shokano

Pour ma pars je pense que j'aurais fait plus simple que de me compliquer a changer une fiche ou mettre de la mousse pour eviter tout faux contact. Un achats simple d'un cable hp basique (genre 5 euro les deux de 5m avec les cosses dessus) et go passer en direct des hp jusqu'au poste. Sur la fiche de portiere se trouve un trou permettant de le faire sans se prendre la tete et passé de la portiere a l'habitacle sans passé par le connecteur(la fiche) et hop une connection de moins (surtout pas de faux contact) un peu de scotch pour faire ça propre et suivre le cablage .tu passes t'es fils jusqu'au poste auxquels tu coupes le cable du hp avant concerné pour relié le nouveau (en laissant un peu de marge pour pas etre a ras de la fiche) une épissure et hop plus aucun problème de connexion ou de faux contact. Pour info c'est ce que ferais n'importe quel électricien auto pour palier a ce problème ,après c'est sur que commercialement parlant il est mieux de changer le connecteur puis recâblé tout les connectiques a ce dernier (ça prend beaucoup plus de temps donc de M/O) . Contourné le problème est parfois plus simple et moins onéreux que d'essayer en vain de le résoudre.

Salut, heureux possesseur d'un A6 2.5 tdi v6 quattro 180cv . J'ai un soucis depuis quelques jours avec mon autoradio. j'ai repris les prises d'origine qui s'adaptais parfaitement avec les poste vendu dans le commerce et du jours au lendemain le son arriere avait disparu. ça fait un moment que je me penche sur le sujet mais sans solution j'en fait appel a votre experience. je n'utilise les fiches de sortie du poste que pour alimenter mes hp avant qui fonctionnent tres bien et pour aller a l'arriere je passe par une prise rca (neuve) qui elle va directement a mon ampli alimenter les enceinte arriere + mon caisson de basse. jusqu'ici tout devrais aller,seulement voila pour obtenir un semblant de son a l'arriere je suis obliger de monter au max la puissance de l'ampli. Le son est bien la mais diminuer par je ne sais quel miracle .Le resultat est que mes enceinte avant envoi + que mes hp arriere qui eux amplifié ne fournissent pas ceux qu'ils devraient (c'est a dire moins que les avants) Apres avoir changer le cable rca,l'amplificateur (je passe d'un 320 w a un 5000w meme si c'est dernieres n'ont aucune valeur specifique ),le poste un jvc kd-sd 631 avec 4 sortie rca suplementaires (il a un an) et depuis quelques semaines l'arriere ne donne plus vraiment de son.je n'entend l'arriere qu'en mettant le poste a fond et encore en ayant basculer le fader a fond sur l'arriere. Le son arrive donc bien il est juste diminuer par je ne sais quel miracle.c'est la premiere fois que ce cas de figure se pose et pourtant j'en ai monter des postes et des ampli. branchement du poste sur bloc d'origine :alimentation + hp (donc 2 bloc sur 3)puisque que je n'ai pas repris la commande au volant.j'ai tiré un cable simple brancher sur le (bleu et blanc) fil d'antenne electrique jusqu'a l'ampli pour l'apres contact qui l'allume quand le poste se met en marche,jusqu'ici tout va bien il s'allume. 2 rca partent du poste (celle du bas faite expres pour l'arr') et vont direct a l'ampli. mon ampli est alimenter par un + venant de la batterie en moyenne section et equipé d'un fusilble en or. et le negatif viens du coffre (pris sur un boulon de carrosserie) de section legerement plus petite que le positif. j'ai tiré des cable hp des portieres arrieres jusqu'a l'ampli (ils ne reçoivent donc que le son qui viens de l'ampli) . Donc la je me gratte la tete,apres avoir tester tous les + et la masse qui vont tres bien. j'ai pu lire sur different poste des histoires d'adaptateur ou de cable amplifier pour recuperer le son des hp arrieres sur audi a6...je reste assez dubitatif la dessus mais peut etre que je me trompe. Donc voila,si quelqu'un a une idée car moi je suis a cours la^^

