Gregh

Ah tu ne prends plus de S3 finalement ? Mon mandataire est safe à 100%. Juste la CG qui est un peu longue pour les imports afin que l'admin check que tout est clean. Mais au moins pas de soucis avec magouilles. Il n'y a pas de prix fixes pour sa presta. Il calcule tout pour etre au plus juste (distance entre concession et lieu de livraison, il essai de nego pour toi au tel, il check l'historique de la voiture, quand il recupere la voiture à la concess il controle la voiture en terme esthetique et design)... Y'a une belle RS3 en ce moment qui je pense est nego à 52,5K€/53k€ : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=256438968&colors=BLACK&colors=GREY&colors=WHITE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&doorCount=FOUR_OR_FIVE&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=36&maxMileage=20000&minFirstRegistrationDate=2016&minMileage=600&minPrice=35000&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&transmissions=SEMIAUTOMATIC_GEAR&vatable=true&searchId=169d5fec-a775-f08f-e419-46f778c4cc96 Pour ma S3 j'avais hesité avec celle-ci mais le prix etait un peu high pour moi > https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=254379298&colors=BLACK&colors=GREY&colors=WHITE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&doorCount=FOUR_OR_FIVE&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=19&maxMileage=20000&maxPrice=46000&minFirstRegistrationDate=2016&minMileage=600&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&minPrice=35000&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&transmissions=SEMIAUTOMATIC_GEAR&vatable=true&fnai=next&searchId=3b34269e-258b-3676-bedd-ac01971ececd

Les photos ne me sont pas encore parvenues. Je pense lundi matin. Je l'ai quand meme bloquée car elle était pas mal je pense pour le prix. Oui j'ai fais perso la résa. Ensuite mon mandataire prends le relai pour papiers, paiement, transport, etc... J'ai essayé de trouvé une S3 SPBK FL avec pack black en nardo grey mais je n'en trouve pas. Ca semble rare donc j'ai sauté sur cette occasion en espérant etre un des rares (si l'on peut dire pour une S3) dans cette config

Niquel merci pour ton partage !

Bonjour, J'ouvre mon topic pour présenter ma prochaine acquisition. Une S3 forcément qui a été réservée ce matin en Allemagne directement en concession Audi. La voiture appartient à un client de la concess qui a pris une RS3. Donc historique parfait. Bon elle approche de sa fin de carrière cette 8V mais la fin programmée du diesel m'oblige à revoir mes priorités plus tôt que prévue. Et comme les prix s'envoleront avec les futurs moteurs hybrides autant en profiter maintenant malgré le malus de 1098€... Après avoir eu que des TDI (de 140 à 170ch en passant par le 150ch) depuis... 2003, je repasse enfin à l'essence en espérant ne pas avoir de difficulté à la revente Après vérification, cette configuration sort à 66K€ sans aucun pack d'aide à la conduite si l'on peut dire (ACC, etc...) Petit descriptif : S3 SPBk Stronic du 09/17 avec 9000km Coloris : Audi exclusif Gris Nardo Options : Matrix Led Pack exterieur noir titane Retro noir brillant Etrier rouge Vitres teintées Sièges sport S/RS B&O MMI touch Caméra de recul Radar av+arr Sièges chauffants Pack éléments intérieurs similicuir Insert intérieur Alu mat avec éclairage LED Rétro ext auto Side assist Garantie +1an ou 60000km Les gros - : - Pas de pack assistance ni de ACC. Pensez vous qu'il s'agit d'un gros point noir? Cela posera t'il problème à la revente selon vous? - Pas de barre de toit > Je n'aime pas le look sans donc je vais voir pour rajouter des barres de toits décoratifs c'est à dire sans percage avec collage en bandes adhesives que je décollerai lors de la revente au cas par cas. A priori il en existe en Chine mais je n'en vois pas en ce moment. - Les jantes en 18" qui datent un peu. Même si j'adore le design des standards S3, de belles 19" auraient été top pour la rendre plus exclusive. Peut être que je prendrais les new RS3 ou les rotors mat dispo au catalogue mais je ne sais pas trop chez qui me tourner n'ayant pas l'habitude de changer les jantes Les + : - Le combo Nardo + pack black - Pas de MR. Au final pas assez raide sur une simple A3 TDI 150 et je la laissé toujours en dynamique donc bon aucune utilité du MR pour moi - Sièges S Si vous avez des idées d'améliorations pour cette config je suis à l'écoute afin de la rendre plus exclusive. Vu qu'elle est nardo + pack black, je pense que c'est déjà un peu exclusif donc autant la rendre plus bestiale. Édit : une photo de la config

