Beh soit tu le désolidarise du collecteur et de de la Dp. t essaye de l incliner pour passer dessous. mais c est chaud. Ou t sort le berceau .ou alors demonte toi les fameuses durite du bas du turbo mais sur le moteur pour pouvoir le bouger plus facilement. je ne sais pas si tu me comprends. Moi j avais tout fait du côté droit en sortant la roue et le cache plastique. C est pour t aider. Voilà
Bon courage t es pas loint
oui tout a fait mais n est pas peur de serrer c est ce que j ai eu il y 4 mois mais moi ,
un peut de chance c etait celle du haut.enfin pas comme un viking non plus
les joints de quoi du des durites sur le turbo ???pour 2 oui par le haut mais pour les 2 autre par le bas ,mais la par contre impossible ..autrelment je ne comprends pas petibiston
il te faut FMTTBH pour l admission .
la FM225CC c est pour le reniflard huile a droite de l admission vers la durite d induction.
voila si je ne me trompe pas
Salut à tous .
Quelques bricoles, refait bouton clim.et j ai mis mon circuit sous pression échangeur gauche face voiture. Pas de fuite.
Donc Bk je ne vais pas tarder à faire des logs , excuse moi pour le retard.