marjy

pour ma part j'ai une multi mais je n'ai que 44 000 kms donc..... mais un gros kilometrage ..tu n en trouveras pas :rolleyes: marjy

euhh l'AMI est de série !! et intégrer dans le 3G! :unsure: tu as normalement une prise dans la boite à gant en haut à droite .. sur laquelle tu peux brancher ce que tu veux via le cable interface vendu chez Mr audi marjy ;)

j'ai bien peur que ce soit le panneau complet à changer! :unsure: marjy

il faut que je me trouve ce support pour le col de cygne il est pas mal!!! :bien: au passage on voit bien les deux écrous maintenant l'attelage marjy :coucou:

Après les phares le PC avant sur ailes classiques !!! :blink: :blink: :hot:

:P

B) pour la dernière modif interessante !! -->PC AVANT RS6 sur ailes classiques :blink: :blink: :hot:

sinon gasy as tu tout recu? :unsure: marjy :coucou:

tu le commande et pour la pose c'est à voir !! ;) sinon pour ma part j'ai posé celui demontable sans outils et fonction elec mineure ->juste allumage des ampoules de la remorque quelle utilisation prévue pour l'attelage? petite remorque ou gros van ? par contre sur l'allroad :commande obligatoire de la valence qui va bien car elle est en metal et ne se découpe pas marjy :coucou:

ben quoi !! j'ai mis trop de photos !!! :rolleyes: :bigsmile: :P non serieusement cela provient de la connexion marjy :coucou:

sinon pour GTBE :bigsmile: comment re-orienter le bouchon R8 pour l'avoir dans le bon sens :carre: on prend d'abord exemple sur l'orientation du bouchon d'origine ensuites on enlève le gros joint qui nous gene puis on sépare les deux parties delicatement au tournevis on obtient cela enfin il suffit de re-assembler en tenant de la bonne orientation ;) si jamais c'est pas bon on peux recommencer à l'infini marjy :coucou:

MONTAGE ATTELAGE ..... - On commence par le démontage du parechoc 3 écrous derriere les feux par côté (deux sont bien visibles mais le troisieme est peu plus planqué dans la tôle) 3 vis dans le passage de roue par côté(celles le plus près du parechoc et non celles dans la moquette!) 3 vis sous la valence - démontage du bandeau interne chromé autour de la fermeture hayon 4 vis côté roue de secours 2 par côté - Ensuite on tire doucement sur le parechoc en faisant gaffe au branchement des sensors de radars de recul dont le branchement sort a droite .. donc on peut dégager le PC sur la droite toute en laissant branché le faisceau !! - et voici le bumper alu qui va être déposé pour laisser la place a l'attelage - pour déposer ce bumper il faut déposer les deux rails dans le compartiment bagages (3 vis torx par côté ) et dégager légèrement les bas des habillages des côtés pour accéder aux 4 écrous qui le maintienne (2 par côté ) - Une fois démonté on obtient 2 trous de grandes dimensions ou va venir prendre place l'attelage - On descent ensuite les 2 silencieux et puis les deux parechaleurs pour pouvoir mettre les contre-écrous des deux fixations suplémentaires de l'attelage vu du dessous en ROUGE les fixations du bumper en VERT les fixations de l'attelage avec le contre écrou manquant au fond d'ou le montage d'une plaque pour faire contre écrou en JAUNE les fixations du silencieux - Avec la plaque contre-écrou en place - ensuite on glisse l'attelage dans les fourreaux et on serre les 4 écrous on monte la prise et on passe le fil dans le passe cloison étanche prévu à coté côté interne - après on route le nouveau faisceau contre celui existant pour le diriger vers le compartiment de droite dans le lequel on montra le petit smartset (boitier) car l'alime sera prise sur la prise alume-cigare sinon le plan des fils est fournie avec le boitier.. photo interressante -les 3 écrous de fixation du PC -l'emplacement ou j'ai glissé le smartset -la prise allume-cigare ou j'ai branché le + 12 - étape suivante: découpe de la valence suivant les traces prédéfinies à l'aide de la dremel en cours Enfin on remonte le tout et on teste miracle ca fonctionne marjy :coucou:

félicitation pour cette acquisition!!! :malelovies: :bien: marjy

quand tu dis urgent c'est a dire ? marjy :coucou:

a y aiiiiiii!!! :bigsmile: :P 4h30 en tout.... j'avais mis 3h30 sur l'autre mais aujourd'hui j'étais tout seul et j'ai essayer de faire ça bien !! ;) allez deux trois tofs en attendant mieux ......si vous êtes sages :P :P marjy :coucou:

:P :biere: pause dejeuner !!! attelage posé je suis en train de découper la valence suivant les traces puis remontage PC et reste la partie branchement marjy :coucou:

car la valence S-line facelift est bien differente et plus sympa ;) marjy

oui mais j'entendais par là si ton faisceau avait les fonctions complètes : surveillance ampoule,lois ESP/ABS,occultation radar de recul.. ou simplement la fonction de base -->allumage des ampoules.. marjy

à vérifier mais il me semble que les FB des S6 sont à la place des feux de jours .. marjy

c'est la joie des modèles d'origine allemande !!! :rolleyes: en poussant ,on peux trouver une 4F avec un intérieur complet exclusive-line tableau de bord compris (option extrèment rare!!et très cher!!) avec des jantes en 16" et sans le xénons et un MMI basic .. les packs francais ont au moins pour eux de rendre les voitures plus cohérentes dans leurs niveaux de finitions.. marjy :coucou:

oui gasy j'ai tout recu le sur-lendemain je monte tout cela demain ... marjy

et puis pas de xenon et donc de leds arriere sur une voiture de cette gamme je trouve cela dommage ! marjy :coucou:

1410 euros !!!!!! :blink: quel est le faisceau utiliser ? est-ce le simple ou le multiplex? marjy :coucou:

je viens de t'envoyer un mail.. marjy :coucou:

très bien eric :bien: c'est vrai gasy tu as raison avec des embouts droits elle respirerais mieux !!! :P :P :P marjy :coucou: