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ruivax

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  1. ruivax
    Nsk >>> Tu me mets la pression là !!! Je commnce à sentir incapable de rien :icon41: :icon41: :icon41: !! Si ca se trouve , je vais aller voir les garagistes pour les faire , ils vont me plumer ces gens là !!
  2. ruivax
    Merci pour les conseils les gars ! Pour tout vous dire j ai 2 mains gauche et m attaquer sur la distri , je crois que je n y arriverai pas , par contre pour le changement des filtres a air , je me sent capable vu le conseil plus haut avec photos !! Je vous remercie !!
  3. ruivax
    Slt ! Je ne sais pas si c est le ventilo electrique , en tout cas , c'est le ventilo ( plus petit ) qui se trouve à gauche du ventilo du radiateur lorsqu'on est en face du moteur . Envisageons le pire , si jamais y a une fuite sur le circuit , c'est un drame niveau porte-monnaie ou pas.??? En tout cas , la clim ne se bloc pas au mode eco. Tony !! c'est quoi ton centre auto ??? Merci !!
  4. ruivax
    Bonsoir tout le monde ! Je reviens vers vous après mon retour de vac . Il faisait chaud , donc utilisation de la clim oblige , bizzarement , depuis que je l'ai enclenché jusqu'a chez moi pendant 340 km , l'air n'est pas froid , que ce soit en mode eco , auto ou manuel pareil. J'ai vérifieé si le ventilo de la clim tourne lorsque je la met , oui , il tourne bien . Ma question , il faut faire une recharger de la clim ???? comment peut on savoir s on a plus assez ?? Et , ou on peut recharger ca , midas , ............. Merci a vous !!
  5. ruivax
    C est vrai que vue la manip a faire , je prefere laisser comme ca . Les 2 allumes cigare sont propre a l interieur , donc je pense que je dois prendre une precaution avant de brancher le chargeur du gps. En tout cas merci d avoir penche sur my bleme les gars . A plus
  6. ruivax
    Slt Francois et Guizboy ! Je ne suis pas en double din , j ai juste la clim au dessus. Pour enlever l allume cigare il faut tirer le cendrier ou est ce qu il y a une astuce pour se faire ? Si je tire sur le cendrier , les cables qui se trouvent derrier ne risquent pas de partir ou se debrancher en meme temps ?
  7. ruivax
    Merci pour vos reactions les amis. L allume cigare , je ne l utilise que lorsque je pars en vac comme ce week end de paques , donc comme dis guizboy , l'abus de ce dernier est inexistant. Pour verifier les faisceaux , comment on fait pour ouvrir l allume cigare de sa place ? Celui cote volant et derriere ? Sam , je vais faire comme tu dis alors , brancher le gps apres demarrage du moteur . Merci pour le conseil les gars , et si vous savez comment retirer l allume cigare pour verifier , ca m interesse. Slt .
  8. ruivax
    Bonjour tout le monde et joyeuse paques au passage. Ma question est la suivante : pourquoi ma fusible se grille chaque fois ? En fait, ca fait 2 fois que je l ai changee , je l utilise juste pour mon gps. C est une audi a6 c5 , emplacement de la fusible , c le 33 et 15 A. Ailleurs , j ai pas de probleme . Merci de votre aide les amis.
  9. ruivax
    Salut Francois !! Je repose ma question car je viens d'acheter les filtres : ou se trouve le filtre a air à changer s'il te plait ?? Merci !!
  10. ruivax
    Slt François !! Merci pour le lien ! La bombe , on la pulverise ou ??? Tu peux me dire , y a combien de filtre à part l'habitacle qu'il faudrait changer ?? Car j'ai vu marqué filtre à air dans ta liste ?,
  11. ruivax
    Bonsoir à tous !! J'ai une petite question , combien couterai le vidange de ma voiture dans un garage midas ou speedy .... ? Je souhaiterai changer le filtre de l'habitacle moi meme , quelle filtre acheté ? réference ? et surtout la pose peut elle se faire soi-meme ?? Merci d'avance!
  12. ruivax
    Slt Francois !! Ah d'accord !! Ben je vais tester ca demain alors . Donc , c'est normal qu'il ne tourne pas au ralenti !! Ca me rassure déjaà.!!