Salut, heureux possesseur d'un A6 2.5 tdi v6 quattro 180cv . J'ai un soucis depuis quelques jours avec mon autoradio. j'ai repris les prises d'origine qui s'adaptais parfaitement avec les poste vendu dans le commerce et du jours au lendemain le son arriere avait disparu. ça fait un moment que je me penche sur le sujet mais sans solution j'en fait appel a votre experience. je n'utilise les fiches de sortie du poste que pour alimenter mes hp avant qui fonctionnent tres bien et pour aller a l'arriere je passe par une prise rca (neuve) qui elle va directement a mon ampli alimenter les enceinte arriere + mon caisson de basse. jusqu'ici tout devrais aller,seulement voila pour obtenir un semblant de son a l'arriere je suis obliger de monter au max la puissance de l'ampli. Le son est bien la mais diminuer par je ne sais quel miracle .Le resultat est que mes enceinte avant envoi + que mes hp arriere qui eux amplifié ne fournissent pas ceux qu'ils devraient (c'est a dire moins que les avants) Apres avoir changer le cable rca,l'amplificateur (je passe d'un 320 w a un 5000w meme si c'est dernieres n'ont aucune valeur specifique ),le poste un jvc kd-sd 631 avec 4 sortie rca suplementaires (il a un an) et depuis quelques semaines l'arriere ne donne plus vraiment de son.je n'entend l'arriere qu'en mettant le poste a fond et encore en ayant basculer le fader a fond sur l'arriere. Le son arrive donc bien il est juste diminuer par je ne sais quel miracle.c'est la premiere fois que ce cas de figure se pose et pourtant j'en ai monter des postes et des ampli. branchement du poste sur bloc d'origine :alimentation + hp (donc 2 bloc sur 3)puisque que je n'ai pas repris la commande au volant.j'ai tiré un cable simple brancher sur le (bleu et blanc) fil d'antenne electrique jusqu'a l'ampli pour l'apres contact qui l'allume quand le poste se met en marche,jusqu'ici tout va bien il s'allume. 2 rca partent du poste (celle du bas faite expres pour l'arr') et vont direct a l'ampli. mon ampli est alimenter par un + venant de la batterie en moyenne section et equipé d'un fusilble en or. et le negatif viens du coffre (pris sur un boulon de carrosserie) de section legerement plus petite que le positif. j'ai tiré des cable hp des portieres arrieres jusqu'a l'ampli (ils ne reçoivent donc que le son qui viens de l'ampli) . Donc la je me gratte la tete,apres avoir tester tous les + et la masse qui vont tres bien. j'ai pu lire sur different poste des histoires d'adaptateur ou de cable amplifier pour recuperer le son des hp arrieres sur audi a6...je reste assez dubitatif la dessus mais peut etre que je me trompe. Donc voila,si quelqu'un a une idée car moi je suis a cours la^^.

Salut, heureux possesseur d'un A6 2.5 tdi v6 quattro 180cv . J'ai un soucis depuis quelques jours avec mon autoradio. j'ai repris les prises d'origine qui s'adaptais parfaitement avec les poste vendu dans le commerce et du jours au lendemain le son arriere avait disparu. ça fait un moment que je me penche sur le sujet mais sans solution j'en fait appel a votre experience. je n'utilise les fiches de sortie du poste que pour alimenter mes hp avant qui fonctionnent tres bien et pour aller a l'arriere je passe par une prise rca (neuve) qui elle va directement a mon ampli qui alimente les enceinte arriere + mon caisson de basse. jusqu'ici tout devrais aller,seulement voila pour obtenir un semblant de son a l'arriere je suis obliger de monter au max la puissance de l'ampli. Il est bien la mais diminuer par je ne sais quel miracle .Le resultat est que mes enceinte avant envoi + que mes hp arriere qui elles sont amplifier ne fournissent pas ceux qu'elle devraient (c'est a dire moins que les avants) Apres avoir changer le cable rca,l'amplificateur (je passe d'un 320 w a un 5000w meme si c'est dernieres n'ont aucune valeur specifique ),le poste un jvc kd-sd 631 avec 4 sortie rca suplementaires (il a un an) et depuis quelques semaines l'arriere ne donne plus vraiment de son.je n'entend l'arriere qu'en mettant le poste a fond et encore en ayant basculer le fader a fond sur l'arriere. Le son arrive donc bien il est juste diminuer par je ne sais quel miracle.c'est la premiere fois que ce cas de figure se pose et pourtant j'en ai monter des postes et des ampli. branchement du poste sur bloc d'origine :alimentation + hp (donc 2 bloc sur 3)puisque que je n'ai pas repris la commande au volant.j'ai tiré un cable simple brancher sur le (bleu et blanc) fil d'antenne electrique jusqu'a l'ampli pour l'apres contact qui l'allume quand le poste se met en marche,jusqu'ici tout va bien il s'allume. 