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kintaro

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Tout ce qui a été posté par kintaro

  1. Pour tes photos vas là et copier le liens pour les forums;) http://www.casimages.com/
  2. Sympa jolie caisse expose ton problème peut être qu'on pourra aidé ; )
  3. Elle est très jolie cette couleur et peux courante j en avais vus une avec l interieur beige et je trouvais que c'était le bon combot! Mais interieur noir et bleu extérieur ça le fait aussi ! Bienvenue chez les B7 ;)
  4. Tu vas nous faire deux belles sortit en 120 rondes avec l'intérieur légèrement conique !?
  5. J'ai vus que sur le bras de suspension arrière il y à une vis pour donner de l'angle en changeant de jantes tu ne donne pas de l'angle! ? Des efforts différents mais pas besoin de faire un carossage
  6. non pourquoi tu modifie pas l'angle de ton train !
  7. Merci mais faut vraiment que je repare le fender car ça tappe sur les jantes à cette hauteur et peut être du carossage !
  8. lol moi c'est quand je passe les dos d’âne ! pour arrivé jusqu'à chez moi j'en es 5 !!! une voiture été derrière moi il as pété un câble je passé à 2 à l'heure!
  9. et une autre vite fait ^^
  10. tu seras dans la même merde que moi ^^
  11. Ben le 2l sur un a4 c'est juste alors imagine sur un paquebot tel que l a6! Et si tu pense au 140 plein de problèmes mais tu dois le savoir et d'après ce que je vois le 170 aussi!
  12. prend une dernière photo avant la métamorphose ^^
  13. si si j'ai pas encore pus réparer le fender pour pouvoir élargir le passage! Les ap sont souples à mort! Et je me suis fait peur je suis resté bloqué à l'entrée du portail d'un collège sur le bordel qui tien le portail ! C'est beau d'être bas mais fait chier quand même ^^
  14. Franchement j'aime bien les deux style ça rajeunit sévère je me demande si y à pas d'erreur d'ODB!?
  15. Les vitres j'ai rien contre j'ai toujours teinté mes voitures mais là je pense pas car sinon je dois remplacer la vitre de la male et celles avant j'ai des rayures légère mais si je teinte ça vas ressortir! Je suis dégoûté car j'avais trouvé pour 200 € la complète! Oh la la je reviens d'une inauguration de la nouvelle concession audi de ma ville natale et comment dire ils ont fait les choses en grand ! Je me gare sur un parking Là un chauffeur avec la dernière A8 ! Comment dire sublime avec les lumières intérieure style fils néon sur le haut du plafonier trop belle tu arrive sur tapis rouge où une hotesse t'ouvre la portière! Ensuite discours après y avais des barmans champagne et diverses boissons dans chaques pièces des derniers modèle de voitures j'ai même eu droit à une photo par un photographe pro bon je l es fait version delire avec mon pote ^^ y avais un coin avec des xbox avec le dernier forza avec siege recaro et volant avec retour de force! Et niveau buffet juste énorme trancheuse à jambon avec diverse mise en bouche plus sophistiqués les unes que les autres foie gras ect tout pour te sentir VIP dehors rs4 Q7 ect le rêve c'était trop bien!
  16. c'est pas tendu vas sur mon topic tu verras bon y à un modo pour nettoyer un peux ce topic car ça dérive du sujet initial!
  17. J'ai pas de quoi mesurer la voilà vraiment de coter ^^
  18. ça faira rien déja que le 205/35/18 ça fait ça sur du 8.5"! si tu voulais faire flan tendu c'est mort avec du 8"!
  19. Si t es en 8" galère pour du flan tendu faudrais baisser la largeur 205/35/18 mais bon après c'est juste une indication
  20. pour moi c'est des nankangs oui c'est à flan tendu mais ça viens de la taille de nos jante matt c'est du 9.5" et moi du 10" encore plus tendu ! mais c'est pas le sujet ici ^^ on complète le topic pour les amortisseur vus qu'il été pas fini :) donc on continue les précision pour la partie avant sous votre capot on retrouve 3 boulons de 16 sur le haut 2 cacher derrière des cache rond en plastique noir suffit de tiré dessus avec une pince et ça pars ^^ sur le coté conducteur vous en avez un cacher derrière mais pas trop le vase de liquide de refroidissement ! il vous suffit de dévissé une vis cruciforme et et tiré dessus et le vase se soulève et le coté passager pareil une sous un cache et une cacher derrière un composant électronique que je ne sais pas trop ce que sais ^^ pour la partie intérieure quelle précision juste pour finalisé le topic Donc comme je l'es marqué et le créateur du topic la dis cette vis c'est votre pire cauchemars! perso sans clef choc passez votre chemin et encore c'est pas gagné faut à bloc de dégrippant aussi quand il es sortit cet axe soit vous avez de la chance les rotules s'enlèvent nickel ou si comme moi votre belle à subit la montagne et la neige merci le sel! mêmes les rotules sont grippé ! donc pareil faut taper avec un chasse goupille pour les déloger! et le bas de l'amortisseur pas besoin de la barre stab à démonté ! donc d'autre précision quand l'amortisseur avant est démonté ne pas oublier de mettre la grosse rondelle renforcé qui été sur l'ancien et pour ceux qui ont des réglables mettre les rondelles en plastiques fournie avec entre le ressort et les bagues réglables je le savais pas et je les es pas mis à l'arrière c'est pour permettre que ça soit plus facile à tourné! voilà j'espère que maintenant le topic peux être validé comme un topic et non un sujet ^^
  21. moi malade et mon fils aussi je me tape les nuits de merde à me lever lui donné son bibi ^^
  22. Bienvenue dans mon monde mais pas pour les même raisons :P
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