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reevit74
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Ok ca marche. Merci bcp pour ton aide Bk. Je disais ca car j ai lu sur pas mal de poste que ceux qui avait le souci du pont de diode avait le voyant batterie sur le pi et/ou le code defaut au Vag.
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Bk , je vais changer le pont de diode.. En revanche au Vagcom il devrait me le mentionné ?
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Je vais aller acheter une batterie neuve lundi. C est vrai qur c edt bas pour le démarrage . Mais elle démarre.....
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Rhoooooo comme c'est petit ça !!!!!! :MdrDevil:
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Peut être une nouvelle piste, Tension de batterie moteur éteint : 10,7 V et Tension moteur démarrer 12.2 V. Est ce que ca pourrais venir de ca, Vous en pensez quoi ?
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franchement ca m'étonnerais beaucoup, avant que j'attaque le démontage de mon couvre culasse et du collecteur admission pour les peindre elle tournait niquel, elle merde depuis le premier démarrage au remontage de l'ensemble. Ce soir je vais tester les faisceaux bobines et injecteur.
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Capteur d'angle de braquage
reevit74 a répondu à un(e) sujet de titah dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Il faut bien suivre la procedur une fois monté pour remettre les valeurs sinon ton voyant esp et/ou abs vont s allumé. -
La culasse.....lol non il y aura rien d autre ....
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Allez encore quelle commande et ton circuit sera tous neuf copain ! :langue:
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S3 - les perles du site LEBONCOIN.FR
reevit74 a répondu à un(e) sujet de Jey74 dans S3 8L - (1999 à 2003)
+1 collector !!!!!! lol il a du lire le dernier AVUS lui.... -
Sinon il me reste cette solution : :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:
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Non je n avais pas toucher au bougie depuis
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Merci pour votre soutien. Mon père est venu avec un tarot , c etait juste le debut de filet qui etait hs, sur 2/3mm . On refait le filetage et resserré la bougie . Impeccable, le vieux ma sauvé la mise. Par la même occasion on a teste les bobines une part une au metrix. Elles sont toutes bonnes..... Demain direction audi pour racheter une nouvelle bougie et après encore la recherche de ce défaut. Sinon ca sera direction Garage De Vincy......
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filetage sur la culasse pour la bougie du cylindre 1 qui est hs!!!!! J'ai démonter une bougie pour les changer et rien n'a changer donc j'ai voulu remontre les anciennes et là ...... c'est la me..de :meanie: :meanie: :meanie: :meanie: :meanie:
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On a pas cette boite nous sur s3 .
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Je ne suis plus sur de rien, c'est pour ca que je vais demain soir tout redémonté et tout recontroler
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Moi aussi mon Geoffroy et non avant tous allé bien, je pense que je vais tous redémonté pour voir.....
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Bah écoute non plus de défauts mais par moment le voyant moteur ce met a clignoté puis repart puis revient comme les codes defauts ..... Franchement vous savez quoi ?????? JE SUIS PERDU COMPLET...... :icon_smile2: :icon_smile2: :icon_smile2: :icon_smile2:
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J'ai constaté autre chose, que je la démarre a froid , il y a pas de souci elle tourne rond dans qu'elle est chaude et que je la fait monté dans les tours ( à peut prés 3000 tours) quand elle redescend , elle cale et aprés casi impossible de la redémarré de suite, comme si il y avait plus de compression. au bout de 5 minutes , op c'est reparti et elle tourne pas trés rond. Je me suis fais la réflxion d'une grosse odeur d'essence. Perso je pense qu'elle doit s'engorger d'essence. Quand pensez vous? Si c'etait les bougies elle ne tournerait jamais rond, or a froid ca va! Je te le fait pas dire :mur: :mur: :mur: :mur: :mur: :mur:
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Bk56190 ta boite est pleine :icon_wink:
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Je ne sais pas du tout geo
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Alors , j'ai changé mon injecteur aujourd'hui par un neuf et tjs pareil rien n'y fait..... Demain je changerais la bougie , mais je n'y crois pas trop . Comment un bougie qui a même pas 5000 kilométres peut être HS ?
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
reevit74 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
on echange quand nos jantes Geo ? :icon_smile2: -
500 € c'est trop juste pour ton freinage compte mini 800 € avec le fluide, les durites, les cales , les pinces et plaquettes. :icon_wink:
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Trouve un tourneur , il te fera ca pour pas chere. Mon père m avais ça pour la nissan.