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reevit74

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Tout ce qui a été posté par reevit74

  1. reevit74

    Hello !

    Allez ce matin , on bosse un peut sur la S3. Objectifs redonné vie aux phares avant. J'ai acheté chez Norauto le kit 3M de nettoyage de phare . Le résultat est juste sublime, une merveille.....je vous laisse constater par vous même. Avant: Pendant : Aprés : Et voilà pour 29 € et un peut de courage on peut retrouvé une nouvelle face avant .....
  2. reevit74

    Hello !

    Merci mikel26, bah en faite c'est vraiment bizarre, à froid elle peine de plus en plus à démarrer. Je suis obligé de me mettre un petit coup de gaz pour l'aider à ce lancer, Après le régime est juste au dessus de 1000 tours et il est stable. Je penche plus sur un souci de batterie ou de démarreur . A mon avis rien de bien de grave. Yann67s3, la question que je pose est ce qu'il a changé ses suspensions, je lui ai envoyé un mail pour lui demandé mais pas de réponse encore. Il faut dire que son poste date un peut aussi.
  3. reevit74

    Hello !

    Allez un peut de news! j'ai fais la courroie de distribution ainsi que la courroie accessoire. Bah j'ai bien galéré avec le support moteur, impossible de le sortir ni par le haut ni par le bas. Mais bon j'y suis arrivé quand même. Je l'ai passé au vagcom pour mon souci lors des démarrage à froid et RAS, aucune erreur !!! il faut que je test la batterie. Le mois prochain plein de petite piéces viendrons embellir la S. -Nouvelle plaquette FERODO, celle qui ont été monté deçu ont été entaillé pour passé dans l'étrier. Une erreur de commande de l'ancien proprio je pense. Résultat quand je freine à base vitesse l'abs ce met en route !!!! - Nouvelle amorto, Bilstein je pense, quand je braque à basse vitesse les ressorts claquent. La voiture à 153000 kil et ils sont d'orgine.... - Kit de durite avia Avant et Arrière et du liquide qui va bien. - Vanne n75 de chez DPRace - Reprog. Ca sera déja pas mal je pense pour le mois de octobre. Petite question, j'ai flaché sur ces jantes ; Rota Grid Drift en 18 En revanche le gars qu'il la a monté dit qu il les pris en 9.5 et avec un ET de 23 . Il mentionne aussi qu'il a mit des cales de 5 mm devant et 15 mm derrière. Et ce que d'après vous ça passe sans souci ? A ++
  4. Tiens j'ai commandé celui là : Et voici le lien : http://www.wagen-sho...e-a3-et-s3.html
  5. +1 pour du Focal
  6. Cool les gars, je vais essayé de tenir a jour la liste sur ce topic. Nous, nous serons deux, mon père et moi, chacun avec ça S3........ :malades: ......... Pour les modos, ca serait sympa de votre part de laissé ce topic dans la section S3 8l, le but premier de cette rencontre est essentielement de faire connaissance entre poseceur de 8l. (évidement les autres seront les bienvenues ). Donc : Reevit 74 = S3 8l Papa Reevit 74 = S3 8l Dan69Quattro = S3 8l Clemdu016969 = S3 8l
  7. :race: Salut les amis !!!!!! :race: Donc voilà, je pensais à organiser un ou deux jours de balade dans notre région, histoire de faire tous connaissance et surtout de passé de bon moment de franche rigolade entre S3iste ... ( et autre biensur ). J'habite du côté d'Annecy, il y a plein de route de col, de lac à faire dans les alentours. Pour les dates je vous propose la fin octobre. Qui serait partant pour cette sortie et sur combien de jour ? A++ Reevit :kimouss:
  8. Même avec un moteur préparé par X avec 250 CV de chez pierre, paul ou jacques, si le préparateur mais trop d'avance ou pas assez. Où fait, une carto de merde, au banc ca va te sortir le bon nombre de CV mais en deux montées en régime, et ben ya plus de bloc.... Prend des préparateur reconnu et tu mettras des chances de ton côté !!! :icon_wink:
  9. bon courage en tous cas
  10. merci pour ta réponse :icon_wink: , j'ai rendez vous samedi après midi pour la passé à la valise . On verra bien ce que ça donnera, le débimètre a déjà été changer à 78000 kil.
  11. Bonjour les amis, Voilà même pas 1 mois que j'ai ma S et déjà un souci je pense!! :madgo: je vous explique : Quand je la démarre à froid, elle peine à démarré. Une fois démarré elle monte 1 coup jusqu'à environ 1500 tours et redescend à la normal. Après le ralenti n'est pas stable, il oscille un petit peu. Avant je n'ai jamais eu ça. Une fois que la voiture et bien chaude, plus rien. Elle redémarre niquel et le ralenti est stable. Je dois faire la courroie de distribution ce week-end, elle n'a pas dépassé les kilomètres mais le nombre d'année est dépassé de 1 an. Est ce que le souci peut venir de là ? Merci de votre aide
  12. reevit74

    Hello !

    Oui c'est ca la marque avec des plaquettes je ne sais plus quoi !!!!
  13. reevit74

    Hello !

    Merci a tous, le couvre airbag est niquel c'est la photo qui est mal prise. Ce qui est a vomir ce sont les disques de frein made in Feu vert..... c'est pourri et ca freine encore moins bien que l'origine. Mon pére à une S3 aussi et aprés essai de la mienne le verdict était sans appel.......
  14. Superbe ta S, quand tu descend sur annecy, envoi un mp on ira boire une mousse ensemble .....
  15. Bonjours a tous ! J'ai fais l'acquisition la semaine dernière de ma S3, immatriculé en Juillet 2001 qui totalise 152 000 kilomètres. Dessus l'ancien proprio à monté une Dump Forge DV008 , un decata ,des disques avant percé... :vomi: des jantes Tuning Toutch type RS4 en 17 et surtout un filtre à air green.......... Bref sur le coup elle était affiché à 6990 € , je me déplace ( 3 heures de routes ) et surprise en soulevant le capot, la courroie de distribution est a faire, compresseur de clim HS ...... L'idée c'est de remettre cette belle en état d'origine ( ou presque ) pour le moment, après j'envisage peut être de changer le poste pour un de A4 B4/5 et quelle autre babiolles. Voici quelque photos :
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