  13. ruivax
    Bonsoir à tous !! Ce soir , j'ai fait mes vérifs huile et compagnie , et demarrer la voiture juste histoire de chauffer le moteur , puis je regarde dans le moteur et juste à coté du gros ventilateur qui tourne , y en a un mais plus petit qui ne tourne pas du tout . Je me pose la question , pourquoi celui là ne tourne pas avec le gros ??? est-ce normal ?? moi , je sais pas ce que c'est déja . J'avais quand meme relevé la ref : 4B0959455 , et suis allé sur le net pour voir ce que c'est cet ventilo , apparament , c'est un moteur de ventilateur du radiateur . Je pensais que c'était le gros pour le radiateur . d'après vous c'est normal qu'il tourne pas ?? ou est ce qu'il tourne lorsqu'on est sur route uniquement mais pas au ralenti. Merci pour vos réponses.
  14. ruivax
    Bon ben , si à l'origine , y en avait pas , ben ,je vais pas en rajouter alors .; Merci pour l'info mon ami !!!!
  15. ruivax
    Slt Francois ! Merci pour ta reponse , donc je peux en rajouter une alors ?? C'est qui était bizarre c'est que j'avais tjrs une erreur d'ampoule grillée sur l'odb alors que tous les feux marchait , sauf celle ci que je viens d'apercevoir hier soir ! Donc à mon avis , y en avait vraiment 2 a la base . Tu sais toi la réf de l'ampoule ??
  16. ruivax
    Bonsoir à tous ! Je voudrais bien savoir si sur les audi a6 c5 année 2000 , les feux anti-brouillards sont en nombre de 2 ( à gauche et à droite ). Si oui , je crois que j'en ai une de griller , et ma question c'est , comment y acceder et c'est quoi la réf de l'ampoule ?? Merci !!
  17. ruivax
    Bah voilà, il te reste à te mettre au boulot :icon_wink: :icon_wink:
  18. ruivax
    Comme je t'avais dis plus haut , la mienne est une mono pompe , c'est à dire que j'ai pas d'essuie glace à l'arriere. Si t'as une essuie glace à l'arriere , tu dois acheter un dual , et l'installation n'est pas pareille que la mienne. C'est quoi ta voiture ? berline ou break ? Voilà la recherche que j'ai fait sur oscaro : http://www.oscaro.co...4-12512-1573-gt Je rectifie ce que j'ai dis juste au dessus , j'avais pas de collier qui tenait la pompe.
  19. ruivax
    Oui c'est bien ca !! Alors , j'avais de collier qui le tenait donc , j'ai pu tirer dessus , mais il faut faire attention de ne pas la tirer par les fils sinon t'arrache les cables et c'est fini. Tu passes ta main plus bas et tu va la sentir la pompe qui fait 10 cm a peu pres de longueur , tu tire verticalement vers le haut puis normalement , ca doit venir , c'est un peu dur mais elle sort facile normalement. Y a un petit joint entre la pompe et le bocal , faut pas le perdre.
  20. ruivax
    Slt a toi !! Merci pour le conseil ! il marche très bien mais je voulais juste regler un peu . Ok , j'y touche pas . Merci !!
  21. ruivax
    Bonjour à tous ! Je voudrais savoir si on pouvait regler la puissance d'un caisson de basse audi a6 c5 berline de 2000. Le matos est non bose. Si oui , comment faire ?, Je sais qu'il se trouve dans le coffre coté aile droit , mais je sais pas , comment le demonter , si vous avez des astuces !! Merci !!
  22. ruivax
    Sujet résolu pour les modos svp !!
  23. ruivax
    Comme disait Mike , elle est fixée sur le bocal du liquide . Je sais pas si les audi a6 anée 99 et 2000 sont pareille. Lorsque t'es en face du moteur , normalement , le bocal se trouve à ta droite , si tu penche bien , plus bas entre le capot d'étancheité des feux et le bocale , t'as la pompe accrochée sur le bocal , elle est de couleur noir. Elle fait à peu pres 10 cm de longeur et 3cm de diametre . tu verras , le tyuau qui ramene le liquide est branché dessus .
  24. ruivax
    Slt Ge83 ! Merci pour ta proposition , mais vu là ou t'es , c'est un peu trop loin pour moi :icon_smile: :icon_smile: . A moins que tu passe dans ma région pour d'autres raisons et puis en profiter un peu !!!!
  25. ruivax
    y en a pas un parmis vous les gars qui peut me faire ça ? :icon_biggrin: :icon_biggrin: Je suis dans les yvelines
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