kintaro

J'accroche moyen à cette sortie :/

Bienvenue et ta quoi comme idée de jante noire? 18"-19"?

nos quoi!? Boudin ou bourrin?

Pas mieux pour le moment :/ dsl

ouai c'est pas beau faut que je remonte et coup de fender! C'est jolie bas mais rien que pour venir chez moi j'ai cinq dos d'ânes et je tape le dessous de la caisse abusé!

si ta pas de clef à choc à air oublie!et je te parle pas des rotules gripper même l' axe enlevé!

Je dis encore un merci général pour tous je suis content qu'elle vous plaise aussi moi je la trouve bien maintenant qu'elle es plus 4x4 ^^ pour mes pneu le mecano chez qui je les es monté m'as dis que lorsque je suis sur que ça touche plus on retourne les pneux comme ça la partie sculpté ne se verras plus! Pour mes ailes abîmé je pense pas les repeindre desuite car pas le budget!

Tu les pose toi du coup matt!?? Car pour l'avant si ça jamais été démonté bon courage faut à bloc de degripant et la clef à choc!

c'est ton tours j'ai attendu en me disant matt vas le faire comme ça je serais à peu près quelle hauteur m'ajusté et puis ta traîné et traîné donc je me suis lancer

Ah terrible du coup tu vas passer la clay et le lustran!? Alors que tu la vend! Il vas être ravis le prochain proprio!

Ça tu risque de devoir la faire la géométrie ta caisse seras peut être pas au même niveau que tes anciens je pense

Et merci pour les compliments je suis content du résultat aussi je farais de plus belle photos prochainement quand j'aurai le temps :)

Alors c'était bien un neuf mais sérieux la tige pour faire l effort pourris! Niveau réglage devant du bas de l amortisseurs au bas de la bague 19 cm

et pour john aucune idée ils avais plusieurs modèles des rond et des ovale j'ai hésité avec les rond mais j'ai préféré les ovales avec la valence classique je préféré celle là

pourtant je peux descendre beaucoup plus avec ces amortisseur je parle niveau réglages ;) pour l’instant vus que ce putain de fender est hs je dois le réparé au boulot là je vais te mettre une putain de vis fileté renforcé avec un pas de fou que je vais plier mes ailes avec sans forcer!

niveau confort je peux pas juger pour le moment vus que j'ai pas trop roulé je sais que c'est un poil plus raide que ceux que j'avais ^^ que je ne peux plus prendre les dos d'ânes de mon village de face avec les deux roues car je tape le plancher :ripeer: mes embout ben ils viennent de chez feux vert je les es eu au même prix que ceux que la généralité on pris sur ebay et j'ai de bon collier dessus!

merci ;)

bon en voilà mais comme je suis un putain de photographe on vois pas grand chose ^^ enfin une ou on vois plus :race:

bon je me permet de dire comment on procèdent pour changer complètement l’amortisseur arrière ;) bon on tombe la roue logique on dépose le garde boue avec moulte de cléfs étoiles ça c'est pas la peine que je vous fasse des photos donc voilà ce qui faut démonté et rien de plus ! en rouge le boulon traversant qui tiens le bas de l'amortisseur (clef de 21) en bleu la biellette de barre stab et en vert le haut de l'amortisseur bon pour viré le ressort pas besoin de pied de biche ^^ avec des griffes posé comme un peux sur le ressort plus crick en plus à l'endroit entouré de vert qui permet de faire descendre plus le bras le vilain ressort à coté du tout neuf ;) si vous avez des réglabe ne faites pas les gros porcs comme moi surtout si vous étes en 10" de large ou 9.5 la bage de réglage mettez là au maximun en haut vous ajusterez par la suite ! bon voilà l'amortisseur sortie aussi au passage * en remonte le nouveau amortisseur avec les coupelles arrières Boulon de 13 et embout plat que vous tiendrez soit avec une clef plate ou à molette y à plus qu'à tout remonté mettez le ressort avec la bague de réglage si amortisseur réglable vers le haut mettez ensuite l'amortisseur remontez d'abord tout ce qui es en bas et ensuite le haut ;) replacez la garniture et la roue ! voilà avant après mais là je suis trop trop bas pour du 19x10"! donc si vous tenez à vos ailes et pneus mettez bien à fond la bague de réglage et ajustez petit à petit ;)

Oui promis ^^ bientôt faut que j efface la plaque d immatriculation

Ah y es elle es posée ^^ mais ça pas été sans mal clef à choc burin pour le sortir ce boulon! Vas faloir que je relève encore un petit peux l arrière car ça frotte pour le moment faut je je modifie ce putain de fender ils les fabrique avec des tiges filetées de merde!

Et tu pouvais pas le dire plus tôt! :)

Lool au pire t es à Marseille le pay des truan tu fait l échanges avec les tiens sur un parking ^^

j'ai tout essayé les mettres à plats vers le haut mais vers le bas non! Suffit de laisser tomber le bras!? Mais bon vus que demain je l apporte au mécano donc lui sais ^^

oh non ça c'est bien écaillé! :/ c'est le jeu !