Azmill

Ok j'ai bien les 4 "têtes" bleu sur mon moteur. Je suis passé à la cc ce matin pour mettre la voiture sur le banc d'essaie mais la réponse est: " puisque votre voiture fonctionne vous n’êtes pas prioritaire" et comme je m'absente 2 semaines à compter de mercredi prochain ma voiture passera au banc le 14 juin. J’espère que d'ici là on aura eu des news :mur:

Pour ma part j'ai un peu cherché sur les sites suédois et anglais et je n'ai rien lu de comparable. Je vais voir si je peu avoir droit à un test sur banc rapidement, c'est une bonne idée pour être fixé. Je vais aussi jeter un oeuil sous le capot tout à l'heure mais j'imagine que j'y trouverais du bleu. Je pense que les moteurs sont testés, et du coup je pencherais plus pour l'affichage, mais cela ne m'explique pas cette fameuse ligne " sans désactivation..." C'est louche tout ça

Je regarde demain matin là y a mon bébé qui fait du morse dans le ventre de ma femme hehe tho tokio oui ou bien juste l'affichage qui bug... Joker je sais pas ce que je trouve le pire Audi qui te ferait une COD pas COD ou un disfonctionement. En fait si je sais, je préfère le disfonctionement ou le soucie au montage car j'obtiendrai dans ce cas ce pour quoi j'ai payé ;) plus Madame Azmill est avocate et je suis un agneau comparé à elle lol.

Je me suis peut être mal exprimé. Le garagiste du cc à sortie une liste détaillée en suédois des fonctions de la voiture après avoir entrée mon numéro de chasis et une des lignes disait " sans désactivation des cylindres" ce n'est donc pas la notice. Mais oui clairement ils se foutent de notre gueule car en aucun cas je ne crois au fait qu'ils ne sont pas au courants du problème. Donc ils n'ont pas réagit que ce ne soit qu'un problème d'affichage ou un problème plus important comme l'omission d'une partie du système ( je sais pas trop comment dire cela mais vous m'avez compris hein)

Pour le VAGCOM je ne sais pas, mais probablement. En revanche si deux A3 quasi identiques du genre, deux trois portes chassis sport 1,4 tfsi avec approximativement le kilométrage et une en 122 ch l'autre 140 roulent en se suivant avec les deux conducteurs reliés par tel. avec une vidéo des deux consommations instantanées, là je pense que l'on aurait une idée précise de ce qu'il se passe dans le moteur. D'un autre coté c'est pas notre taf...

Au vue du niveau de mon concessionnaire et de son staff, je me dis qu'ils font erreur... Mais lorsqu'un ordi te sort que le COD n'est pas inclue quand tu lui rentres le numéro du chassis ça me fait quand même douter... Je n'y croie pas au fait que le moteur ne désactive pas les deux cylindres centraux mais bon on est pas à l'abri d'un défaut de nouvelle chaîne d’assemblage...

ben j en sais rien mais mon vendeur est d'accord avec moi sur le fait que j'ai payé un COD donc si au montage ils se sont planté ce sera pour leur pomme.

Salut la compagnie Bon je reviens de chez mon cc car moi non plus je n'ai pas l'affichage du nombre de cylindre. Tout d'abord il n'y avait pas le vendeur donc j'ai eu qqun de l'assistance client pour m'aider dans ma question, déjà le gars ne connaissait pas cette motorisation ( strange mais vous allez voir ce que ça a eu comme effet) donc je lui file la notice en ikea et moi j ai celle en rosebif je lui explique que 2+2 font 4 et lorsqu'il comprend enfin que ça devrait s'affichait dans ce menu et qu'il constate que ça ne marche pas ( on est allé roulé 10 minutes le moteur était chaud et tout et tout ) il va voir un type du garage qui apparemment a édité une liste très détaillée de toutes les " fonctions de mon véhicule". Et là, écrit en IKEA, il y a d'écrit "sans système de désactivation des cylindres". Donc il me dit que je n'ai pas ce moteur COD. Hohoho bonhom chui cool mais là y a Mr Hide qui va commencer à grogner et en IKEA pour être bien sure que tu comprennes le message... Il se ravise donc et je demande à parler au vendeur " démerde toi comme tu veux mais trouves moi le vendeur NOW!". Donc personne dans la concession n'a entendu parler de ce soucie je suis certain d'avoir la bonne motorisation (enfin 103 KW) et mon vendeur aussi mais c'est tout. Et y a clairement écrit sans désactivation des cylindres sur leur liste des options... Wait and see

Ok merci Bencam d'un autre coté je le savais qu'elle serait un peu "bumpy" ma A3 et moi j'aime bien

J'avais le choix pour les pneus neige mais mon vendeur ne m'a pas parlé d'options sur les autres.

