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michael34000

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Tout ce qui a été posté par michael34000

  1. Pour les roullette en bas tu a mis du 40x40x2 a vue de d oueil . Moi je met le 80x40 ce qui permet de rentrer les roullette dans la hauteur du 80 c est plus esthétique . Et je les met a 800 mm de chaque côté . Pour le haut et les toles c est bon le tube est bien choisi . Tu aurais juste mis du rond serrurier de 16 mm sa serais un peut plus jolie . Enfin question de guout . Surtout que question prix tube carré de 20x20 et rondin de 16 mm en ce moment c est pas loins . Le 16 mm je vend la barre 12 e ttc maxi
  2. Donne moi ton mail par mp je t envois 2 3 photo de portail coullissant que j ai fais pour montrer un peut comme je boss . Pour les tube c est mort ca ce déforme toujours un peut il faut ou tout brider avec des Serge joint et attendre que ca refroidisse ou sinon faut etre un killer et connaitre les points a souder en opposition pour annuler la déformation . Mais si je me trompe pas ta tout fais les clôture en creux . Moi je met du fer plat de 40x10 percer a 17 et rondin de 16 plein . Je viens de prendre une commande sur 1 m de haut avec des pointes et des décos je prépare toute la commande , perçage et découpe 75 m a 4000 e et pas loins de 500 trou lol
  3. 25 degré a 20 h ce soir chez moi lol
  4. Je trouve que tu as trop écarter les roullette c est dommage apres le principe et pas mauvais . Moi en bas je met du 80x40x2 pour encastrer les roullette et avoir tres peut de jour . Et comme j ai envie d embêter lol a ta place j aurais eviter le tube de 20x20x2 c est tes soudure sont par airmetic l eau rentre pas condassation et il vous pu rouler de l inter ou au pire exploser avec le gel .
  5. Vas faloire que trouve un moment entre midi et 14 heures car la moi j ai pris tout le taf qu on m as proposer pour remonter les compte du coup suis a bloque de bloque .
  6. J avais pus comparer avec ma premiere paire de rotor le vendeur roulant avec une vrai rs3 .
  7. si je trouve un sac a dos a moins de 8000 e pourquoi pas , mais je veux un 105 pas plus
  8. oui moi j'avais une b6 mais je trainer chez les grand lol en b7
  9. en plus je toucher pas partout donc c'etais nikel
  10. Super yannick . Vivement le modifs putian ca vas bouger chez les b8 ptdr
  11. Oui le prix et élever pour les connaisseur . Les autre pense qui faut les donner .
  12. Merci encore a toi . J espere la vendre rapidement car le bebe arrive bientot .
  13. Sans rire yannick ma donner toujours de bon conseil et beaucoup d envie .
  14. Quand je voix le miens je le trouve trop laid .
  15. Oui on voix tres bien c est du 8,5/19 de chez ldprestige . A mon guout plus concave que les origine rs3
  16. Moi j avais moins de 11 cm . C est dessous au milieu que ca touche jamais le pc !!! Et 61,5 cm du haut de l ailes au sol .
  17. Tout le monde la prefere comme ca . Apres moi j aime quand c est large . C etais un défi de rouler avec du 9,5 partout sur a3 . Apres je l aime bien comme ca . Ca fais oem !!
  18. Touche rien pc s line ou rien poser au sol . Le reste dois etre sobre pour etre parfait .
  19. Et dire que j avais monter la ligne complete sur ma b6 de 2001 quel malade je suis !!! Mais tout ca c etais a cause de yannick ptdr .
  20. pour le 2.5 tdi moi j'avais monter la ligne compléte supersprints mais moi c'etais une b6 180 ch aors je suis pas sur pour la tiennes ce que je comprend pas c'est que ca existe sur b6 tdi 163 mais pas b7 tdi 163 alors c'est mister . si tu t'inscris sur le sites c'est moins cher http://www.hhk-inter...oco8g3l372mnmyu avec la remise ligne complete 1000 e et il y a marquer jusqu'a 2007
  21. 163ch c'est pas un 2l ?
  22. on as les meme idée quentin lol , a l'epoque je voulais une golf vi gti juste pour le volant mdr
  23. Moi j ai le Meme qui pourris dans mon atelier . Au niveaux des sondes c etais nikel aucunes modifs . http://dynaparts.fr/ligne-echappement-inox-audi-a3/112516-defap-inox-pour-moteur-vag-20tdi.html
  24. 170 ch et 140 ch pas le meme turbo . C est domage que tu es loins car j ai un defap de 170 ch a vendre . 200 e mais il faut bien mettre de la patte au turbo pour etre bien étanche car moi j avais pas changer le joint et j avais une fuite .
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