pfonck334

affaire à suivre, on va voir si ça prend de l'ampleur ou pas

pour ma part avec mon ancienne A3 modèle 2012 moteur 105CV TFSI aucun probleme de consommation d'huile. J'ai depuis decembre dernier la meme A3 que toi Zmichel, une TFSI ultra COD 150CV, S tronic et dès 9000-10 000 kms j'ai dû rajouter pratiquement un3/4 de litre d'huile!.

je te dis ça parce qeu hier che DBF à Montpelleir il ya vait quelqu'un qui prenait livraison de la sienne , meme couleur et meme plaque pour les deux lettres du début

dis moi, elle était pas en concession sur Montpellier cette magnifique A3?

merci à tous pour vos conseils à propos du Advanced Key. Visiblement, le clé était parasitée souvent par mon Smartphone (Iphone 4) , pourtant rarement dans la meme poche. Ils ont tout reparamétré

je me suis amusé à faire une config équivalent à mon A3 Ambition Luxe et avec les memes options et grosso modo au niveau tarif c'est tres comparable. Ensuite c'est vrai que la remise ne risque pas d'etre la meme. J'avais eu -12% sur mon A3 je doute avoir pareil sur un Q2. Je pense malgré tout que le choix Q2 vs A3 va se justifier. Au niveau taille de véhicule, le Q2 est sensiblement plus petit mais on doit s'y retrouver en position (haute) de conduite) et volume du coffre qui est plus grand pour Q2 non? Je me suis fait pas mal de trajets d'autoroute cet été et franchement avec le park automobile qui devient de plus en plus SUV c'est limite dangereux de conduire avec une voiture "normale" comme l'A3 pour la vision de loin et anticiper les freinages et ralentissements. Dans tous les cas, pour en revenir à la sortie du Q2, je pense que c'est surtout les ventes du Q3 qui vont dégringoler.

merci à tous les deux pour vos avis, je vais suivre vos conseils!

oui, je m'en suis aperçu en rédigant mon texte. ceci dit, je suis quand meme dans la minorité des gens qui donnent encore des nouvelles apres la reception de leur véhicule!:-)

Bonjour à tous, Voilà j'ai fait 12 000 kms depuis l'acquisition de ma nouvelle A3 et voici le petit bilan que j'en tire . Pour mémoire, ma précédente A3 était une 105CV TFSI boite manuelle, finition Ambiente. Celle là est une Ambition Luxe en 150 cv TFSI Stronic. POur commencer, en termes de prestations habitacles (finition ambition lucxe vs ambiente), c'est reellement le jour et la nuit, sièges bien plus agréables, plus confortables. Sur la motorisation là aussi grosse différence évidemment, je suis enchanté de ce choix sur le 150CV TFSI. Hyper agréable, dynamique, reprises tres satisfaisantes, consommation très correcte. La boite S tronic est une merveille, et je pense ne jamais revenir à une boite manuelle. Rarement mise en défaut , elle me comble surtout pour moi qui fait autant de ville que de route, et puis si l'on veut s'amuser un peu les palettes au volant sont là. Quelques commentaires sur les options prises Hold assist: A mon sens indispensable avec la boite S tronic. Il permet de ne pas être tout le temps appuyé sur le frein Park Assist: pour moi un gadget, on s'en sert trois fois, il n'a jamais permis de faire un créneau correct (toujours en défaut), et depuis je ne m'en sers plus. Pack Assistance: indispensable je pense aussi: L'ACC est tres agréable et je ne pourrais plus m'en passer, le lane assist fonctionne hyper bien et sur longues distances sur autoroute, c'est un plus tres utile. Accoudoir central et trappe à ski: bien entendu pas indispensable, mais les gamins sont hyper contents de pouvoir disposer d'un plateau entre leurs places sur la banquette arriere Adaptive light: vraiment bien, jamais mis en défaut et jamais d'appel de phares venant des véhicules en sens inverses Drive select ( de série sur AL): je m'en suis servi deux , trois fois et depuis il reste sur la position auto Audi Keyless: là aussi super pratique et difficile de revenir à une clé normale.... mais souvent le système a des bugs. obligé de sortir la clé de sa poche une fois sur 5? deux ou trois problemes de reconnaissance de clé depuis que j'ai le véhicule et donc là encore une fois assis dans l'habitacle il faut sortir la clé de sa poche. Pour moi, les défauts principaux que j'ai pu noter: - comme pour mon A3 précédente, trop peu de rangements par rapport notamment à ma Golf 6. - peinture anti corrosion en bas de caisse, vraiment inestéthique, et sur un véhicule blanc ça se voit beaucoup. j'ai fait un autre topic là dessus. C'est tellement moche cet aspect "bulles" que j'ai même cru que c'etait une mauvaise application de la teinte carrosserie!

merci à tous pour vos conseils et les infos sur la peinture. j'ai bien tout vérifié comme vous dites. je vais aller voir sans doute rapidement à la concession je me demande si j'ai pas un joint d'étanchéité qui déconne quelque part. Pour la peinture ciré, merci, ça doit etre ça en effet, mais pour la premiere que j'avais achetée dans cette concession il n'y avait pas eu de cirage au préalable.

