audia4lc

Bonsoir à tous, je voulais savoir comment ce passe pour ceux qui l'on déjà fait, une commande chez Elite Auto pour une Audi livrer en concession Audi. Je m'explique : le vendeur du garage lors de la livraison du véhicule doit faire la gueule, non ? Elite Auto propose une garantie "protexxio neuf" qui prend le relais de la garantie constructeur et qui prend en charge la majorité des pièces et organes de la voiture + pièces et main-d'oeuvre jusqu'à la fin du financement, qu'en pensez vous ? y a t-il des personnes qui ont souscrit à cette offre ? Et en cas de pannes sur la voiture, est-ce bien efficace chez Audi ? Merci par avance pour vos réponses

Bonjour à tous, voilà je vais sûrement craquer d'ici peu, mais quand ? Mon choix va se porter sur une A4 S-Line 2,0 TDI 140 ch Multitronic neuve avec comme option : GPS+, Pack éclairage, Entourages de vitre style aluminium, Vitres arrière électriques, Système acoustique d'aide au stationnement avant et arrière, Bande grise sur la partie supérieure du pare-brise, Capot de coffre à ouverture automatique et Servotronic. Prix de vente de la voiture 35810 euro sans la peinture métallisée car ma préférence se porte plutôt sur le noire brillant qui est en plus de série sur S-Line. Options 5300 euro soit un total de 41110 euro. Chez Élite Auto avec les mêmes options le prix descend à 36833 euro avec 11,5 % de remise soit 4277 euro d'économie. Je souhaite aller faire plusieurs concessions pour voir ce qu'il me propose au niveau remise. Pensez-vous qu'un vendeur va me faire une remise supérieure ou égale à 11,5 %, si je met en concurrence les tarifs de Elite Auto, et sachant en plus que le nouveau modèle va sortir en 2008 ? Combien reste t-il de temps pour commander une A4 B7 avant que la production ne s'arrête ? Si vous avez des photos de S-line noire je suis preneur. Merci à tous :bien:

Félicitations au photographe, de belles photos comme çà valent plus qu'un long discours :bigthumbup:

Bonjour, tout est dans le titre. Je voulais avoir un maximum de photos du modèle S-Line version B7 pour me décider sur la couleur.

Bonjour à tous, je voudrais faire un recensement des personnes sur ce forum qui ont une New A4 B7 en boite Multitronic (et non Tiptronic qui n'est pas la même boite et qui est exclusivement monté sur les versions Quattro). En indiquant : l'année, le modèle, la motorisation, le kilométrage et tout autres commentaires. Merci à vous :bigthumbup:

Après une petite recherche sur le site Audi.fr, dans les véhicules (occasions plus) il y a 174 Audi A4 B7, du modèle Advance au modèle S-Line. En boite automatique il y en a 40 qui ont entre 7500 km et 69500 km. Donc tu vois alexverd on peu quand même en trouver.

Bonsoir à tous, alors la boite multitronic sur A4 B7, fiable ou pas ? Il n'y a pas beaucoup d'Audi A4 d'occasions avec cette nouvelle boite qui est maintenant au point, pourquoi ? Peut-être que les propriétaires de New A4, ont eu peur des problèmes qu'avait rencontrer cette boite multitronic sur les A4 B6 ? Je suis intéressé par l'achat d'une A4 B7 2.0 TDI 140 CH S-LINE en boite multitronic, j'attends donc vos commentaires sur ce modèle et sa motorisation : tenue de route, consommation avec cette boite etc...

Un grand merci wolrod pour ces explications, je vais peut-être quand même chercher un véhicule ayant déjà le RNS-E. C'est vrai que l'écran du AVIC-3D ne fait que 6.1" contre 6.5 ou 7" pour le RNS-E et en plus on pourra quand même utiliser les commandes d'origines. Merci, et à +

Merci wolrod, j'attends tes remarques.

Oui, ils font le montage en lieu et place du concert, mais avec le même principe que pour le RNS-E c'est-à-dire console 2 din et tout ce qui va avec. Pour la pose je n'ai pas demandé si elle était comprise dans le prix.

D'après Audi, ils ne veulent et ne peuvent pas monter de RNS-E à la place de l'autoradio concert malgré mon insistance à payer le prix fort. Pour eux ils ne l'ont jamais fait, peut-être plus difficile à monter qu'un autre GPS ?

Photo GPS Pioneer AVIC-D3

Bonsoir à tous, sur le site Audi.fr, accessoires Audi (collection printemps-été 2007) on peut trouver: GPS Pioneer AVIC D3 1499 euros TTC* Réf. : YY 051D3 Système multimédia/GPS Ecran couleur tactile 6,1” (16cm de diagonale) Cartographie Europe 26 pays avec 1,6 millions d’adresses utiles Lecteur DVD/DiVX. Aprés renseignement chez Audi il peut être monter à la place de l'autoradio concert, à l'inverse du RNS-E qui lui, ne peut pas être monté par Audi (d'aprés eux!!!). Si quelqu'un l'a acheté, merci pour les critiques positives et négatives sur ce GPS.