2 rca partent du poste (celle du bas faite expres pour l'arr') et vont direct a l'ampli. mon ampli est alimenter par un + de moyenne section et equipé d'un fusilble en or. et le negatif viens du coffre (pris sur un boulon de carrosserie) de section legerement plus petite que le positif. j'ai tiré des cable hp des portieres arrieres jusqu'a l'ampli (ils ne reçoivent donc que le son qui viens de l'ampli) . Donc la je me gratte la tete,apres avoir tester tous les + et la masse qui vont tres bien. j'ai pu lire sur different poste des histoires d'adaptateur ou de cable amplifier pour recuperer le son des hp arrieres sur audi a6...je reste assez dubitatif la dessus mais peut etre que je me trompe. Donc voila,si quelqu'un a une idée car moi je suis a cours la^^. MINCE,j'ai posté a cet endroit mais ce n'est pas le bon et je n'arrive pas a le viré,si un moderateur peu le scratcher,je l'en remercie et desoler de l'avoir posté dans la mauvaise section.

aller les gars,je vous offre,la simplicité; le matos= 4 grosse cosses femelle pour le + et 4 petites femelle pour le - (pour hp) et du fil haut parleur classique ( 10/15 metres) .J'ai un audi a6 de 2002 et comme tout le monde j'ai decider de mettre un nouveau poste standard.Comme la plupar j'ai le systeme boose (si on l'as pas les connectiques sont quand meme la pour le mettre) donc forcement le probleme iso et hp arriere se pose.de tout ce que j'ai lu sur tout les topic et forum ,mon resumer en est que connectique et prise iso ou adaptateur c'est l'usine a gaz.donc la solution est au final tres simple et bien moins contraignant au niveau frais et prise de tete. Vous vous retrouver avec trois fiche connecteur : -un noir correspondant a l'alim ,antenne etc. -un marron avec les enceintes avant puis un noir long et un rouge (les deux dernier ne nous interesse pas).vous brancher donc les deux premier sur votre nouveau poste (pas de soucis c'est du standard) avec peut etre une petite manipe consistant a connecter vos deux jaunes du nouveau poste ensemble(les fiche sont comme par miracle fait expret^^). Resultat votre poste fonctionne correctement et ne fourni que les hp avant. Ok jusque la c'est simple.tu gicle le marron que tu coupe et denude afin de recupe les 4 fils avant que tu remet au emplacement prevu par la connect livrer avec le poste (un marron aussi avec 8 sorties fils dénudé) Deuxieme etape : un peu plus longue mais pas moins compliquer. demontage de la garniture de porte (5 min) entre 2 a 5 vis pour avoir acces au hp et leurs connections. 2 possibilité: A/ soit tu reuni tes deux hp par portiere ensemble B/soit tu les fait passer par un separateur de voies (petit boitiers vendu dans le commerce). a: tu recupe les 4 fil dans la portiere (hp twitter et hp medium)et uni les 2 positif ensemble puis les 2 négatif ensemble en les entre-mellants. puis tu les raccorde un nouveau fils neuf de hp classique rouge/noir rouge (- sur -, + sur +) b:tu branches un premier jeu avec des cosses pour hp que tu auras fait sortir dans l'habitacle en passant par les passages d'origine (trop dur,nan!! un cintre en fer auquel tu scotch ton fil avec du chatertone te permettrons de te faciliter la vie,et ça marche pour tout les passages de cable).la meme pour le deuxieme et apres avoir trouver un place sympa a ton boitier separateur que t'aura relier ,il ne reste qu'a ramener les cables au poste . Il ne reste qu'a raccorder les 2 paires de fils