Bonjour à tous Depuis que j'ai receptionné le mois dernier ma nouvelle A3 (ambition luxe,blanc Ibis), je constate qu'elle est souvent tres embuée à l'interieur lors de la conduite et il faut toujours que la ventilationi soit en route pour eviter ca des qu'on est au moins deux dans la voiture. Je n'avais absolument pas ça sur mon ancienne A3 (ambiente, Noir uni). Ce matin il a un peu plu, et les deux voitures garées à coté , et deux heures après,je constate que celle en blanc ibis est couverte encore de grosse gouttes tandis que l'aute juste à coté a complétement séché (je precise qu'il fait 10°C dehors et donc pas d'évaporation liée à la différence blanc/noir). PAr ailleurs, sur toute les voitures du parking, seule la mienne reste mouillée, alors que toutes les autres ont séché y compris les blanches. Du coup je me demande - y aurait il un probleme de peinture sur le coloris Blanc Ibis mis depuis peu en série sur les A3 et du coup un défaut d'humidité sur le véhicule? - pour l'interieur est ce que la sellerie différente (alcantara pour AL et tissu pour ambiente) pourrait etre à l'origine de la difference d'humidité dans l'habitacle. Je suippose que je suis le seul dans ce cas, ou est ce que d'autres parmi vous constatent ça. Un collègue m'a dit que Audi aurait eu ce type de probleme sur certains véhicules il y a quelques années? bonnes fetes à tous!!!

merci à tous pour vos réponses et vos suggestions pour modifier tout ça

oui, tu as raison de me chambrer un peu! ;-) je me suis trouvé bien stupide une fois ma question posée, surtout que je me suis rappelé par la suite avoir déjà vu ça sur d'autres véhicules du groupe VW. Ceci dit, avec une carrosserie en blanc je trouve que ça se voit encore plus, et je trouve cela très inesthétique.

Bonjour à tous J'ai réceptionné depuis trois semaines environ ma nouvelle A3 Ambition Luxe en blanc Ibis. Ce matin je me suis aperçu que la peinture sur le bas de caisse avait un aspect gondolé (voir photo) Est ce normal? est ce que d'autres ont ça? Merci de vos avis

j'ai commandé un TFSI COD 150CV, date de livraison max 15/11 et aucune nouvelle à ce jour de ma CC, si ça se trouve ils n'osent pas me dire qu'il y aura un retard conséquent. de toute façon, 7 jours apres la date de livraison max je suis en droit d'annuler la commande! auquel cas, j'irais sur du BMW ;-)

De toute façon, le vrai changement sera sur la nouvelle A3 en 2018. On parle sur ce topic de la décote des A3V non faceliftées, mais la faceliftée décotera tout autant voire plus dès 2018. POur moi, (mais ce n'est que mon avis perso), aucun regret de ne pas avoir attendu quelques mois de plus pour avoir cette facelift, je me positionne plutôt sur 2018 !

c'est marrant parce que moi mon concessionnaire m'a certifié que le virtual cockpit n'y serait pas. ceci dit, il avait aussi une voiture à me vendre des maintenant,! :-) PAr contre je suis tout à fait d'accord avec ce que dit Skala94 plus haut, autant attendre la nouvelle pour 2018!

le virtual cockpit, je l'ai vu en démo au salon de Frankfort et franchement je n'ai pas trouvé ça transcendant par rapport au prix que coutera ll'option. Le jour où on aura un affichage virtuel en realité augmentée directement projeté sur la route que regarde le conducteur (notamment pour le parcours GPS), là oui, mais pour le moment, ce virtual cockpit franchement bof.

très belle annonce et belles photos! Elle fait très carrée et strict, ça va plaire à beaucoup et peut etre déplaire à certains mais au moins tu écartes ainsi les acheteurs potentiellement pas sérieux

Ca fait cher le port USB!:-)

non la voiture n'était pas disponible. enfin plus precisement ma CC a l'habitude de reserver sur lignes de production des véhicules qu'ils modifient par la suite en fonction des commandes client; je suppose qu'ils font tous ça. et je confirme que j'ai eu 12% sur le tarif véhicule avec option + frais de mises en circulation

j'ai commandé il y a un mois une A3 ambition luxe 150 COD S tronic. J'ai eu 12% également. Donc tu peux probablement avoir dans ces eaux là. le coup de lui montrer un devis autoplanet est bien. j'avais fait ça sur ma premiere A3 et ils s'etaient alignés.

bon choix le 150 COD, j'ai pris le meme et réception le 15 novembre. J'ai hâte. Pour contre pour le noir, ma premiere A3 est de cette couleur et c'est bien simple, plus jamais! la moindre trace de salissure, la moindre micro rayure ou éclats de peinture se voient. Ce n'est jamais propre ou alors dans les 5 min après le lavage

non pas du tout, c'est un moteur qui m'a franchement surpris. Il m'allait parfaitement pour mon usage. C'est juste que là j'ai la chance d'avoir un peu plus de budget pour tester le niveau au dessus

Merci !j'en mettrais dès réception!