Bonjour de nouveau, seul les tiptronic exclusivement sur quattro ont 6 rapports. A+

Bonjour à tous, pour répondre à WOLROD les nouvelles boites multitronic sur A4 B7 ont bien 7 rapports et non 6. A+

Salut call_me, ta voiture est magnifique, le PC avant est très beau et les jantes lui vont très bien. Pour les jantes RS9 en 18 "elles sont de marque Audi ou tu les a achetées chez un revendeur comme Autoexclusive ? merci pour les infos. A+ audia4lc

Bonsoir, il y a à peu prés un mois maintenant que j'ai acheté mon TomTom One et j'en suis très content. Le prix est de 399 euros donc beaucoup moins chère que les TomTom 300, 500 et 700, va voir sur le site TomTom.com et tu verra que le design est plus beau que les autres TomTom. Il est aussi plus plat et il est noir, mis à part le fait qu'il ne fasse pas main libres pour les téléphones, le gros avantages qu'il a car il est plus récent que les autres modèles, c'est qu'il est équipé du système sirfstar3 contre sirfstar2 pour tous les autres TomTom. Grâce au sirfstar3 tu a une meilleure réception des satellites même derrière un pare-brise athermique ( même dans ma maison il capte les satellites ). J'ai mis trois mois avant de me décider, j'ai cherché sur internet des témoignages de personnes qui avaient différent TomTom et les honneurs revenaient toujours au TomTom One. Il existe aussi comme fixation une petite pâte qui s'adapte sur la ventilation si tu ne veut pas de fixation sur le pare-brise. Bon je te laisse faire ton choix. A+

Merci à tous pour vos réponses si rapides

Bonjour tous le monde, j'ai constaté que beaucoup de monde sur le forum roule avec des jantes de style répliqua. Je voulais donc savoir si les jantes de chez Audi sont plus costaud que des répliqua ? par exemple si je prend un trou sur la route, est-ce que la jante ne se voilera pas plus vite ? Pourriez vous me donner des exemples de prix entre les jantes d'origines et celles des répliqua chez d'autres fournisseurs (17" ou 18"). Merci pour vos réponses, et mieux vos tard que jamais, très bonne année à tous. audia4lc

Bonsoir et encore merci cedos pour les infos. audia4lc

Bonsoir Cedos, merci pour ta réponse. C'est une A4 1,9 tdi 130 que tu as ? Car si c'est une 100 je ne sais pas si c'est la même conso. A+. audia4lc.

Bonsoir et merci à tous pour vos réponses. Vu les conseils, je vais bien me renseigner avant de prendre une extension de garantie. Encore merci à tous . A+. audia4lc

Bonsoir à tous, on m'a proposé en concession Audi une A4 d'occasion, modèle 2,5 tdi V6 163ch boite multitronic, et de l'année 2003, garantie 1 an. J'ai demandé si le vendeur pouvait me faire une extension de garantie, et il m'a dit quand prenant même un petit crédit (5000 euros) sur le prix total de la voiture, je pouvais aller jusqu'à 72 mois de garantie pour 17 euros/mois. Une petite explication s'il vous plaît, d'après ce que j'ai pu lire en mode recherche (extension de garantie) après la première année ou première révision, on ne peut plus prendre d'extension de garantie. Alors pourquoi en occasion et en concession Audi le vendeur m'a proposé une garantie jusqu'à 72 mois ? La voiture étant de 2003, merci pour vos explications. A+.audi

Bonsoir de nouveau, je voulais savoir s'il y a une différence notable au niveau du couple à bas régime entre une boite manu et une boite multitronic sur Audi A4 1,9 tdi 130ch ? Merci de préciser votre conso en boite multitronic. Si il y a une grande différence, pour faire mon choix il faudrait que j'essaye les deux véhicules (1,9 tdi 130ch et 2,5 tdi 163ch) de même boite, vrai ou faux? Audia4lc

Bonsoir à tous, j'hésite encore pour ma future A4. Je voudrai savoir quand même si le moteur 1,9 tdi 130ch en boite multitronic est un trés bon moteur et est largement suffisant pour moi (40 % ville, 50 % route et 10 % autoroute) car ce sera ma première Audi. Ça pousse bien à bas régime ? et niveau conso ? Sinon sur le forum on m'a conseillé le 2,5 tdi 163ch boite multitronic, mais l'entretien est un peu plus chers, la conso un petit peu plus élevé. Quelles sont les raisons qui justifie de prendre le 1,9 tdi 130ch entre le 2,5 tdi 163ch même boite ? on m'a déjà dit que le V6 est moins bruyant que le 4 cylindres, est-ce vraiment flagrant ? Le 1,9 tdi 130ch reste quand même rare dans ma région en boite multitronic, il y a plus de V6 avec cette boite, pourquoi ? Je cherche encore, je prendrai en tous cas une voiture de 2003 minimum avec un budget de 20 à 25 000 euros maxi. Merci pour vos réponses. A+ audia4lc