qui arrive au 2 paires restant sur la cosse dénuder et ayant repérer au préalable le droit du gauche. Avertissement:On fait pas le sagouin a passer ça comme un manche,hein! on fait ça propre,votre installation doit etre invisible ,en vous disant que vous ne le ferez qu'un fois. Voila le temps estimer est d'environs 2h pour un connaisseur et un peu plus pour un premier demontage de piece habitacle (internet est ton amis avant de demonter un truc que tu connais pas) exemple: google:video demontage porte audi (ou autre).avec un peu de chance elle y seras au pire t'auras des info ou des schema pour rien casser en demontant. Si vraiment y a de la demande je ferais quelque photo pour vous montrer comment on relie deux cable proprement et manuelement en epissure ou comment fixer le cable sur un cintre affin de lui faire parcourrir des distance difficile d'acces dans l'habitacle. Ps:c'est pas parce que t'as pas de matos spécifique que tu peux pas bosser propre et efficacement. Bon courage

aller les gars,je vous offre,la simplicité; le matos= 4 grosse cosses femelle pour le + et 4 petites femelle pour le - (pour hp) et du fil haut parleur classique ( 10/15 metres) .J'ai un audi a6 de 2002 et comme tout le monde j'ai decider de mettre un nouveau poste standard.Comme la plupar j'ai le systeme boose (si on l'as pas les connectiques sont quand meme la pour le mettre) donc forcement le probleme iso et hp arriere se pose.de tout ce que j'ai lu sur tout les topic et forum ,mon resumer en est que connectique et prise iso ou adaptateur c'est l'usine a gaz.donc la solution est au final tres simple et bien moins contraignant au niveau frais et prise de tete. Vous vous retrouver avec trois fiche connecteur : -un noir correspondant a l'alim ,antenne etc. -un marron avec les enceintes avant puis un noir long et un rouge (les deux dernier ne nous interesse pas).vous brancher donc les deux premier sur votre nouveau poste (pas de soucis c'est du standard) avec peut etre une petite manipe consistant a connecter vos deux jaunes du nouveau poste ensemble(les fiche sont comme par miracle fait expret^^). Resultat votre poste fonctionne correctement et ne fourni que les hp avant. Ok jusque la c'est simple.tu gicle le marron que tu coupe et denude afin de recupe les 4 fils avant que tu remet au emplacement prevu par la connect livrer avec le poste (un marron aussi avec 8 sorties fils dénudé) Deuxieme etape : un peu plus longue mais pas moins compliquer. demontage de la garniture de porte (5 min) entre 2 a 5 vis pour avoir acces au hp et leurs connections. 2 possibilité: A/ soit tu reuni tes deux hp par portiere ensemble B/soit tu les fait passer par un separateur de voies (petit boitiers vendu dans le commerce). a: tu recupe les 4 fil dans la portiere (hp twitter et hp medium)et uni les 2 positif ensemble puis les 2 négatif ensemble en les entre-mellants. puis tu les raccorde un nouveau fils neuf de hp classique rouge/noir rouge (- sur -, + sur +) b:tu branches un premier jeu avec des cosses pour hp que tu auras fait sortir dans l'habitacle en passant par les passages d'origine (trop dur,nan!! un cintre en fer auquel tu scotch ton fil avec du chatertone te permettrons de te faciliter la vie,et ça marche pour tout les passages de cable).la meme pour le deuxieme et apres avoir trouver un place sympa a ton boitier separateur que t'aura relier ,il ne reste qu'a ramener les cables au poste . Il ne reste qu'a raccorder les 2 paires de fils qui arrive au 2 paires restant sur la cosse dénuder et ayant repérer au préalable le droit du gauche. Avertissement:On fait pas le sagouin a passer ça comme un manche,hein! on fait ça propre,votre installation doit etre invisible ,en vous disant que vous ne le ferez qu'un fois. Voila le temps estimer est d'environs 2h pour un connaisseur et un peu plus pour un premier demontage de piece habitacle (internet est ton amis avant de demonter un truc que tu connais pas) exemple: google:video demontage porte audi (ou autre).avec un peu de chance elle y seras au pire t'auras des info ou des schema pour rien casser en demontant. Si vraiment y a de la demande je ferais quelque photo pour vous montrer comment on relie deux cable proprement et manuelement en epissure ou comment fixer le cable sur un cintre affin de lui faire parcourrir des distance difficile d'acces dans l'habitacle. Ps:c'est pas parce que t'as pas de matos spécifique que tu peux pas bosser propre et efficacement. Bon courage