Il est clair que sur des routes avec un revêtement ressent il n'y a pas de bruit mais ici en Suède les "autoroutes" sont gratuites et donc en générale pas d'une pure qualité... Et ce serait donc en parti dû au Continental, ok, c'est bon à savoir. J'ai également prix livraison d'un jeu de pneus neiges Goodyear avec des jantes de 16', j'irait écouter la différence cette hiver avant les premiers flocons. En parlant de de pneus j'ai une petite vanne qui me fait bien marrer... elle est en anglais mais facile à comprendre What have in comon 365 used condoms, and a old tyre on the road side? In both cases it was a Goodyear! :icon_lol: PS: Ça me fait plaisir que mon petit résumé vous plaises

Au fait cricroc je te souhaite tout le plaisir que me procure la mienne :roi:

j'imagine qu'en 17' avec le chassis sport c'a devrait être moins raide. Au fait j'oublié, 1200 Km ce weekend j, ai presque fini le rodage hehe, et dimanche soir je me suis fais un plaisir de la laver dans les règles avec les produits qui vont bien... Faut que ça brille!

J'ai pas lu tout la notice mais c'est marrant je me disais bien qu'ils auraient pu inclure cela... Donc non pareil je n'ai pas cette affichage. Merci

Humm j'ai pas fais gafe... De quoi sagit il?

Salut tout le monde! Ben voilà, on a récupéré notre A3 Sportback Sline vendredi dernier et nous sommes allez faire un petit road trip dans le nord de la Suède pendant trois jours, donc Azmill au rapport photos à l'appui ( y en a pas des masses non plus ). Tout d'abord arrivé chez le cc je la voie derrière un vitre " celle là c'est la notre ma puce! " dis je à ma femme avec un petit brin de satisfaction dans la voie... Elle est belle, très belle. Le vendeur arrive et après le contrôle de paiement direction ... MA CAISSE !!! Le type est jeune et je dois lui expliquer que pour faire fonctionner le GPS il faut d'abord charger les cartes avec la carte SD et d'autres petit truc comme ça, mais bon on a tous débuté et on a tous du apprendre, il me fait donc un bref sommaire du fonctionnement de la voiture, mais quand même ça sent bon... le cuire et les plastics neuf d’ailleurs je n'écoute que d'une oreille le vendeur et je touche à tout sauf pour le GPS et le MMI qui vont me servir dans dix minutes. Donc ciao le cc, passage à la maison prendre deux sacs, entrer l'adresse de l’hôtel dans le GPS et c'est parti! Là les copains, je m'enfile 6 heures avec une pause de 30 minutes pour une salade et un café sans soucie, sans fatigue, c'est très clairement une routière. Le 1,4 TFSI COD est super souple ou bien super nerveux ou encore entre les deux c'est vous qui voyez, et très silencieux. A l’intérieur, l'écran du MMI est clair la redondance dans le tableau de bord du GPS est très utile et très lisible sans fioriture, les rétros ne laissent pas ou très peu d'angle mort, l'assise et confortable mais pas soporifique, l'acoudoire est bien positionné, le volant sport est lui aussi confortable et bien maniable ( ce petit coté plat et très efficace lors des manœuvres à une main ou rapides ). On se sent super bien dans cette voiture et maître du véhicule. Nous avons donc alterné autoroute, nationale, départementale et même 15 KM de route de sous bois mais je reviendrais sur cette parti ;) Comme promis par les test la direction est précise et la voiture enchaîne les courbes avec enthousiasme toujours un rapport en dessous pour garder du couple ( pas sure que ce soit nécessaire d’ailleurs car niveau reprise comme je l'ai dis ce moteur à une très bonne pèche) et on se prend vite au jeu... mais méfiance car on a tôt fait d'être 40km/h au dessus des limitations tant la voiture est collée au bitume et que cela parait si simple au chassi et à la direction, sans parler du maintien des fauteuils ( c pas des baquets non plus) et le niveau sonore du moteur. Par contre le niveau sonore de la chaussée est lui bien présent surement à cause de jante de 18 et je dirais que c'est le seul moins à mon gout. Un autre petit "truc", mais je le savais déjà, lorsque la chaussée est bosselée ou abîmée, la suspension est un peu raide et là je me dis que je vais voire combien cela me coûte de faire installer le magnétique ride, ma femme et moi cela ne nous dérange pas trop mais nous allons bientôt avoir une petite fille et je me dis que ce serait peut être plus confortable pour elle lorsqu'elle est encore bébé. Bon on c'est fait aussi 15 Km sur une petite route dans les bois, celle ci était goudronné mais recouverte de graviers et parsemé de nids de pouls... et c'est là aussi qu'on voit la fiabilité de l'engin. J'ai gardé l'ESP de base, pas le sport, et j'avais une bonne visibilité de la route à l'avant donc j'ai envoyé juste un petit peu... du bonheur un vrai caractère sportif plus du tout la routière de tout à l'heure, c'est précis agressif, sa répond parfaitement, à 90/100Km/h sur cette route je me suis vraiment éclaté, mais bon je ne le referais pas de si tôt car je ne suis pas Loeb et que je vais être papa... mais fallait que je test. Pour l’anecdote j'ai grillé deux anciens d'environ 75 piges maté la voiture le soir sur le parking de l’hôtel en train de dire qu'elle était très belle ;) ... Je vous mets quelques photos et j'aimerais bien que d'autres nous mettent leur premières impressions sur ce topic histoire de ce faire un chouette récapitulatif de nos premiers émois. http://img89.imageshack.us/img89/3337/dsc02255800x532ms.jpg http://img9.imageshack.us/img9/953/dsc02249800x532.jpg http://img266.imageshack.us/img266/6392/dsc02257800x532.jpg http://img163.imageshack.us/img163/9431/dsc02301800x532.jpg bon j'arrive à n'en mettre qu'une je vais voire comment faire pour en mettre d'autres Enjoy!!!

