Elison

Merci, du taff y va y en avoir, mais pour l'instant je me concentre sur les réparations suivantes: - tubulure d'admission: le rotule où se fixe la biellette pour ouvrir les volets a sauté - nettoyage complet tubulure d'admission, vanne EGR, boitier papillon, cata, FAP Une fois que ce sera fait, quand le moteur respirera mieux, une repro des 180cv d'origine sera sans doute envisageable.

Je confirme que les Pirelli ont une excellent tenue de route sur sec. J'en avais en 17" sur mon ancienne Vectra C GTS (assez lourde comme berline) la voiture grip bien comme sur des rails dans les virages. Néanmoins, en longévité c'est pas vraiment du Michelin qui reste le meilleur rapport adhérence/longévité/polyvalence d'où leurs prix. Actuellement j'ai des Pirelli P-Zero sur ma A6 Avant C6, monté en 255/35/19 96Y, mais je n'ose pas trop faire le fou avec car elles sont proches du "slicks" tellement elles sont usées. Freeze> D'ailleurs t'aurais pas un bon plan pour des P-Zero? Combien t'en as eu pour les tienne?

Ca s'appelle lier l'utile à l'agréable. C'est clair qu'avec une Audi comme celle là, au moins chaque intervention se transforme en plaisir. Par contre 245cv c'est déjà énorme même s'il y a du matos, pourquoi passer à 300? Ca devient un caprice... non? En tout cas profites-en bien.

Bonjour, J'ai une A6 Avant 2.7 V TDI 180, et la valise Delphi (je n'ai pas de vag-com) m'indique l'erreur suivante: P1577 Electrovanne du Support moteur de droite, circuit ouvert / Permanent Je voudrais savoir si on peut le changer facilement et s'il existe un tuto pour celà. Est-ce que côté droit correspond bien à côté conducteur? Merci

Bonjour et merci pour votre accueil

Bonjour à tous, Pti nouveau sur le forum, je me présente donc Elison, j'habites actuellement Troyes, après avoir vécu dans plusieurs grandes villes de France, notamment Lyon, Strasbourg, Paris, ... Brièvement, l'historique de mon garage se résume à ces quelques voitures: - Honda Civic 5P i-Vtec 95CV 1998 - Gris Anthracite - Citroën C4 VTi 90CV Pack 2005 - Gris Thorium - Opel Vectra C GTS 1.9 CDTI 120CV Elegance 2005 - Gris Aluminium - Opel Vectra C GTS 1.9 CDTI 120CV Elegance 2005 - Noir - Peugeot 407 SW 1.6 HDI 110CV Executive - Or Blanc Actuellement je roule avec un Nissan Pathfinder 2.5 DCI 174CV Confort 2006 - Bleu métal et une Audi A6 Avant présentée ci-dessous: Audi A6 C6 4F 2.7 V6 TDI 180CV 2007 150000km - Noir Phantom (eh oui, boîte méca !! c'était dur à trouver...) Phares Xénon Plus Jantes alliage 19'' RS5 GPS Couleur MMI High Chargeur 6CD Pack Extérieur S-Line Seuil de porte alu S-Line Sièges avant Sport Dispositif d'attelage pivotant Ordinateur de bord couleur Inserts aluminium (mieux que le bois je trouve) Climatronic bi-zone Feux AR LED Aide au stationnement arrière ... Les moins: > Sellerie tissu (je vois pas trop ce que je peux y faire sans vendre un oeil) > Pas de Régul (sera installé ultérieurement, c'est devenu obligatoire) > Commande clim version manuelle (sera changé plus tard quand je serai certain que ça fonctionne complètement ou qu'un concessionnaire accepte de faire la repro) > Petit choc aile arrière droit (3h de tôlerie et 3h de peinture, on attend les roros avant de raviver la belle) > Volant cuir 4 branches sans touches multifonctions (cf projets) > Sans Rétro rabattables et sans Rétro int. photosensible (que faire??) > Sans Bluetooth (cf projets) > FAP et Admission en cours de résolution (grâce à l'aide du forum) je posterai mon témoignage promis si ça peux aider. Les projets: (grace à l'aide des tutos sur le forum) > Commandes lève vitres électrique avec inserts chromés > Pack éclairage intérieur LED > Eclairage plaque de police LED > Feux de jours à LED > Modification console de commande de clim en digitale > Volant 3 branche S-line > Tapis de sol S-line > Régulteur de vitesse (Audi me dit que ça coûte entre 300eur et 500eur, en fonction si le calculateur derrière le volant est reprogramable ou s'il faut le changer) > Installation Bluetooth (Audi me dit qu'il faut compter 690¤ Pièce et MO, faut que je trouve une soluce, et les kit parrot ça le fait pas trop sur un véhicule comme celle là) > Installation Audi Music Interface (1200eur de matos et 2000eur avec la MO, la bonne blague du Seigneur des Anneaux, on va faire autrement je pense car ça m'interesse d'avoir USB et Carte SD dans la titine) Et donc voici les photos: Fin de présentation, et à bientôt sur le forum