Frodule

J'ai eu le soucis des voyants qui s'allumé quand il voulais et en faite le soucis venais du feu stop je m'explique j'ai changé mes ampoules il y a peu et quand on regarde le logement du l'ampoule le petit pic de l'ampoule ne sont pas face a face mais en décalage ce qui fait que j'avais pas vu mes ampoule elle possédé des pic ne face et donc elle me mettais un cas de défauts , je ne pense pas que tu as le même problèmes mais sait-on jamais enlève les ampoules de stop !

Même probleme que toi ampoule de feu stop gauche qui fesait des mauvais contact essayé toute t'es ampoule arriere ;)

Il me semble qu'il y a un tuto pour l'ouvrir en cas de cable sectionné au cas ou ! A+

Il me samble que le cendrier reste le même quand on change de console , regarde un tuto montage RNSE peu être qu'il en parle .

C'est une A4 B6 version 8E5 Tu a le moteur 2.5 tdvi v6 163ch et apres je ne sais pas ! Sinon bienvenue et belle petit caisse !

Je sais que sur les B6 il y a deux console differente une cab et une berline/avant , par contre au niveau du cendrier cela me semble bisard car il sont tous identiqués d'après ce que j'ai pu voir , tu a des photos du tient ? A+

Perso je n'aime pas trop ce gris mais on si fait , ce w-e j'etais a Rouen et dans le nord je ne sais pas quand j'y passerai en tout cas je voulais vous faire part qu'il est impossible de monté un boitier coming-home suis-je mauvais ou alors notice pas compréhensible ! Wait & See

Vite des nouvelle photos ? Sitôt dit ,sitôt fait !

Merci maman pour l'assurance :) ! :marcelpoire:

Salut Vito 69, Ouvre le capot de ta belle tu trouvera sa batterie et tu regarde l'ampérage ;) ensuite il faut reprendre le même pour la nouvelle ! A+

Oui simple original et surtout facile d'entretien entre les branche car les miennes no comment je passe trop de temp juste sur les jantes :mur:

Ah bon et bien je me lance a ta recherche dans toute la france ! Il y a des sans domicile fixe pas mal riche :race: Oui je confirme mon choix avec des Rs6 en 19" pour noel !

Alors il me faudrais ton adresse que je viennen te les piqué je suis amoureux du 19" et sa me va entierement . Merci du des photos et des conseils mon choix est fait

Je confirme ton problème apres pour les refs c'est pas moi qui faut voir . A+

J'ai eu ce soucis avec ma mondéo elle marché mais sans turbo et enfaite c'etait le capteur de pression turbo , pour moi c'est bien ce soucis !

Les gas j'ai du new pour la titine , je voudrais monté en http://www.mecatechnic.com/Module-coming-home~Pieces-pour-Audi-A4-B6-01-04~Eclairage~~FR-A46-ECL-MOD-.htm ( module coming home ) pour le montage sa va allé rien de bien compliqué mais mon soucis c'est est ce que je doit passé au VAG après ? je ne pense pas vu que c'est un élément indépendant . Quelqu'un aurait une réponse ? Merci : Frodule

Vincent63 c'est bien gentil j'en ai déjà une et elle est en panne elle fait des siennes la Sal*** No comment :mur:

Up : Frodule A4B6 CAB 2.5 TDI 163ch multitronic VagCom: N'en a pas Ville : Paladru Regions Isère

Oui pas mal de modif et j'espere trouvé des Audiste pres de chez moi pour un peu d'aide !

Merci les gas

Bonjour a tous , Aujourd'hui je me lance ! J'ai connu ce forum il y a quelque semaines puis je me suis inscrit pour quelque renseignement puis je fini maintenant par vous détaillé ma monture . De ce qui est du commencement je m'apelle Vincent ancien de 19ans enfin très jeunes quoi . j'habite dans l'isère depuis deux ans et est Ch'ti hein Biloute ! Bref passons au chose qui vous interesse un peu plus . L'histoire de mon A4 . Cette voiture a etait acheté en juin 2012 elle a etait crée par le célébre Allemand August Horsh en mai 2004 . Ma mère la acheté pour plaisir mais maintenant elle souhaite changé car dans l'isere il y a la neige alors je lui est propose de reprendre la Clio et delui racheté 6000€ TTC ( heureusement ) Elle a accepté la voiture m'appartient maintenant depuis 3semaines oui c'est pas beaucoup mais j'aime roulé dedans pas par frime mais par le faites que c'est une voiture très agréable . Elle a un carnet d'entretient très suivi le must ! C'est une Audi A4 cabriolet B6 multitronic avec 163ch , A l'heure d'aujourd'hui elle a 165.000km et tourne bien rond . Voici deux trois photo avec intérieur sale oui je suis méchant mais c'est les seul que je possède Les modifs faites : Insert covering carbonne Ampoule Xenon 5500k HNG ( Marche très bien mais ne vaut pas du xénon photo a l'appui ) Veilleuse a Led Les modifs a venir : Jante 19 ou 18" Changement carbonne covering par du 3m car c'est ce la merde le mien AB a led Tapis S4 Valence S4 RNS je ne sais pas encore car besoin d'aide pour le monté Feu arriere B7 Retro S4 Smartop Coming home Adaptateur USB AUX Combine fileté ou pas depend des jantes Plaque Pléxi Intérieur + Eclairage de plaque LED Oui sa en fait du pognon mais j'ai le temp Merci : Frodule

Il te faut le vag-com sur , après je n'en sais trop un spécialiste te répondras

Exacte avec du 235 il font du 91 en indice de charge et donc avec du 235 seront t-il légérement tiré ou alors j'ai l'option de roulé en 19 en flanc normaux mais j'en ai jamais vu d'A4 en 19" Merci les gas

J'ai eu LDP ils m'ont dit que le soucis avec le 235/40R18 c'est que on ne respecte pas l'indice de charge et donc il ne m'a pas donné ample information. Est ce grave de roule avec un indice de charge inférieur ? Merci ; Frodule

Bah je sort de l'école avec mon bac maintenance donc je pense que je pourrais le faire. j'ai contacté LDP, j'attends leur réponse et après cette hiver je monte tout et mettrais des photos voir je ferais un tuto pour les combinés . Merci de vos réponse : Frodule