Francky18

Finalement ça m'a coûté 2 min de mon temps et un coup de marteau

Alors je vous donne des news problème résolu en réglant la patte fixé sur la carrosserie

Le tdi 105 présente un bon compromis mais n'est pas exclus de problème. Moi joins de culasse l'année dernière à 170000km..

Très jolie A3 et photos

Peut être, je vous tiens au courant

J'ai regarder aujourd'hui et j'ai vu que la pièce fonctionnait bien mais en haut de ma portière j'ai comme si la portière était décalée vers le bas. (le joint est en décalage) Je vais dans un premier temps re régler la portière mais il me faut la clef qui va bien et si ça résout pas je changerait la serrure.

Ok merci

Bonjour, J'ai un soucis de fermeture de la porte conducteur, à la télécommande et à la clef pas de problème elle se verrouille très bien mais par contre le joint ne vient pas colle contre la carrosserie comme si la pâte dans la portière ne la bloquait pas complètement. J'ai regarder le loquet revient bien mais ma porte n'est pas correctement appliqué contre la carrosserie comme une porte normalement fermé. Comment résoudre ce problème Merci

Merci,je vous essayer de trouver sur internet la manip pour faire reset de la clim...qui c,ca peut fonctionner Ce matin pas de bruit en tout cas.

Bonjour a tous, Depuis quelques jours j'ai un tic tac qui se fait entendre soit derrière le tableau de bord ou plutôt sous le volant. Ce bruit est présent a froid et disparaît a chaud et s'arrête aussi des que j'arrête la climatronic. Auriez vs une idée du problème ? Merci

Ça doit bien te changer du 90cv ,profites en bien elle a rien a voir avec l'ancienne, le châssis est bien meilleure

Jolie titine, bonne route a son volant

Bonne route a toi et je me souviens très bien de ta old A3. C toujours galère pour récupérer son argent par procédure et de toute façon que ce soit skoda, seat,vw ou audi c les mêmes organes sauf le privilège d'avoir les anneaux ...

En fait oui j'aurais aime rouler en pneu hiver toute l'année ce qui m'évitait de racheter jante et pneu pour l'hiver. Jetais le seul a mettre des chaînes cet hiver mais bon faut dire qu'ils étaient quasi au témoin ça doit y jouer

Bonjour a tous, Voila mes pneus avant son bien hs et c'était des goodyear en 225-45-17 et il faut que je les change sinon ça va pas le faire... Donc je compte mettre des pneus hiver a l'année pour une question de pratique car acheté des jantes plus pneus pas trop envie pour quelques mois de l'année. Quels pneus me conseilleriez vous ? Merci

Dans la notice que tu as eu avec ton véhicule

5000€ ça me ferait bien mal au ventre mais bon il a pas trop le choix

Alors verdict après une semaine a la montagne et bien décrasser titine dans les lacets. Donc ces chaines la sont trop grande donc ce monte pas mais par contre jai trouvé des chaînes pour ma monte en 225-45-17 pour seulement 49 € dans la station car je me suis retrouvé bien idiot avec 30cm de neige et mes pneus avant au témoin qui voulaient rien savoir lol Bref ces tailles basses sont bien chainable sans probleme.

Tu aurais pas la durite du turbo de percer ca m'est arrivé sur mon ancienne C-Max par contre j'avais plus de peche du tout..

Bonjour à tous, Savez vous si on peut mettre des chaînes qui sont prévu pour du 225-50-17 sur du 225-45-17,on m'en a prêté une paire et au nombre de fois que ça sert dans l'année ça m'embête un peu d'en acheter Merci à vous

Lol des fois je me prend pour un prince lol Conséquences je pense pas qu'à partir du moment que tu as du liquide ton moteur ne peut pas chauffer donc risque très limiter de l'abîmer.

Écoute pour la voiture du boulot elle est de 2010 et je sais pas depuis combien de temps cela a commencer mais dans tous les cas la voiture fait 500km / jour et le phénomène ne s'est pas amplifié. Maintenant je me dis c pas normal mais tu vas pas griller le moteur sachant que tu as toujours de l'eau dans le bocal, moi je le vidais en 100km à la fin et j'avais eu de la fumée blanche donc Ok c'était problématique. Mais toi tu passes du maxi au mini en combien de temps ? Trouves tu que ça se soit empiré ? Je te dis ça dans le sens où ça peut certainement attendre ette laisser le temps de te préparer pour la réparation plus tard. Maintenant en parlant de ça je me souviens que sur mon A3 tdi 140 en 2004 on me mettait toujours à niveau pendant les révisions le liquide de refroidissement et je l'ai vendu à 65000km sans problème et en plus je l'avais fait préparer à 170ch par ABT. De toute façon le jour où ça va se vider en 300km tu vas vite le savoir et la réparation sera pas différente car pour mon cas la culasse avait une bosse et à été rectifié et j'ai bien attendu pourtant car j'en parlais bien avant que la machine ne se mettent réellement en route sur l'autoroute des vacances

Hop hop hop, ton bocal se vide t-il complètement ?? Si non laisse tombe fait rien.. Touran du boulot 245000km le bocal se vide entre 2 vidange je viens de m'en apercevoir Tdi 105 en plus...

Certainement un petit bug, à voir si ça te le refait

Oh non t'inquiète pas, mais par contre moi je demanderai plutôt à payer en plusieurs fois que de faire un prêt qui au final te coûtera plus cher que la réparation