aller les gars,je vous offre,la simplicité; le matos= 4 grosse cosses femelle pour le + et 4 petites femelle pour le - (pour hp) et du fil haut parleur classique ( 10/15 metres) .J'ai un audi a6 de 2002 et comme tout le monde j'ai decider de mettre un nouveau poste standard.Comme la plupar j'ai le systeme boose (si on l'as pas les connectiques sont quand meme la pour le mettre) donc forcement le probleme iso et hp arriere se pose.de tout ce que j'ai lu sur tout les topic et forum ,mon resumer en est que connectique et prise iso ou adaptateur c'est l'usine a gaz.donc la solution est au final tres simple et bien moins contraignant au niveau frais et prise de tete. Vous vous retrouver avec trois fiche connecteur : -un noir correspondant a l'alim ,antenne etc. -un marron avec les enceintes avant puis un noir long et un rouge (les deux dernier ne nous interesse pas).vous brancher donc les deux premier sur votre nouveau poste (pas de soucis c'est du standard) avec peut etre une petite manipe consistant a connecter vos deux jaunes du nouveau poste ensemble(les fiche sont comme par miracle fait expret^^). Resultat votre poste fonctionne correctement et ne fourni que les hp avant. Ok jusque la c'est simple.tu gicle le marron que tu coupe et denude afin de recupe les 4 fils avant que tu remet au emplacement prevu par la connect livrer avec le poste (un marron aussi avec 8 sorties fils dénudé) Deuxieme etape : un peu plus longue mais pas moins compliquer. demontage de la garniture de porte (5 min) entre 2 a 5 vis pour avoir acces au hp et leurs connections. 2 possibilité: A/ soit tu reuni tes deux hp par portiere ensemble B/soit tu les fait passer par un separateur de voies (petit boitiers vendu dans le commerce). a: tu recupe les 4 fil dans la portiere (hp twitter et hp medium)et uni les 2 positif ensemble puis les 2 négatif ensemble en les entre-mellants. puis tu les raccorde un nouveau fils neuf de hp classique rouge/noir rouge (- sur -, + sur +) b:tu branches un premier jeu avec des cosses pour hp que tu auras fait sortir dans l'habitacle en passant par les passages d'origine (trop dur,nan!! un cintre en fer auquel tu scotch ton fil avec du chatertone te permettrons de te faciliter la vie,et ça marche pour tout les passages de cable).la meme pour le deuxieme et apres avoir trouver un place sympa a ton boitier separateur que t'aura relier ,il ne reste qu'a ramener les cables au poste . Il ne reste qu'a raccorder les 2 paires de fils qui arrive au 2 paires restant sur la cosse dénuder et ayant repérer au préalable le droit du gauche. Avertissement:On fait pas le sagouin a passer ça comme un manche,hein! on fait ça propre,votre installation doit etre invisible ,en vous disant que vous ne le ferez qu'un fois. Voila le temps estimer est d'environs 2h pour un connaisseur et un peu plus pour un premier demontage de piece habitacle (internet est ton amis avant de demonter un truc que tu connais pas) exemple: google:video demontage porte audi (ou autre).avec un peu de chance elle y seras au pire t'auras des info ou des schema pour rien casser en demontant. Si vraiment y a de la demande je ferais quelque photo pour vous montrer comment on relie deux cable proprement et manuelement en epissure ou comment fixer le cable sur un cintre affin de lui faire parcourrir des distance difficile d'acces dans l'habitacle. Ps:c'est pas parce que t'as pas de matos spécifique que tu peux pas bosser propre et efficacement. Bon courage