En gros on a droit une un Mini Q2 en plus aggressif dans sa livrée full s line La forme de la calandre, le pack s-line avant, les côtés (là où le projet de carscoops est à l'ouest car de profil ca sera identique au Q2 il me semble)... Bref elle va cartonner car très aggressive je pense. Les petits - : Position des sorties de pots Calandre type Q2 heureusement plus fine Les +: Le design des leds avant ui semblent top Le pack sline Le petit retour au niveau du hayon

Tu l'as acheté ou? Import a priori vu la plaque et les vitres non teintées. Tu as l'historique de la voiture? Achat en concession Audi? Car il y en a des margoulins qui traffic un peu en import. Cela peut expliquer le bruit peut etre. Edit : Je viens de relire ton premier post. Donc import. Va chez Cotal et demande l'historique de la voiture avec VIN histoire de voir si la voiture n'a pas eu de souci. Plaque W (ou WW) ? Tu dois régler le malus ? Je te pose cette question pour voir si ton vendeur à simplement fait un achat revente ou si c'est bien le premier proprio.

J'ai essayé aujourd'hui la nouvelle classe A. Je suis plutot agreablement surpris de la voiture IRL. Plus longue, agressive... Et l'intérieur en jette pour moi qui aime les nouvelles techno. Elle va cartonner c'est certain. Mais le look de la A3 n'a pas à rougir exterieurement car la classe A de profil est identique et les signatures lumineuses ext manquent d'originalités (contrairement à A7, A6, BMW X2, X4...) Après ce n'est que mon avis. En terme de comportement routier, les voitures de ces dernières années sont toutes plus ou moins identiques et proposent de très bonnes sensations. Les moteurs mercedes restent cependant à la traine en terme de perfs et de sensations pour le moment. En import ca sort dans les 33-36k€ pour une config sympa assez sport. Encore un peu haut mais j'aime bien la direction que mercedes prend. Par contre après les Audi (hormis A1 et Q3) et cette classe A, il est difficile d'aller sur des X1, GLC, ancien X4, evoque qui sont de beaux véhicules mais qui ont clairement pris un coup de vieux en terme de new techno. La A3 résiste bien cependant et je pense d'ailleurs prendre une S3 en attendant le restylage... ou un X2 (mais mon dieu que c'est compteur et que ce GPS sont horribles !)

Très jolie. Pas evident d'embellir une si belle config à chaque modif. En général, certains se perdent en route et dénature le projet. Moi je trouve tes modifs cohérentes, agressives et dans l'esprit ! Top !

Sans regarder en détail, je vois que tu va payer 3200€ de malus hors CG. Après je n'achèterai jamais de voiture de ce type dans un garage de ce genre

Je ne peux pas te dire combien il prend. Tout depend de combien il nego la voiture car en general il fait tjs baisser le prix de la voiture (entre 1000 et 200€). Le prix qu'il donne est all included par contre sauf CG et taxes. Il faut voir où est située la voiture egalement pour les couts de transports (plus c'est loin, plus c'est cher). Un conseil, regarde simplement sur mobile.de ou sur le site audi.de occasion. Et quand tu en vois uen qui te plait, envoi moi un MP. Je regarderai un peu si ca vaut le coup

Tout est relatif. Sur la 8P sortie en 2003 ils avaient fait le restylage en 2005 puis un autre en 2008. Ca faisait un peu beaucoup je trouvais. Certains modèles comme le Q3 ou l'A1 résistent bien au temps. Mais tout depend de l'attractivité du modele ou de l'hamonisation du produit dans la gamme. Mais depuis 2012 Audi joue le long terme il est vrai. Alors certes les ventes baissent, mais ils renta un max les couts de prod je pense

Comme je le dis depuis depuis un bon moment, audi sortira son A3 au plus tot en septembre 2019. L'arrivée de l'A1 et du Q3 bloquant le planning. Et vu que la voiture est quand meme top et que mercedes et BMW ont tardés à sortir leurs nouveaux modeles, ils profitent et rentabilisent un max la prod. Les ventes des A3 de juin à décembre sera crucial dans le choix du timing de presentation de la nouvelle A3 je pense.