Je tiens à préciser que je n'ai aucune preuve de ce que j'avance, je dis juste que cela ne m'étonnerai pas et dans mon cas lorsque j'étais commercial le showroom pour lequel je travaillais n'avait pas les priorités car je faisait aussi Bose et que mon patron jouait beaucoup sur les entrées / sorties d'argent donc il me retardait mes commandes sans que je ne puisse intervenir dessus.

@jmsr je l'ai commandé le 12 mars ... Soyez fort les gars/les filles Bon là je me fais marrer car je suis comme un gosse le jour de noël, ce matin impossible de dormir :MdrDevil: ... Pour info le premier cc que j'ai visité m'avait dit fin juin, puis en tournant chez d'autres c'est passé à fin mai. La théorie consistant à dire qu'ils nous donnent de gros délais pour au final livrer nos voitures plus tôt ne m'étonne pas du tout... j'ai été commercial pour B&O et je le faisait aussi pour être tranquille....

Salut salut! Je passe prendre livraison de la mienne ... DEMAIN!!! hehehe RDV 10h après cela on passe à la maison prendre deux sac et on part pour 4 jours de road trip dans le nord de la suède. ch'ui trop content là Je vous posterez des photos quand je rentre si ça vous dis....

Et ben si ça c'est pas de la réponse... Tigrou Number One Génial Pour le rodage je me sent vraiment d'en faire un et de m'y appliquer c'est un peu comme flirter avec une nouvelle belle et puis j'aurais jamais le sentiment que j'aurais pu en faire un et donc avoir des regrets... Je posterais des photos du road trip, 3/4 jours fonction des dispos de ma p'tite femme et 800/1100 Km sur toute sorte de route. Youhouhou!!!!!

Merci !!! Le fait est que je cherchais le principe de fonctionement du moteur mais sur l audi lab je ne peu pas lire la vidéo à cause de l internet tout pourri du bateau sur le quel je . Encore merci pour vos réponses

Ben justement quand je lis les deux topics ( quickmick aussi ) tout le monde s accorde à dire qu'il y a un rodage à faire, et si je suis ce que dit quickmick mes cylindres 2 et 3 ne vont pas tourner avant 1500 km...

Bonjour à tous, Je vais trés prochainement recevoir mon A3 SB SLINE 1.4 TFSI COD Et je me demandais comment roder ma voiture et si ceux qui avaient la leur avaient une spécification constructeur dans leur notice. Il m'a semblé lire que les deux cylindres extérieurs tournaient à regime modéré, ducoup si je roule tranquille pour roder le moteur la segmentation des cylindres 2 et 3 ne sera pas rodé... Si vous voyez ce que je veu dire... Vous en pensez quoi? Merci de votre aide

Félicitations!!! Ton fils à l'air encore plus content que toi, c'est vraiment sympa! non d'un chien j'ai hâte...

hummm... ça semble dispo mais pas de tarifs... heu sorry j avais pas vu la brochure de tarif :oops: