kintaro

Le lieux est sympa et la photo superbe ;)

Jolie spot !

C'est sur que comparez à la lame cupra c'est cher mais la lame que tu avais mis es plus chère ;)

Ça pourrait le faire là lame noire sur son gris !

bienvenu à toi à nouveau alors ;)

mais non ...... :ripeer: :ripeer: je suis là pour l'aidé ^^ et aussi évité la lame avec les retour sur le coté que je trouve que ça colle pas au b7 !

si tu veux tenté une lame y à celle là à méditer ma photo ne correspond pas ! http://www.kit-tuning.com/produkt/a4-b7/lame-du-pare-chocs-avant-audi-a4-b7.html

Les prochaines seront sûrement lundi pas avant là à part un mode bx avec jantes en 17" :/

merci des encouragements ;)

merci à tous moi aussi il me tarde de tout j'ai des nouveaux post pour les photos j'arrive à mieux les traiter ! la caisse auras un nouveau look donc je me languis aussi !

ouai ça pour moi c'st 4 ressort de sline XD c'est sur c'est un budget et du chantier mais c'est pas mal niveau conford et facilité de route lors de chemins de terre dégueulasse et autre un petit coup d'air et hop

oui c'est pour ça que j'ai fait ça avec un pote qui s'y connais dans le pneumatique ! le seul perçage qu'on as fait c'est dans le bac de roue de secourt mais rendu étanche avec le raccord sinon tout par des passage et autre existant dans la voiture

pourquoi pas fan de l'air ride ?

bon pour passer les tuyaux et l'alimentation il faut enlever la console centrale ! là on vois un chemin de câbles sur la gauche la goutière en plastique que je me suis servis pour passer l'air et l'alimentation générale il faut enlever aussi la banquette arrière l'assise suffit ! pour ça il suffit te tiré au milieu du siège y à deux point d'encrage comme ça je peux faire passer proprement l'air et les câbles le long du siège et de la moquette au centre des sièges en soulevant la moquette y à un passage là encore où il vas falloir s'amuser à passer pour pas que ça fasse de bourrelé ou autre! une fois passé grâce à une aiguille vous etes dans la partie console! voilà les deux tuyaux d'air un pour les amortisseurs avant qui part du coffre (roue de secourt) pour passé par la console dans la goulotte qui passe sous le volant là où il y à un accès pour arrivé dans le compartiment moteur à peux près sous la boite du calculateur ! et l'autre c'est pour le mano qui lui par aussi de la roue de secourt et reste dans la console c'est pour la pression de l'arrière ;) pour l'alimentation y à de quoi faire sous la boite à fusible sous la commande de phare !rassurez vous y à un fusible relié au câble ! là où vas se faire le raccord de mes électrovanne ect je ne peux pas trop rentré en détail car c'est un schéma électrique et que c'est mon pote qui si connait qui me l'as fait moi j'aidé et suivait les directrice ;) le voilà d'ailleur entrain de câblé les boutons donc une fois que le tuyeau des amortisseur avant est passé que celui du mano arrière aussi que l'alimentation principale et passé et connecté ainsi que le cable pour vos boutons soit passé on peux remonté le tout ! on vois les deux tuyaux qui dépasse de ma ventilation car comme vous le savez c'est là où je pose mon mano ! et pour qu'il s'éclaire il y as une alimentation au centre de la grille de ventilation sur la quelle on se repique ! la grille s'enlève avec un tournevis plat protégé si on as pas ou un outil prévus en plastique on raccorde et on teste si ça marche et ça marche pour mettre mon support où vas allez mon compresseur ma cuve mes électrovannes bref tout mon merdier j'ai décidé de mettre dessous ceci c'est prévus pour atténuer le bruit de la machine à laver ou compresseur mais bon pas obligé ça coûte 6€en moyenne voilà la fameuse plaque donc un bête rond de 60 cm dans du bois de votre choix que j'ai recouvert de moquette acoustique car ça se travaille bien on peux choisir plein de solution mais voilà la mienne pensez avant de plaquez votre moquette de faire des montage à blanc de tout vos élément pour savoir où percez vos trous comme ça une fois que tout est percé vous pouvez coller la moquette avec une bombe de néoprène et posé dans le coffre ensuite on passe aux amortisseurs j'ai fait que l'arrière pour le moment par manque de temps et que comme tout le monde le sais c'est les plus simple XD on écrase le boudin on met un tuyau dans le raccord rapide on le pince comme ça il reste en position base! donc il y à un boulon avec une rondelle qui se fixe sur le bas du boudin à la voiture quand à la partie haute comme vous le voyais il y as un centreur ! comme pour la baque de réglage pour les combiné fileté ! on le libère et il prend sa place pour allez dans le coffre mon collègue avais des raccord femelle femelle si je me trompe pas qu'on fixe directement sur la tôle de la roue de secourt comme ça pas de fuite d'eau non plus bref voilà avant l'air hauteur 62 cm axe approximatif de l'aile au sol après avec l'air j'ai pas pris avec le mètre mais je mesuré on vois que ça pose et un aperçus au lavage auto bien pratique pour laver son toit ! voilà pour le moment prochaine étape si tout vas bien lundi prochain et d'autre photos !

Merci à vous bon on as bien bossé surtout mon collègue moi j'assiste et regarde fait ce que je peux de mes mains ;) bon voilà le week-end s'achève on as pus que monté l'arrière mais ça le fait je pose 8 cm de plus que je pouvais pas avant car je raclé tout ! La suite dans 15 jours je vais avec mes disponibilitées ! J'essayerai de poster des photos demain

con abusé le prix de l'ex à yannick! puis c'est toujours ces photos même pas foutu d'en mettre une de aujourd'hui

c'est long les amis de trouvé tout les passages ! faire propre là tout ce qui est passage câbles et pneumatiques sont fait tout ce qui as été démonté est remonté la mise en place de l'installation dans le coffre il reste plus que à remplacer les amortisseurs c'est le travail de cet aprem ;)

Vivement demain que ça commence !!!

C'est ce que je lui est dis et encore il osez me dire ça te convient!? Il est fou!

merci pour lui oui à géré car j'allais abandonner car j'aurais jamais réussi à faire ça aussi vite et bien !

up personne n'as essayé de faire cette modification?

bon allez vous avez étez gentil donc voilà comme vous le savez pour un air ride il faut un mano de pression pour voir ceux que vous avez dans les boudins! tout le monde que j'ai pus voir le mettaient soit dans les accoudoir soit dans le cendrier moi je cherché un autre endroit pour l'avoir sous les yeux ! donc en cherchant et discutant je trouve ce superbe support ! oh joie trop content de ma trouvaille seul hic je n'avais jamais en aucun cas pensé à la taille de mon mano ni du support ! vraiment très gros le support et en 40mm et le mano en 52! comme on le vois rien de bon donc dégouté mais heureusement j'ai un amis très doué dans le composite si un jours vous etes dans la galère je peux vous filez son numéro c'est la même personne qui m'as fait les pièces carbones compliqués ;) donc voilà ce qu'il m'as fait en moins de une semaine ! il as légèrement incliné vers moi le mano pour une meilleure lecture ;) donc travail de titan je le remercie beaucoup pour cette modification ! et le voilà peint en noir satiné comme les autres ailettes donc voilà plus qu'à attendre vendredi pour faire l'installation!

lol pas nombreux à vouloir voir !

fouloulou j'ai mon collègue qui à avancé sur la modification pour l'installation et il gère grave j'ai envies de mettre les photos ! mais bon je patiente

de la photo il auras ;) peut-être même un tuto pour les futurs qui voudrons monté de l'air si ça intéresse ?