Exactement. L'Allemagne c'est intéressant (et sans risque) à partir du moment ou tu recherche qq chose de spécifique assez haut de gamme et récent. Depuis 2010 j'achete toutes mes voitures en Allemagne via mandataires > 0 problèmes jusqu'à maintenant Pour info; sur les nouveaux véhicules,il n'y a plus de carnets d'entretiens.

Pour eviter les arnaques en Allemagne il y a 2 principes de base : - Acheter dans concession officielle - Voiture moins de 2 ans Là il y a 0 risques

Si tu veux je peux te mettre en relation avec personne de confiance qui s'occupe de tous les papiers et de l'importation de la voiture. Je passe par lui depuis très longtemps et je lui prends entre 2 et 4 voitures par ans. L'allemagne, c'est super interressant car tu peux trouver des voitures sur equipées à des prix ultra competitifs. Une new RS3 sur optionnée peut sortir à 52k€ mais bon faut etre attentif car ca part dans l'heure. Je précise que pour eviter tout risque il faut acheter la voiture dans une concession officielle de la marque. J'en cherche une également entre 39 et 41k€ malus compris avec sièges RS, BO, VC... mais pas évident en ce moment. En décembre il y e avait plus. Là depuis 1 mois, y'a pas grand chose. C'est les RS3 qui sont interressantes desormais mais le malus fait mal Comme expliqué ci-dessus, tu aura la CG et le malus à payer. Pour une version 2017, le malus sera de 1134€ si la voiture fait 149g de CO2

Merci beaucoup pour ces réponses. Avec ton calcul, le jeu n'en vaut clairement pas la chandelle sur 5 ans. Par contre moi je suis à 1300€ l'assurance Par contre il faut voir dans le cas d'une durée de 18 mois et le fonctionnement à la revente.

Super choix que cette RS3. je serais rester sur le daytona par contre Tu as reussi à vendre ta S3 par tes propres moyens ou tu l'a fais prendre en reprise?

Bonjour, L'autre jour durant un repas d'affaires, j'ai surpris une conversation entre 2 gros clients. Ils echangaient au sujet du fait qu'un des deux avait immat sa Porsche au luxembourg en créant une sté. Comme ce n'était pas le moment, ni le lieu d'en parler, je n'ai pas pour me joindre à la conversation. Donc ma question est assez simple, est ce illégal (ne me dite pas c'est pas légal, je veux savoir si c'est illégal et clairement écrit dans les textes de lois)? Qui l'a déjà fait ici? Merci pour vos retours

Oui mais il va revenir je pense. En tout cas merci d'avoir pris la peine de me répondre

C'est exactement ce que j'ai fais hier

Ok thanks ! Pas évident en Corse. Je n'ai pas de route assez longue pour le faire :)

Bonjour, Modèle: A3 SPBK TDI 150 Stronic du 12/16 La semaine dernière, j'ai eu l'avertissement FAP sur le VC. Le soir en reprenant la voiture, plus de logo FAP orange. Ce matin, le problème est revenu. Comme le carnet est en allemand, savez-vous quelle est la procédure à suivre pour regénérer le FAP? Merci

Sur ce camo, j'apprécie plutot l'allure général et surtout c'est grosse (fausses) entrées d'air qui remplacent les AB. Je m'inquiete un peu pour la calandre qui risque de ressembler au Q2 et des feux qui me semblent un peu gros en manquant de style. Je pense que le design des feux LED vont reprendre le style Q3 2018 avec l'effet "plumes d'indiens" afin de donner du style à cette forme un peu standard de feu

Un vrai monstre ! Belle config extérieur ! Ils t'ont repris la S3?

Moi je vais partir justement sur un tiguan R line pour changer. J'ai trop eu d'A3 :) Mais cette A3 est vraiment top. Bonne recherche