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la tornade

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Tout ce qui a été posté par la tornade

  1. la tornade
    Bon alors j'ai testé la fiche de la pompe a eau secondaire et l'ampoule ne s'allumait pas (contact mis et coupé ) que dois je en deduire? normalement si l'ampoule s'allume c'est que la pompe est morte (car du jus arrive mais la pompe ne marche pas!!!),hors la,ma pompe est neuve ET l'ampoule ne s'allume pas,ce qui voudrait dire que je n'ais pas de jus qui arrive a la pompe? donc ca renvois du coté du relais sous la batterie qui est neuf d'ailleurs !!! je comprends plus rien :mur: :mur: :mur:
  2. la tornade
    je viens de tester la prise du pressostat avec un testeur.alors fil noir sur une masse,j'ai ensuite testé les 3 "cosses" de la prise,1 par 1 et rien a chaque fois,aucune valeur d'affiché !
  3. la tornade
    ouaip surtout a ce prix la !!!
  4. la tornade
    changement de la pompe fait aujourd'hui.....et pas de changement,je ne l'entends pas tourner,par contre les durites dessus sont chaude! comprends rien....j'ai déjà changé le relais sous la batterie mais rien n'y fait,mes ventilos continuent de tourner et ma pompe je ne l'entends toujours pas....en gros ca me gonfle severe!!!
  5. la tornade
    salut,je reviens avec mon probleme mais en y ajoutant mon probleme de ventilos qui tournent en continu et s'arretent 10mns apres avoir coupé le moteur.J'ai changé le relais sous la batterie mais pas de changement,j'ai aussi changé ma pompe a eau secondaire qui était hs et la encore pas de changement! Je vais tester le pressostat qui se trouve en haut a gauche(si j'ai bien localisé la bete),donc si vous avez une idee de ce que je pourrai regarder d'autre je prends,je suis carrément perdu....et je pense que je vais devoir l'emmener chez audi si ca continus!!! Sinon,je vais la repasser au diag par un collegue de chez Norauto,est ce que quelqu'un peut me conseiller sur ce que je dois verifier pour l'ensemble de ces problèmes?merci d'avance les gars!
  6. la tornade
    salut je viens de changer ma pompe a eau secondaire et.....je ne l'entends toujours pas tourner!!! j'ai débranché le fusible pour arreter les ventilos pour bien l'entendre mais rien,en revanche,les durites de la pompe sont tiede ! j'en peu plus la,je sais plus quoi regarder... pensez vous que le calorstat pourrait etre le fautif? pour le porte relais d'apres une doc que m'as filé un gars chez VW il n'existe pas sur moteur AMK !
  7. la tornade
    Salut,ouaip pas facile a trouver ! je te mets 2 photos que tu as peut etre vu,mais a mon avis (cela n'engage que moi ),le gris anthracite collerait mieux au gris avus,ou alors si c'est noir,pour "eclairer" tout ca,les étriers peint en rouge peuvent relever le niveau !
  8. la tornade
    sur ce document on voit un porte relais a 13 raccords,ou se situe t'il sur le S3 (si toutefois il existe !) je voudrais vérifier le numero 13,des fois que ce soit lui qui soit défectueux ! J'ai cherché derriere la boite a gant je n'ai rien vu,ni derriere le porte fusible coté conducteur !!!
  9. la tornade
    pas d'idée les amis ? :nixweiss:
  10. la tornade
    salut tous, bon ben je viens de changer le relais de chasse(celui sous la batterie),et pas de changement! j'en suis donc a esperer que c'est par ce que ma pompe a eau secondaire est morte que du coup mes ventilateurs se declenche dès le contact mis,et tournent 10 mns après la coupure moteur. j'attends cette pompe dans la semaine et je verrais apres changement! je seche,alors je prends en compte vos idées de ce que je devrais verifier,et ma fois si ca continue la voiture ira faire un tour chez audi !!!
  11. la tornade
    bon j'ai trouvé le thermocontacteur,je l'ai débranché mais mes ventilos continuent de tourner.....le probleme ne vient pas de lui alors !? Il me reste donc a verifier le relais (de chasse je crois) qui se trouve sous la batterie . Qu'en pensez vous?
  12. la tornade
