires éclairés.
  21. merci!
  22. Pseudo : olle84 Prénom : Olivier Age : 55 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : 84 Métier/Etudes : Vos voitures actuelles : S4 Avant B9 3.0 TFSI Vos anciennes autos : X5 F15 30d Land Cruiser KDJ 120 S4 Avant B7 4.2 TFSI A3 TFSI X5 E70 35d Z4 E86 3.0si Land Cruiser KDJ 125 ML 320 CDI Alfa 156 2.4 JTD Série 3 E46 330d Alfa 156 1.9 JTD Grand Cherokee II Cherokee 2.5 TD Alfa Coupé GTV V6 Turbo Audi Coupé 2.3E Uno Turbo et 2 ducatis Des passions : VTT Comment avez vous connu ce forum ? via le net Pourquoi y êtes vous inscrit ? pour échanger des infos utiles sur mon véhicule, notamment sur les sujets d'upgrade audio et multimédia Votre première impression ? forum riche et fourni, bon complément aux forums US. Des membres "piliers" actifs et réactifs... Autres (texte libre)... :
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