    Bon et bien voila,nettoyage fait (je mets des photos pour vous faire voir l'etat de la piece démonté !!! ). Malheureusement,avec ma chance de poissard,quand j'ai mis le fil de peche pour garder les charbons a leur place pour remettre la piece en place,j'ai une tresse qui a laché!!! quand on voit sur la photo la m***e qu'il y avait sur celle ci je comprends pourquoi elle a laché. du coup j'ai tenté de "recoller" ca avec de l'etain mais rien a faire ! donc j'ai relogé le charbon a son emplacement mais sans tresse,donc ma pompe est morte !
  13. la tornade
    ouais je crois que je vais procédé par élimination dès demain !
  14. la tornade
    a priori non car debranché pas de changement ! je vais fouillé,j'ai trouvé un topic ou gars a changé le sien,je lui ais envoyé un MP pour savoir comment il avait su que son relais était mort,je verrai ca reponse.
  15. la tornade
    "clem" tu me l'a dit sur mon autre topic,mais je fait comment pour savoir si ce relais déconne ?
  16. la tornade
    yann: je sais mais il y a la coincidence,c'est pour ca que je demande,on sait jamais! J'ai ce probleme depuis qques jours mais ca s'était arreté pendant 1 semaine et la ca recommence.Mercredi je m'occupe de nettoyer la pompe,et faut que je localise le thermocontacteur de ventilateur pour le tester(si j'y arrive!)
  17. la tornade
    leger déterrage mais une question me brule la vulve ! je ne peut verifier si ma pompe fonctionne car mes ventilos tournent des que je mets le contact,et tournent pendant 10mns apres coupure moteur (tiens!,un peu comme doit fonctionner cette pompe!!!),ce qui fait que je ne l'entends pas tourner.Est ce qu'il y aurait un lien avec mon probleme de ventilos ou pas? j'ai fait un post pour ce probleme :nixweiss: http://forums.audipassion.com/topic/155753-probleme-de-ventilateurs-s3-8l/,mais il y a une drole de coincidence quand meme !!!
  18. la tornade
    salut les gars,bon j'essaye un peu de voir mon probleme car ca recommence,ca s'était arreté mais ca reprend de plus belle !!! pour le coup en ouvrant le capot et en faisant un petit tour a commencer par le haut du radiateur je me suis aperçus qu'une piece était pas tres jolie !(photo 1) j'ai debranché le connecteur et il y avait il me semble du liquide de refroidissement a l'interieur ! j'ai l'impression qu'il y a eu quelques projections (photos 2). pour indiquation,sur la photo 1,cette piece se trouve a gauche du radiateur quand on est au dessus du radiateur. si quelqu'un a une idée!!! de plus si quelqu'un pouvait m'indiquer comment et ou trouver le thermocontacteur je suis preneur.merci d'avance
  19. la tornade
    je vais regarder ca cette semaine je vais avoir un peu de temps,j'ai déjà une indic pour un pressostat,sais tu ou se trouve le 2eme thiebert?
  20. la tornade
    j'aurai tenté ! merci quand meme si j'arrive a savoir si le pressostat est mort je te dirai,ca vaut quoi ca en prix?en MP si tu veut!
  21. la tornade
    salut les gars merci pour ces renseignements ps: clem est sur beaucoup de sujet avec des pièces!!! dis donc t'as une casse secrete pleine d'S3 ou quoi!!!t'aurais pas un silencieux d'origine des fois,j'en cherche un pour lui vider ses entrailles! une fois localisé la piece,comment savoir si elle est defectueuse?
  22. la tornade
    Salut,un collegue pensait aussi au pressostat,tu l'a localisé cette piece? si oui j'aimerai bien connaitre son emplacement !
  23. la tornade

    achat S3 8L

    la tornade a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    salut,tiens regarde la pour l'attelage ! http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/537413017.htm?ca=22_s
  24. la tornade
    mais je fais quoi avec le relais,car si je le debranche les ventilos s'arreterons automatiquement non?! hier soir j'ais verifié les canaux 49 et 51 et cela correspondait avec l'affichage de l'aiguille,déja plutôt bon signe ! je vais regarder tout ca samedi je vous tiens au courant merci en tout cas :icon_wink:
  25. la tornade
    salut matt,une idee ou se trouve ce calculateur des fois?
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